Tulipa tuossa hieman renkaita vaihdellessa taas ihmeteltyä Corollan hienoa sammakkotunkkia. Kuinka ihmeessä siitä on saatu niin hutera:) Auto oli tasaisella pinnalla (isossa parkkihalissa), mutta silti hirvitti käyttää ko. laitetta, näytti kuin koko värkki olisi mennyt solmuun kun auton nosti ylös. Taitaa olla hieman alimitoitettu (kestoksi on mainittu 700 kg), ainakaan varoitusteksit eivät ole turhia kyseisen tunkin kanssa....
Täytynee lähteä ostamaan uusi ja hieman kestävämpi tunkki varalle, kun tuo räpsy pettää niin käypi huonosti jos auto rämähtää alas (aina kun ei ole mitä auton alle laittaa suojaksi, ainakaan).
ps. Auto oli siis vm. 2002 Sol Wagon, jossa moinen lelu löytyy.
Täytynee lähteä ostamaan uusi ja hieman kestävämpi tunkki varalle, kun tuo räpsy pettää niin käypi huonosti jos auto rämähtää alas (aina kun ei ole mitä auton alle laittaa suojaksi, ainakaan).
ps. Auto oli siis vm. 2002 Sol Wagon, jossa moinen lelu löytyy.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kyllä Toyotissani on ollut ainakin ihan tukeva tunkki ja niin näyttää olevan tuossa uudessakin (avensis -03), ihme jos sinulla eri tunkki???
En koskaan käytä auton omaa tunkkia, vaan kunnon hallitunkkia, säästää aikaa ja on eri kätevä.
Jep, niin minäkin teen, paitsi tien päällä jos on rengas paukahtanut!
Taitaa olla eri tunkit...jos omasi on kerran tukeva tai sitten minulla on huono yksilö.
No hallitunkki on minullakin käytössä, mutta eipä sitä viitsi matkoilla mukana kuljettaa, joten täytynee hankkia varalle semmoinen pienempi, mutta tukeva sammakko:)
Luultavasti se tunkki on flisu niin kuin ne nykyisin tahtovat olla vähän joka autossa. Tälle palstalle vain on ominaista se, että kaikki Toyotaan kohdituva kritiikki nostaa terhakkaan siilipuolustuksen välittömästi. Tunkki ei voi olla huono, sillä se on Toyotan tunkki. Tunkin hyvyyden näkee myös tilastoista ja myyntiluvuista.
Kyllä se Corollan tunkki on aivan hyvä tarkoitukseensa. Se 700 kg riittää varmasti jos yksi kulma 1200 kg autossa painaa korkeintaan 300-350 kg miten se paino sitten jakautuukaan. Ja tunkin rakenne on tukeva.
Katsopa huviksesi joskus millaisella rimpulalla ainakin paria edellistä Vectraa pitäisi nostella! Niiden tunkissa on vain yksi nivel ja tunkki muistuttaa siis taitettua jalkaa. Terävä alaosa lisäksi uppoaa todella helposti maaperään ja tunkki kaatuu todella herkästi. Kokemusta on, ikävä kyllä.
Juu, tiedetään kyllä Vectran tunkki ja sen laatu, kaverilla meni sattumoisen juuri eilen tunkki Opelin helmasta sisään:) Taidankin olla ihan tyytyväinen tuohon omaani:)