Alkoi oikein naurattamaan tuo Golfin kehuminen tuossa viime TM:ssä esim. "Takavalojen muotoilu lähentelee jo taidetta" vaikka ovat niin tyylittömät ja tavallisen näköiset kuin vaan voivat olla!
On tainnut VW pistää rahan haisemaan(lahjonut TM:n), ja hyvää hyvää tekstiä on rahalla saanutkin!
On tainnut VW pistää rahan haisemaan(lahjonut TM:n), ja hyvää hyvää tekstiä on rahalla saanutkin!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Näin on aina ollut ja näin tulee aina olemaan. Volkkarin vahvuus ei todellakaan ole muotoilussa - ei minkäänlaisessa. Viimeisin tehtaan auto jossa oli edes hitusen omaperäistä estetiikkaa oli kupla. Toisaalta TM:n papat tykkäävätkin juuri näistä laatikkomaisista ja "selkeistä" linjoista sekä auton sisällä että ulkona. Toisaalta volkkarissa on muita vahvuuksia - mutta ei kuuna päivänä muotoilu.
Kysymyshän oli tutustutmistestistä uuteen Golfiin, siinä esitettiin mielipiteitä ensituntumista, ei faktoja. Varsinainen koeajo on lehdillä vasta edessäpäin, sitten nähdään, mitä testit suomiolosuhteissa kertovat. Tää on näitä juttuja, joita muutamat valitettavasti "asiantuntemuksen" nimissä näillä palstoilla syvällä rintaäänellä esitellevät. Kun testi on omalle merkille hyvä, OK, mutta jos huono, se on maksettu. Tiedän takuuvarmasti, että jos joku toimittaja yrittää kehua tuotetta maahantuojan laskuun, hän on hyvin äkkiä entinen toimittaja!!!! Tarjoajia riittää joka alalla. Ja testien tulos on erilaisten pisteenlaskettujen ominaisuuksien summa. Ihmetyttää, miten jotkut lukevat testejä kuin piru raamattua. Kai se on huonon itsetunnon seurausta, jos omaa "ratsua" ei kuheta tarpeeksi. Muistettahen takavuosilta, minkälainen synti oli moitia naapuritalon hevosta. Nimim. ei Golf-kuski.
No onpa täällä teitä asintuntjoitakin...
"ilmastointi laite on aina lisvaruste"
ilmeisesti myös radio
vertailut muihin vaikeita varuste puutteiden takia ?
Oho, Golfia ei siis voi verrata muihin kokoluokkansa autoihin, koska Golfin ostajalle ei pakkosyötetä jotain paskaa mankkaa? Aika paksua. Kelvollisen poppikoneen saa parilla satasella, viidensadan soitin on jo oikein hyvä, ja Golfisti saa silloin itse valita mitä ominaisuuksia soittimeensa haluaa. Auto maksaa kuitenkin vähintään 20 tuhatta, ei siinä lisävarustekustannukset paljoa tunnu.
Ilmastointi lienee tässä luokassa yleisesti lisävaruste?
Mutta jäähän lukijalle vapaus olla valitsematta Golfia näiden pahojen puutteiden vuoksi. Onnea vaan valitsemasi auton kanssa...
huom! autohan oli ns saksan myynti malli, ja kuten Touraneissa saksan myyntimalleissa EI ole ilmastointia vakiovarusteena, kun taas suomen tuonneissa ilmastointi löytyy vakiovaruste listalta...ehkä näin käy myös Golfin kohdalla? aika näyttää suomen varustetason.
Ja kateus on suomalaisten kansantauti...
kauneus on katsojan silmässä, sanotaan, ja toden totta, minun mielestäni VW:t ovat tyylikkäitä niin sisältä kuin ulkoakin. Moni muu, kuulemma hienommin muotoiltu, saa minulta lähinnä sääliviä katseita. Makuasia, sanoi mummo kun muniansa nuoli.
http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story/0,2789,375473,00.html
Kirjoittaa mm. että takavalot ovat Ferrarilookkia mutta silti niin tyypillistä Golfia (!). Ensinnäkin nuo valot eivät millään tavoin muistuta Golfista perinteisesti ja toisekseen jos tuo maininta olisi koskenut jotain muuta autoa sitä olisi haukuttu persoonattomasta kopioinnista. Uusista autoista vain Touran on hajuttomampi ja mauttomampi kuin Golf.
Muutenkin tuossa jutussa Golfia pidetään jälleen parhaana autona luokassaan vaikka: Se on meluisa moottorista ja alustasta, bensamoottorit ovat melko keskinkertaisia suorasuihkutuksesta huolimatta ja alusta on liian kova pohjoismaisiin olosuhteisiin. Lisäksi jutussa kehutaan entistäkin paremmasta laatuvaikutelmasta vaikka ainakin kuvissa se näyttää melkoisen muoviselta.
Lopputuloksena on että Golf saisi olla melkein millainen hyvänsä. Se saisi aina luokkajohtajan arvostelun.
Hyvää autossa on lähinnä ketään ärsyttämätön konservatiivinen muotoilu ja ajo-ominaisuudet. Huonoa mukavuus, moottorit ja melutaso. Ja hintataso ainakin Ruotsissa jälleen luokan kallein. Omasta mielestäni suurella hinnalla pitäisi saada kattava varustelu ja hyvä mukavuustaso. Miten lienee sitten VW:n lastentaudit, aika näyttää.
Täytyy olla mielisairas, jos pystyy sanomaan sitä uutta Renaultia hienoksi autoksi ja sitten ruveta haukkumaan uutta Golffia rumaksi. Kyllä minä ajan mielummin autolla joka on auton näköinen, kuin että autolla joka muistuttaa ufoalusta ja jolle nauravat naapurin hevosetkin.
Ja miksi KAIKKI minun tuntemat tojotistit haukkuu itsekin suoraan, että Toyotan tyyli ja kauneus katosi kun Yarista alettiin valmistaa? Sen jälkeen ei kuulemma ole hyvännäköistä Toyotaa linjalta rullannu. Vanhemmat Toyotat kyllä miellyttävät minunkin silmää, mutta ovat ajokokemusteni perusteella täysin luokattomia ajo-ominaisuuksiltaan!
Itke siinä sitten, kun Volkkaria kehutaan hyvännäköiseksi autoksi.
Kattokaapa muiden automerkkien muotoilua ja miettikää sitten, että onko jonku huumehöyryisen suunnittelijanplantun piirtämä sekasikiö hienompi kuin sellainen "konservatiivinen ja tylsä" Volkkari.
Tiiättäkö miksi Tojotassa ei ole lastentauteja?
Kun jaksaa tarpeeksi kauan odottaa, että joku valmistaja on saanut ne omastansa pois, niin siitä on hyvä kopioida omaan automerkkiin, pistää eri nimi ja kehua paremmaksi.
Sen päivän ku näkis, että Toyota ITSE keksii jotain mullistavaa autoalalla.
Tässä kokemuksia isän entisestä Jetasta ja minun nykyisestä Ventosta:
-85 Jetta 1.9 D yli 800000km
-92 Vento 1.9 TD pikkasen alle 600000km ja matka jatkuu...
Jups, ajaa volkkarillakin vaikka miljoona kilomeetteriä, kun vaan jaksaa korjata tai korjaamolla asua, ja mynttiä riittää. Ittellä 180 tonnin kohalla paloi hihat ja vaihtui merkki, kun teki mieli viettää aikaa muuténkin kuin volskun ehjäämisessä...
en ota kantaa uuden golffin ulkonäköön,mutta ihmettelen kaverin kommentteja uusista toyotista,nimittäin tilanne on ihan päinvastoin.Niiden ulkonäköä on yleisesti kehuttu verrattuna entisiin vanhoillisiin malleihin.Se on näemmä volkkarimiehen aina pakko haukkua joku muu merkki,omia harmaita tuotteitaan kehuessaan.