stongan

pikavinkkiä... asiallisia siis :)

mikäli ohjaukseen tulee kulmikkuutta t- palassa, niin voiko syynä olla vain laakerin löysyys, jolloin laakeri pääsee liikkumaan pesässään?

vai onko syytä purkaa keula ja vaihtaa laakerit joka tapauksessa...? veemäinen vika ainakin jos ajon aikana ilmenee.
0108
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


pykälät kirjoitti:

pikavinkkiä... asiallisia siis :)

mikäli ohjaukseen tulee kulmikkuutta t- palassa, niin voiko syynä olla vain laakerin löysyys, jolloin laakeri pääsee liikkumaan pesässään?

vai onko syytä purkaa keula ja vaihtaa laakerit joka tapauksessa...? veemäinen vika ainakin jos ajon aikana ilmenee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu