perkules!
vaihdatin uudet iskarit toyota liikkeessä
1v4kk sitten ja nyt vuosihuollossa todettiin
niiden menneen paskaksi.takuu ei enään voimassa...
käyttö on ollut ihan normaali ajoa ei mitään off-road rälläämistä
minkälaisia kokemuksia porukalla on?
vaihdatin uudet iskarit toyota liikkeessä
1v4kk sitten ja nyt vuosihuollossa todettiin
niiden menneen paskaksi.takuu ei enään voimassa...
käyttö on ollut ihan normaali ajoa ei mitään off-road rälläämistä
minkälaisia kokemuksia porukalla on?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Sama vika aikoinaan Rahikaisellakin. Alle 100 tkm ajetussa Tojossa menossa jo kolmannet iskarit, eivätkä nekään enää huippuvedossa. Entisestään surkeat ajo-ominaisuudet vain korostuivat. Luovuin lopulta muutenkin monivammaisesta yksilöstä, kun en jaksanut ajella jatkuvasti verstaalle, jossa se kuntoon saatiin aina väliaikaisesti. Hyvä kun on muilla kestänyt, mulle sattui todellinen maanantaikappale, jonka vuoksi yhä kierrän merkin kaukaa.
Ei voi olla totta. Toyota on Japanissa tehty täydellinen auto. Toyotan osat kestävät, eivätkä hajoa.
Kohta 7 kk ja 18.000 km takana, Corollan ajovalon polttimo pimeni. Osram. Made in Germany.
Siis 1,6y vanha auto, etupolttimot vaihdettu kahdesti, kuskin puolelta myös kanta...
kaasuiskarit? Öljyiskarithan saattavat hajota pakkasella, jos heti liikkeelle lähdettyä (lue: iskarit kylminä) ajaa töyssyyn. Suosittelen kaasuiskunvaimentimia, vaikka ovatkin tyyriimpiä.
Kannattaa vaihtaa teräsputket iskareiden tilalle. Ajomukavuudessa ei ole juuri ollenkaan eroa, hieman tulee sporttisuutta lisää.
Mitoittamalla ne sopivan lyhyiksi hoituu myös madallus samalla.
Teräsputket myös kestävät ikuisesti (ruostumattomat).
Ei jumallaaata! Luulin, että teräsputket jousien tilalla on vaan legenda, mutta ei! Tuollaisia amisrassareita löytyy oikeasti! Noh, ei amis toyotaa pahenna...