Yllättävän huonosti on B-Kingi mennyt kaupaksi, sillä sitä tarjotaan nyt todella edullisella hinnalla.
Onko ulkonäkö liian outo vai eikö nakupyörille vaan ole tarpeeksi markkinoita?
Pystyykö joku omistaja kertomaan kokemuksistaan B-Kingin sarvissa, sillä itseäni sellaisen hankinta on ruvennut kiinnostamaan?
Onko ulkonäkö liian outo vai eikö nakupyörille vaan ole tarpeeksi markkinoita?
Pystyykö joku omistaja kertomaan kokemuksistaan B-Kingin sarvissa, sillä itseäni sellaisen hankinta on ruvennut kiinnostamaan?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tekniikaltaan ja ominaisuuksiltaanhan tuo vaikuttaa loistavalta pyörältä, mutta ulkonäöltään aivan järkyttävän näköinen. Miksi ostaa noin ruma pyörä kun paljon nätimpää ja ominaisuuksiltaan vastaavaa pyörää saa muilta (myös suzukilta) valmiina.
Toinen tykkää äidistä ja toinen tyttärestä...
näinhän se vaan on
Samaa ihmetellyt minäkin. Omaa makuuni pyörä olisi jos; Oikeat pakoputket/pakoputki siellä missä sen kuuluukin "roikkua" ja mittaristo perinteinen...
Toisaalta; Olen päivittämässä pikku Bandittia isompaan ensi keväänä... Jos tätä Kingiä saa edullisesti niin miksipäs ei? Melkoinen työjuhta pyörittämään palloa ;) Jos kunnon takalaukun saa niin hyvä se olis.
Esimerkiksi USA:n Suzukin sivuilla esitellään vain 2008 B-King --- vuoden 2009 mallia ei siis ole. Ilmeisesti pyörän tuotanto on lopetettu ja koko hieno pyörä jäi kaupalliseksi flopiksi.
mikään mätä, päinvastoin sehän on uskomattoman vakaa nakupyöräksi. Hyvä alusta, jarrut, käsiteltävyys (huomioiden painon) ja myös paukkua löytyy joka tarpeeseen.
Mutta 1,3-litrainen, 180-heppainen nakupyörä nyt ei vaan mitenkään voi olla kovin isoille massoille suunnattu tuote. Kyydittäminenkin on moisella laitteella ainoastaan hyvin tilapäistä.
Puhumattakaan siitä, montako päivää Suomen kesässä ylipäätään on mukava ajaa nakulla verrattuna katteelliseen pyörään.
futuristinen muotoilu ajatellen sitä kohderyhmää joka osti esimerkiksi gsx-1400 mallin.
Pyörä on kyllä ajo- ja muilta ominaisuuksiltaan tosi hyvä. Mutta jotta se menisi kaupaksi niin muotoilu täytyisi olla perinteisempää, eli semmoiset maitotonkan kokoiset änkkärit molemmin puolin pyörää ja sopivasti krominhohtoa sinne tänne. Äijäpyörä ei saa olla liian muovisen näköinen mutta ei se saa muistuttaa liikaa noita maamoottoreitakaan.
Mutta kyllähän sillä ajelee.
kuitenkin hieman pyörästä joutuu maksamaan.
Kaupungissa sillä voi hieman kurvailla.
Reissuun sillä ei ole kiva lähteä ja kyytiin ei kannata ketään ottaa.
Se on vain niin,että samalla rahalla saa pyörän,jolla on jotain käyttöä!
kiva olla.
ensin ihastuin Suzukiin,mutta sitten päädyin fjr:ään! Varsinkin kuin vaimo myi pyöränsä pois ja 12ärrän kyydissä ei ollut mukava istua sen jälkeen.B-king varmaan kiva pyörä,kun kun käy nakkikioskilla,mutta muuten siinä ei ollut miksi minä sen olisin ostanut! Useita Suzukeita olen omistanut ja ihan hyviä olleet t250j,gsx1400,sv1000 ja Busa!
SUZUKI GSX 1340 B-King 2008 11900 tk
t: ee-speed/fisu