oletteko koskaan kuulleet että p12 etupään napsahdukset hidasteissa ja kuopissa johtuisivat (nivelten lisäksi) hammastagosta eli ohjausvaihteesta ?
eli se ei ole väljä sieltä nivelten päästä se tanko vaan että tanko tms siellä sisällä kolahtaa siihen hammastangon kuoreen.
p10-11 primeroissa ollut kuulemma yleisempi.
jos noin on niin voikohan kiristää ?
tuo täälläkin jaossa olleen manuskan mukaan ei ole siinä hammastangon rungossa mitään ruuvia, mut huoltomies väitti että kyllä siellä on mutta sitä ei pääse purkamatta vaihtamaan .
ja lieko vaikuttaa...
eli se ei ole väljä sieltä nivelten päästä se tanko vaan että tanko tms siellä sisällä kolahtaa siihen hammastangon kuoreen.
p10-11 primeroissa ollut kuulemma yleisempi.
jos noin on niin voikohan kiristää ?
tuo täälläkin jaossa olleen manuskan mukaan ei ole siinä hammastangon rungossa mitään ruuvia, mut huoltomies väitti että kyllä siellä on mutta sitä ei pääse purkamatta vaihtamaan .
ja lieko vaikuttaa...
Vastaukset 12
Vanhimmat
kysymys alapallonivelistä,voihan se vika kyllä olla ohjausnivelissäkin mutta en oikein usko
molemmat alapallot ja koiran luut vaihdettu. ei voi niistä ääni tulla.
Joku napsahtaa siellä tosiaan. Mutta vain kun auto on "kylmä". En ole huolissani pikku kolinasta... ajaisitpa mun kakkosautollani Fiat Marealla niin tietäisit mitä kolina on.
vahvasti tuota teoriaa, syystä että mikäli hammastanko olisi väljä holkkeihisa nähden olisi myös ohjausakselin hammaspyörän ja hammastangon välillä välystä. Tuskinpa sellaista on ilmennyt p10 ja p11 malleissakaan. Urbaani legendoja. Itselläni kanssa napsuu p12 ajoittain mutta niin napsuivat avensis ja lancerkin. Ilmeisimmin äänet kuuluvat jousista kun ei mitään väljää mistään löydy. -98 lancer suorastaan paukahteli.
kirjotin just samaan aikaan sun kanssa. Joo, jouset ne täytyy olla koska napsuminen lakkaa kun hetken ajaa. Ei syytä huoleen siis.
Meinaatko että ne jouset ikäänkuin "sijautuisivat" ajon aikana ja ääni häviää siksi?!
sellaista olen päätynyt asiasta ajanmyötä uskomaan. Tulin juuri 400 km:n reissusta eikä tullessa koti soratiellä napsahdellut yhtään. Mutta huomenaamuna taas lähtiessä napsahtelee aikansa.
auto nostettiin ilmaan ja huoltomies meni käänteleen rattia, kun renkaita käänteli rivakasti ohjausvaihde oiken heilahti samalla kun tuttu napsaus (kolahdus) kuului. kyllä se ääni ainakin tässä tapauksessa kuuluu tuosta osasta.
tuota jousi-ongelmaa itsekin mietin kun se kuuluu sieltä päin ja vain silloin kun jousijoutuu liikkumaan.
Moi...
Noh voi olla että tämä...ei samaa ongelmaa kuin
teillä,,,,itselläni p12...napsahtelee ja ehkä kolahtaakin ...lähtiessä liikenteeseen...ainoat viat jotka huollossa löydettiin oli alapallonivelet...jotka menee vaihtoon...saas nähdä..loppuuko napsahtelu.
Samaa nasketta koloissa jopa molemmilla puolilla etupäässä. Vasen alapallonivel, vas. etulaakeri ja oikea raidetangon pää vaihdettiin. Naske jatkuu. Koiranluut vaihdettiin puolivuotta sitten. Tasaisella ei ääntä kuulu.Olisiko se jousijuttu laisinkaan tuulesta temmattu?
Mulla 2kpl p11 malleja joista ohjausvaihteet väljät. Ratista kovaa heiluttaa edestaas ja toinen kaveri nostaa raidetangosta samalla, niin kolina loppuu. Montuissa kolahteli myös. Sitä pystyy pikkasen kiristää erikoisavaimella mutta helposti tulee liian jäykkä ohjaus eikä kolina lopu .
Nissanin jousitusta ei saa hiljaseksi, suomen baanoilla!