Löytyykö K-Jetronic taitajaa?

köyhä-mutta-maksava-asiakas

Tarvittas apuja ruiskujärjestelmän testaamiseen & vian etsintään.
Korjaamolle a' 65,- €/tunti ei ole varaa viedä.
Halvemmalla pitäs homman selvitä.
Kiitos vastauksista MUTTA please, ei mitään paskanjauhantaa...

25

2952

Äänestä

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • taitaja..

      Ei mitään paskanjauhantaa, mutta nähtävästi et ole niinkään rehellisillä teillä .. Kiitoksia!

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas

        Auto on ns. 500 egen auto ja ruiskutusjärjestelmä pätkii... jos siihen etsii korjaajaa niin mitäs siinä nyt on ?
        Kyllä mie palkam maksan ja verotkin, eipä senpuoleen...mutta en ihan 65 euroa/tunti.
        Joten vastaappa huutoon expertti...älä turhaan vielä kiittele...tehdään hommat ensin...

    • mie vaan

      mikä auto kyseessä?

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas

        vm-90.
        Onko tuttu?

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas
        köyhä-mutta-maksava-asiakas kirjoitti:

        vm-90.
        Onko tuttu?

        moottorin kopassa lukee "System Porsche".
        Mistähän tempasin tuon K-Jetronicin,
        ohjekirjan mukaan se on Bosch LE2 Jetronic.

    • siin ruiskuus

      ilmenee.
      K-jetronic on eneempi sellaane makaaninen systeemi jota ei nykyysin enää paljoa ole.

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas

        moottorin kopassa lukee "System Porsche".
        Mistähän tempasin tuon K-Jetronicin,
        ohjekirjan mukaan se on Bosch LE2 Jetronic.
        Oire on seuraava:
        Ei lähde käyntiin vaikka kuinka sahais.
        MUTTA ei haise bensakaan konehuoneessa starttauksen jälkeen ja samoin tulpat on ihan kuivat.
        Bensapumppu toimii, bensasuodatin vaihdettu...
        ei vaan käynnisty.. noista siis päätelmä että ruiskutussysteemissä jotain häikkää...
        Meniköhän päätelmä väärin?

      • old_cone
        köyhä-mutta-maksava-asiakas kirjoitti:

        moottorin kopassa lukee "System Porsche".
        Mistähän tempasin tuon K-Jetronicin,
        ohjekirjan mukaan se on Bosch LE2 Jetronic.
        Oire on seuraava:
        Ei lähde käyntiin vaikka kuinka sahais.
        MUTTA ei haise bensakaan konehuoneessa starttauksen jälkeen ja samoin tulpat on ihan kuivat.
        Bensapumppu toimii, bensasuodatin vaihdettu...
        ei vaan käynnisty.. noista siis päätelmä että ruiskutussysteemissä jotain häikkää...
        Meniköhän päätelmä väärin?

        Tuosta Seatista ei ole tarkempaa tietoa, mutta ainakin Volvon versiossa Bosch Jetronicista vastaava vika voisi johtua esim. viallisesta suuttimien releestä. Jos sellaisen onnistut paikallistamaan autostasi, niin kuulostele onko siinä mitään "eloa" käännettäessä virta päälle.

        PS: Tuollaisen relevian korjaamo hoitaa 5 minuutissa ja veloittaa kuulemma sitten harkinnan mukaan 1-2 tuntia...vai miten se nyt meni?

      • lukuisa joukko
        köyhä-mutta-maksava-asiakas kirjoitti:

        moottorin kopassa lukee "System Porsche".
        Mistähän tempasin tuon K-Jetronicin,
        ohjekirjan mukaan se on Bosch LE2 Jetronic.
        Oire on seuraava:
        Ei lähde käyntiin vaikka kuinka sahais.
        MUTTA ei haise bensakaan konehuoneessa starttauksen jälkeen ja samoin tulpat on ihan kuivat.
        Bensapumppu toimii, bensasuodatin vaihdettu...
        ei vaan käynnisty.. noista siis päätelmä että ruiskutussysteemissä jotain häikkää...
        Meniköhän päätelmä väärin?

        erilaisia tunnistimia, jotka sitten johtavat keskusyksikköön, näitten johtimien liitokset voivat ajan mittaan alkaa hapettua ja kun yksi anturi jo vaikuttaa johonkin ja yleensä tässätapauksessa käyntiin niin ensimmäiseksi voisit käydä kaikki pistokkeet läpi ja varmistaa, että niissä on kontakti OK
        Irroita varovasti pistokkeita ne on melko hentosia ja helposti rikkoutuvia.
        Tästä on hyvä alkaa, jos kerran olet jo bensapumpun toiminnan tzekannu ja varmistanut bensan tulon suodattimelle kuin myös kipinän tulon. Kipinän voi turvallisesti katsoa irto tulppaa apuna käyttäen silloin ei jännite pääse kulkemaan "vika teitä" ja rikkomaan komponenttejä sytytys ohjaimesta.

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas
        old_cone kirjoitti:

        Tuosta Seatista ei ole tarkempaa tietoa, mutta ainakin Volvon versiossa Bosch Jetronicista vastaava vika voisi johtua esim. viallisesta suuttimien releestä. Jos sellaisen onnistut paikallistamaan autostasi, niin kuulostele onko siinä mitään "eloa" käännettäessä virta päälle.

        PS: Tuollaisen relevian korjaamo hoitaa 5 minuutissa ja veloittaa kuulemma sitten harkinnan mukaan 1-2 tuntia...vai miten se nyt meni?

        rele kuulostaa olevan kunnossa...

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas
        lukuisa joukko kirjoitti:

        erilaisia tunnistimia, jotka sitten johtavat keskusyksikköön, näitten johtimien liitokset voivat ajan mittaan alkaa hapettua ja kun yksi anturi jo vaikuttaa johonkin ja yleensä tässätapauksessa käyntiin niin ensimmäiseksi voisit käydä kaikki pistokkeet läpi ja varmistaa, että niissä on kontakti OK
        Irroita varovasti pistokkeita ne on melko hentosia ja helposti rikkoutuvia.
        Tästä on hyvä alkaa, jos kerran olet jo bensapumpun toiminnan tzekannu ja varmistanut bensan tulon suodattimelle kuin myös kipinän tulon. Kipinän voi turvallisesti katsoa irto tulppaa apuna käyttäen silloin ei jännite pääse kulkemaan "vika teitä" ja rikkomaan komponenttejä sytytys ohjaimesta.

        kaikki pistokkeet on tarkastettu&puhdistettu, ECUa myöten...
        ejektoreista, antureista ja ilmamassamittarista sun muista vastukset mitattu ja kaikki näyttää olevan OK???
        Mutta ei vaan käynnisty.
        Pitänee siirtyä sytytyspiirin puolelle kun ei tunnu autosähköasentajaa hätiin löytyvän...

      • Sieltä apu
        köyhä-mutta-maksava-asiakas kirjoitti:

        kaikki pistokkeet on tarkastettu&puhdistettu, ECUa myöten...
        ejektoreista, antureista ja ilmamassamittarista sun muista vastukset mitattu ja kaikki näyttää olevan OK???
        Mutta ei vaan käynnisty.
        Pitänee siirtyä sytytyspiirin puolelle kun ei tunnu autosähköasentajaa hätiin löytyvän...

        http://www.lprautosahko.fi/

        Varma apu sähkövikoihin ja halvemmat hinnat kuin autoliikkeiden merkkikorjaamoilla.

        Esim Fordin lambda-anturi noin puoleen hintaan merkkiliikkeen hinnoista. Sama anturi, kaveri otti vanhan liittimen ja kolvasi kiinni, säästö 80€

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas
        Sieltä apu kirjoitti:

        http://www.lprautosahko.fi/

        Varma apu sähkövikoihin ja halvemmat hinnat kuin autoliikkeiden merkkikorjaamoilla.

        Esim Fordin lambda-anturi noin puoleen hintaan merkkiliikkeen hinnoista. Sama anturi, kaveri otti vanhan liittimen ja kolvasi kiinni, säästö 80€

        koi tällänen maallikko mitään vikaa löydä. Oon kans kuullu et hyvä paikka, ammattitaitoiset kaverit ja sen lisäksi edulliset hinnat.

    • kokemuksesta viisastuneena

      vaikka se 65 ekuu tunti onkin tosi suolane,niin kyllä ne sillä rahalla saa jälkeäkin aikaiseksi....
      itse tappelin varmaan 2kk mersun ruiskun kanssa, en mitään vikaa löytänyt piuhoista, letkuista, liittimistä jne, ammattimies löysi vian hetkessä ja korjasi ecun piirilevyn kylmenneet juotokset, aikaa meni 3h..... tämä vain esimerkki, kävi sen jälkeen kuin sveitsiläinen kello

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas

        ko ei muita apuja löydy.

    • sieltä apuja

      Käy etsimässä kirjastosta korjausmanuaali, saattaisi löytyä vianetsintäohjeet sieltä.
      Ainakin itse omistamassani vanhan japanilaisen ruiskulla varustetun mp:n korjausmanuskassa on erittäin hyvät ohjeet myös ruiskutusjärjestelmän osalta. On muuten joku Boschin lisenssillä tehty "jetronic".
      Joissain ECU-bokseissa on kupeessa vikakoodivalo jonka vilkuttelusta voi yrittää päätellä vikaa.

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas

        tässä on vikaa etsitty MUTTA kun kaikki näyttää olevan kunnossa????
        Tässä on umpinainen ECU ettei siitä ota tolkkua ja vielä niin helvetin vaikeassa paikassa pelkääjän puoleisen sisustusmaton alla moottoritilan seinällä.
        Manuaalissa on vain maininta että jos ECU reistailee vie korjaamolle, ei muita ohjeita.

      • ecu..
        köyhä-mutta-maksava-asiakas kirjoitti:

        tässä on vikaa etsitty MUTTA kun kaikki näyttää olevan kunnossa????
        Tässä on umpinainen ECU ettei siitä ota tolkkua ja vielä niin helvetin vaikeassa paikassa pelkääjän puoleisen sisustusmaton alla moottoritilan seinällä.
        Manuaalissa on vain maininta että jos ECU reistailee vie korjaamolle, ei muita ohjeita.

        Kuulostaa ihmeelliseltä vialta, tuleekohan ruiskusuuttimille ohjaustakaan jos kerran ei bensaa tule.
        Voisi olla boksivika, mut vois olla joku anturivikakin. Jostakinhan sen ruiskusysteemin on saatava tieto milloin ruutata bensaa imusarjaan ja noita pulssiantureita ei taideta ohmimittarilla tarkastaa.
        Maadoituksen puute vois aiheuttaa myös tuollaista totaalikuolemaa.

      • pelaako
        köyhä-mutta-maksava-asiakas kirjoitti:

        tässä on vikaa etsitty MUTTA kun kaikki näyttää olevan kunnossa????
        Tässä on umpinainen ECU ettei siitä ota tolkkua ja vielä niin helvetin vaikeassa paikassa pelkääjän puoleisen sisustusmaton alla moottoritilan seinällä.
        Manuaalissa on vain maininta että jos ECU reistailee vie korjaamolle, ei muita ohjeita.

        pelaakos se ilmamääräsensori, se oli mulla korjattu siirtämällä liukupäätä kun kuparit oli liu'usta kuluneet.
        Googlettamalla saa paljon tietoa noista systeemeistä, toki englanniksi tai saksaksi mut kuitenkin.

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas
        ecu.. kirjoitti:

        Kuulostaa ihmeelliseltä vialta, tuleekohan ruiskusuuttimille ohjaustakaan jos kerran ei bensaa tule.
        Voisi olla boksivika, mut vois olla joku anturivikakin. Jostakinhan sen ruiskusysteemin on saatava tieto milloin ruutata bensaa imusarjaan ja noita pulssiantureita ei taideta ohmimittarilla tarkastaa.
        Maadoituksen puute vois aiheuttaa myös tuollaista totaalikuolemaa.

        ja mm. maadoitukset on tarkistettu/putsattu...

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas
        pelaako kirjoitti:

        pelaakos se ilmamääräsensori, se oli mulla korjattu siirtämällä liukupäätä kun kuparit oli liu'usta kuluneet.
        Googlettamalla saa paljon tietoa noista systeemeistä, toki englanniksi tai saksaksi mut kuitenkin.

        ohmit on OK, samoin muut härpättimet,ejektorit jne. siinä ympärillä, kaikissa vastukset OK,
        mutta ei vaan löydy syyllistä, ei sitten millään...
        Kyllähän tässä googlestakin troubleshootingit luettiin läpi ja tehtiin kaikki ohjeiden mukaan vaan mikään ei auta...alkaa toivo mennä pikkuhiljaa..

    • ei taida olla

      autossa, sehän jos mättää niin oireet on samat kuten olet kertonu.

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas

        vanha.

    • köyhä-mutta-maksava-asiakas

      Homma tuli kuntoon Lappeenrannan Autosähkössä nopeasti eikä hintakaan ollut paha 177,- €.

      • köyhä-mutta-maksava-asiakas

        ***********************

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Takaisin ylös

    Luetuimmat keskustelut

    1. Riikka Purra lupasi Suomen kansalle 1 euron bensaa, hinta nyt 2 euroa

      Vasemmistolaisen Marinin hallituksen aikana bensa ei maksanut kuin 1,3 euroa litralta. Ministerin pitäisi perustuslain m
      Maailman menoa
      72
      4114

    2. Suvi Lindenillä 5 366 päivän putki

      Täytyy kyllä myöntää vaikka olen itsekin innokas, niin en ole tuollaiseen yli kymmenen vuoden putkeen kyennyt. Välillä o
      Maailman menoa
      90
      3531

    3. Mistä se kertoo

      Näin miehen pitkästä aikaa. Samantien iski sellainen paineen tunne rintaan, sitä ei ole ollut vuosiin. Ja nyt olen siitä
      Ikävä
      36
      3259

    4. Eräs on taas viettänyt kokoyön täällä!!

      Etkö sä nuku koskaan??
      Ikävä
      50
      2745

    5. Nyt on sanottava että sattuu kipeästi

      Jos, sinä aikana kun olen kaivannut ja odottanut sinua ja olet tiennyt sen, niin jos valitsit toisen miehen. Katsot minu
      Ikävä
      18
      2269

    6. Rakkaalle miehelle

      Terveiset rakas. Ikävä on edelleen. Suru valtaa sydämen, kun en saa lähestyä sinua. En saa vastauksia, en soittoa, viest
      Ikävä
      22
      1952

    7. Kohdataanko me

      Enää?
      Ikävä
      32
      1943

    8. Olipa turha tämä

      Rakkaustarinamme
      Ikävä
      20
      1464

    9. UMK-juontajakaksikon pari isoa "mokaa" ihmetyttää - Mitäs tykkäsit Syköstä ja Uotisesta juontajina?

      Tänä vuonna UMK-lavalla nähtiin artistien lisäksi juontajakolmikko Jorma Uotinen, Sami Sykkö ja Jasmin Beloued. Juontami
      Euroviisut
      12
      1440

    10. Jussi "Mestari" Halal-ahon sotilasarvo?

      Minä vuonna Jussille myönnettiin sotilasansiomitali? Vai myönnettiinkö Jussille sotilasansiomitalia lainkaan?
      Maailman menoa
      32
      1436
    Aihe
    TietosuojaselosteKäyttöehdotEvästeasetuksetSäännöt