pikavinkkiä... asiallisia siis :)
mikäli ohjaukseen tulee kulmikkuutta t- palassa, niin voiko syynä olla vain laakerin löysyys, jolloin laakeri pääsee liikkumaan pesässään?
vai onko syytä purkaa keula ja vaihtaa laakerit joka tapauksessa...? veemäinen vika ainakin jos ajon aikana ilmenee.
mikäli ohjaukseen tulee kulmikkuutta t- palassa, niin voiko syynä olla vain laakerin löysyys, jolloin laakeri pääsee liikkumaan pesässään?
vai onko syytä purkaa keula ja vaihtaa laakerit joka tapauksessa...? veemäinen vika ainakin jos ajon aikana ilmenee.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.