Pitkän tauon jälkeen olen innostunut uudelleen pyöristä. Mopo on vielä hankimatta, mutta keväällä puute korjantuu.
Edellinen mopotteluni tapahtui 70-luvun lopulla ja mietenkin pyöräilyn imagoa noina vuosina. Oliko julkinen mielipiden niin negatiivinen kuin nykyisin? Vaikea sanoa, aikaa on kulunut niin kauan.
Lehtien palstoilla ja tälläkin palstalla tulee välillä melkoista ryöpytysä. Varmaan siihen on osin aihettakin. Viime vuosina olen ajanut nelipyöräisellä noin 40000km/v ja kyllähän ne räikeimät ylinopeudet menee päosin kaksipyöräisten piikkiin. Lienee yksi, autoilijoita pännivä tekijä. Mutta on varmaan muutakin, tiedän sen itsestäni. Kateuden tunnekaan ei ollut aina kaukana kesäisillä työmatkoilla kun noita toyotaa nopeampia suhahteli ohitse
Edellinen mopotteluni tapahtui 70-luvun lopulla ja mietenkin pyöräilyn imagoa noina vuosina. Oliko julkinen mielipiden niin negatiivinen kuin nykyisin? Vaikea sanoa, aikaa on kulunut niin kauan.
Lehtien palstoilla ja tälläkin palstalla tulee välillä melkoista ryöpytysä. Varmaan siihen on osin aihettakin. Viime vuosina olen ajanut nelipyöräisellä noin 40000km/v ja kyllähän ne räikeimät ylinopeudet menee päosin kaksipyöräisten piikkiin. Lienee yksi, autoilijoita pännivä tekijä. Mutta on varmaan muutakin, tiedän sen itsestäni. Kateuden tunnekaan ei ollut aina kaukana kesäisillä työmatkoilla kun noita toyotaa nopeampia suhahteli ohitse
Vastaukset 45
Vanhimmat
Nopeus tee minua ainakaan kateelliseksi, ei liikenteessä eikä juosteesani marathon kilpailuja.
Kyllä vielä 1970-luvun alussa moottoripyöräilyä leimasi epämääräinen, etten sanoisi työväenluokkainen imago. Valkokaulusväki kun ajatteli edellisten vuosikymmenten perintönä, että prätkällä ajoivat ammattikoulun kapinalliset tai sitten sellaiset, joilla ei autoon ollut varaa.
Jossain määrin näin olikin siihen asti, kunnes elintaso tarpeeksi kohosi.
Vielä lukiossa ollessani moottoripyöräilyä harrastivat nuorista lähinnä töissä käyvät. Ei ollut tavallisen lukiolaispojan perheessä rahoja antaa uuteen 350 Hondaa!
Jokunen "parempien perheiden" juniori sitten poikkeuksena sai vanhemmiltaan pyörän, kun vanhemmat halusivat näyttää massinsa olevan kunnossa.
Tuo kaikki yllä oleva on totta vain ryhmiä tarkasteltaessa. Toki joukkoon mahtui myös niitä ( kuten minä), jotka hankkivat enimmät rahat pyörään kesätöillä ja loput vanhemmiltaan ruinaamalla. Ja tyvestä puuhun nousten eli Jawalla aloitin minäkin, kunnes oli varaa uuteen Yamaha AS1 125:een vuonna 1971.
Eikä muuten tullut vielä 1980-luvullakaan kenellekään mieleenkään, kirjoittaa työhakemukseensa harrastavansa moottoripyöräilyä!
Oikeastaan moottoripyöräilyn imago parani vasta sitten, kun oma ikäpolveni astui työmarkkinoiden johtotehtäviin: he näkivät moottoripyöräilyn nuoruuteensa saavuttamattomana unelmana, joka heille oli nyt vihdoin mahdollista toteuttaa!
Myt on mukavaa, kun moottoripyöräily on hyväksyttyä laajoissa kansankerroksissa.
Ja tosiasiassa käytetyt pyörät ovat nykyään niin halpoja, että sellaisen kykenee oikeastaan jokainen halutessaan hankkimaan.
-Reiman-
Juuri kuvailemallasi tavalla oli silloinen kastijako. Turussa ainakin "herrojen" lapset ajelivat Vespa skoottereilla. Moottoripyöräilevä nuoriso leimattiin automaattisesti huligaaneiksi tai muuten vaan yhteiskuntaluokan alimpaan kastiin.
Oman pyöräilyni aloitin myöskin Jawalla jonka kesätöissä hankkimillani rahoilla kustansin. Ensimmäinen ns."oikea" moottoripyöräni oli Trimph Thunderbird kunnes Japanilaiset lähettivät tuutteja pohjolaan. Sellainen oli pakko hankkia ja samalla alkoi nykyisellään 38-vuotta kestänyt suhteeni Japanilaisiin mopoihin. Toivottavasti jatkuu edelleenkin!
Tosiaankin nykyisellään minun ikäiseni vanhat ukot jotka ennenvanhaan (70-80 luvulla) halveksivat kaikkia "prätkällä" liikkuvia köyhiä, ajelevat isoine mahoineen ja poninhäntineen, partoineen kaikkineen lähinnä HD:lla tms. ja ovat niin moottorimiehiä että...
Hyvä niin että ovat tulleet järkiinsä.
Sangen reipashenkistä analyysiä : "Valkokaulusväki kun ajatteli edellisten vuosikymmenten perintönä, että prätkällä ajoivat ammattikoulun kapinalliset tai sitten sellaiset, joilla ei autoon ollut varaa."
Tarkoittanet, että ent. alempi keskiluokka, ent. ns pikkuporvarit ovat vihdoin löytäneet harrastuksen omakseen kun varaa riittää riisipurkin lisäksi kaksirenkaiseen?
Minulla on kuvia 1940-luvulta; potretissa isäni,kotipihallaan - vieressään hieno auto ja komia moottoripyörä.
Mutta paras etten yritäkään tehdä tästä mitään analyysiä.
meni.
Vasta kymmenen vuotta sitten moottoripyöräilystä tuli eliitin harrastus.
Sitä ennen ajeli vain ne joille ei muuta kulkineuvoa annettu, esim.metsänostajat ja ne jotka kapinoi yhteiskuntaa vastaan "kapinallisen" statuksella.
Moottoripyörällä ajeleva ei ollut "edustuskelpoinen"
H-D on se merkki joka on hyötynyt eniten harrastuksen juppiutumisesta.
Ennen "parempi yläluokka" ei olisi siihen koskenut pitkällä tikullakaan.
http://www.foribeat.fi/030506.php
Em. linkin takaa löytyy kultturellia faktaa menneitten aikojen meiningeistä Suomen Turussa. Kannattaa tutustua sivuston sisältöön.
meidän perheessä ei ole koskaan kuuluttu mihinkäään "luokkaan"
jumaliste, näitä sosiologeja, vittu
jos teillä on niin suuri tarve pistää ihmisiä lasipurkkeihin, joissa on teidän kirjoittamanne etiketit, tunkekaa niihin ihan ensiksi itsenne ja pankaa kansi erittäin kiinni!
Eliitin , hahh hhaaaa, haaa
mihin helvatin eliittiin kuvittelet keskiluokan kuuluvan???
Minulla on yksi prätkä ja kolme autoa. Ystäväni miehellä on kuusi lentokonetta , neljä autoa, kaksi monkeya ja liuta mönkijöitä joka (3 kpl) kotinsa pihalla. Kummman meistä luet eliittiin????
Anteeksi nyt hirmuisesti mutta minä en kyllä kuulu moottoripyörineni miihinkään pöljäluokituksesi lokeroon!
mennyttä ja asenteita.
PAskalakkeja kai sitä vieläkin?
todisti ettet mihinkään eliittiin.Ei tarvitse enempää todistella
tämmöiset kvasianalyysit ovat ihan syvältä.
Varsinkin kun aloittajat ovat ihan Ulan Batorissa.
kun totuus lakkaa miellyttämästä?
totuus????
hulua sakkia ei voi muuta sanoa
jauhetaan paskaa eikä kestetä kritiikkiä
totuus, kuuleppas nyt kääkkä!
totuus on se, että linjasi sosiologiset analyysit ovat täyttä paskaa, eikä niitä muuksi muuta yksikään lisävastineesi....
jätä jo väliin että säilyisit lisältä myötähäpeältä
näin älykäs keskustelu menee yli suorituskykyni.
ihmsiä, joilla on ollut fyffee, gutsia, vääntöä ja varaa tehdä mitä haluaa.
Moottoyipyörillä ei alun alkaeen voineet ajaa kuin ne, joilla oli varaa siihen. Heillä oli myös autot ja lentokoneet ja purje- sekä moottoriveneet.
Jostain subkultturisesta 60-70 lukujen keskiluokassa ilmenneestä fenomeniasta johtopäätösten vetäminen osoittaa kirjoittajan sosiaalisen rajoittuneisuuden lisäksi hänen älyllisen sokeutensa.
Säälipisteitä 10!
Moottoripyörillä ajoivat ne joilla ei ollut varaa autoihin, sillä auto oli kallis laite jo syntyissään.
Osoitat vain totaalisen historiantietosi puuttumisen väittämällä muuta.
Pyörät vain olivat 60-70 luvuilla huomattavasti pienempiä kuutiotilavuuksiltaan ja niitä rakenneltiin Englannissakin joka pajassa.
Mistähän olet saanut sellaisen kuvan, että jolla oli pyörä oli paljon muutakin.
Kannattaa varmaan tutustus amerikan historiaan vaikkapa Hell's Angelsien kohdalla.
Se oli porukka joka ajeli pyörillä ja kukaan tavallinen, keskikastin amerikkalainen ei todellakaan halunnut tulla samaistetuksi moottoripyöräjengiläiseen.
Laita hakusanaksi vaikka Pissed off bastards.
Mistä sinä kuvittelet että se villin ja vapaan kapinallisen kuva on syntynyt.
Keskiluokastako?
Siispä, mars, historiaa tutkimaan ja tule sitten uudelleen väitteinesi.
Kirvoittipa tuo kuvaukseni moottoripyöräilystä 1960-70 -lukujen taitteesta ruudikkaita kommentteja!
Yksikään kommenteista ei muuten ollut minun, vaikka joku ehkä niin olettikin. Selvyyden vuoksi käytän aina tuota omaa nikkiäni.
Tuo Turun Kaupunginteatterin näytelmästä kirjoitettu ajnkuvaus oli todella oikeaan osunut. Siinähän oli Pentti ( Matin veli) Salosenkin autenttinen kuvaus moottoripyöräilijöiden hulinaretkestä Naantaliin.
Niin...Matti Salonenhan on yksi kirkkaista RR-tähdistämme ja Penttikin entinen kisakuski, mita nuorempi lukijakunta ei ehkä tiedä.
Palataanpa aiheeseen, kunhan keritään. Moottoripyöräilyn muuttuminen hovikelpoiseksi on sekin mielenkiintoinen tarina!
asiat eivät aina ole kuin tutkijat kuvittelevat niiden olevan.
Tuntuu hullulta lukea tällaisia yleistyksiä kun itse tietää, ettei ne pidä paikkansa muuta kuin nollatutkijoiden typerissä tilastoissa.
Pääasia lienee että saadaan veronmaksajien tuella tuollaistakin tekotieteellistä paskaa esittää.
Olet varmaan sadoilla tuhansilla tukieuroilla vääntämässä väittäriä tuollekin erheelle?
Noo,
onneksi me hautaan jo kaatuneiden motoristien perilliset elätämme sinut ja kaltaisesi ettette kuole nälkään.
Mutta meikäläiselle ei tarvi tulla vääntämään tosiasioista skeidaa.
saatiin palstalle ihminen joka kirjoittaa historiankin uusiksi!
Valaise meitä, oi kansankynttilä!
Kun olet parempi kuin tutkijat ja professorit, kansantieteilijöistä puhumattakaan!
Meillä on perheessä 4-moottoripyörää ja 3 moottorikelkkaa...mönkijääkin olen harkkinut.autoja on vain kaksi. Silti en kuulu mihinkään "luokkaan" vaan olen aivan tavallinen työmies!
Ai niin..veneitäkin on pari! ja vain yksi omakotitalo.
Hallussani sattuu myös olemaan vanha valokuva isästäni, istuu siinä Brewster B-239:n puikoissa tyyriin näköisenä. Eikä huushållissamme ole kyllä muistikuvieni mukaan ollut koskaan hävittäjäkonetta.
No sitä, että isäni perheessä oli moottoripyöriä ja autoja eikä ne sulkeneet toisiaan pois niinkuin tuossa aiemmin annetaan ymmärtää.
Eikä moottoripyörä ollut mikään huligaanivempele eikä se kertonut siitä, etteikö ollut varaa myös autoihin.
Luulenkin, että asennoituminen vaihteli monessakin mielessä. Ja yleistyksiin löytyy aina poikkeuksia.
..sä et VOI olla tavallinen työmies*saa vaivoin kuiskattua*
Elettiimpä vuotta -79,kun minä ostin ekan moottoripyöräni.
Auto minullla jo oli,mutta ei sekään ollut uusi.
Ihan omilla säästöilläni,sekä vanhempieni avustuksella.
Ei se uusi ollut,mutta minulle kyllä kelpaava jammu 350 rd.
Ei silloin ollut kovinkaan paljon ns naismotoristeja.
Ainakaan täällä missä minä asun.
Kuitenkin hyvin minut vastaan otettiin motoristipiireissä,ei kukaan koskaan väheksynyt minua naisena.
Päinvastoin monet opit sain kokeneimmilta mies motoristeilta,tai sanoisiko poijilta.
Liittyen tietysti moottoripyöräilyyn.
Kuitenkin toisaalla minua muuten pidettiin outona ,ehkä vähän kriminaalina muiden silmissä.
Johtuen siitä,että silloin jo moottoripyöräilevät ihmiset liitettiin johonkin kastiin.
Heistä luultiiin yleisesti,että he ovat ns alempaa sosiaaliluokkaa.
Hurjapäitä,kangstereita ym.
No tästä on aikaa niin paljon ja menneet on menneitä..
Luin tämän ketjun läpi ja huomasin miten materialistisia ihmiset ovat:)
Kellä on mitäkin,,mielestäni juuri ne jotka niillä omaisuuksillaan kehuvat ja niitä julkituovat ovat osaltaan mitään sanomattomia ..niin se vaan on..
yhtyä.
Omaisuudellaan leveilevät ne joilla ei muuta kehuttavaa.
Tyhjät ja pinnalliset
JOskus havaitsee tiettyä kateutta, tai ehkä jotain nurjamielisyyttä. Kuten kun menee markettiin ajonahat yllä, ostamaan maitoa ja leipää ja ns tavalliset aikuiset naiset leiskautelleet ylimielisiä ja väheksyviä ILMEITÄ. Tuskin mitään vakavaa mutta jotain, jossa ilmenee asennetta, tyyliin "mikä tuokin kuvittelee olevansa" tai jotain.
Samaten liikenteessä kun tullaan about päälle samalle kaistalle tyyliin "menehän siitä, mulla on sentään auto".
Mutta enemmän rispektiä kuin vähenksytää tai kateutta olen kohdannut. Kaikein hurmaavimpia ovat harmaapartaiset seniorimotoristit jotka asennoituu tällaiseen moottoripyöräilevään madameen kuin LADYYN. Tietävät mistä on kysymys.
Niin, ja nuoret tytöt ovat ihan innoissaan. Usein kun ajelen toisen ladybikerin kanssa, tytöt heiluttelevat tervehdyksiä tien poskesta ihan innoissaan kun huomaavat "lajitovereita" kahvoissa. Se on tosi sööttiä, ja lapa heilahtaa aina takaisin, hymyn kera.
ne tytöt vilkuttelevat siksi että tunnistavat naiseksi.
Luulen, että kuvittelevat vilkuttavansa nuorille miehille.
Kyllä naisen tunnistaa pöyrän päällä, naisten ajo-asento on hieman erinlainen,johtuen heidän yleensä lyhyemmistä käsistä kuin miesten.
tunnistaa, kropasta, kypärästä ja vaatteista, ainakin meidät. Nykyisin naisille on sen näköisiä varusteita, jotka ovat naisille erikseen suunniteltuja.
Siis tytöt ovat selvästi innoissaan kun näkevät siskoja pärrän selässä. Se on herttaista.
transujen olevan viikkoajelulla??
Iloinen, 70-luvun jengimme on vuosikymmenten mittaan hajonnut kuka minnekin. Kaksi kaveria siirtyi " autuaimmille prätkäilyreiteille" , muuan löytää nimensä Tampereen hyvätuloisten listalta jne. Kuka minekkin ja tietysti minä.
Juha Vainion laulun sanoin " jäi koulu kesken multa". En kuitenkaan kaivannut merille, tein vain mitä satuin saamaan.
Siinä vuodet vaihtui ja eikö vain, hiven järkeäkin löytyi kovasta päästä.
No, kävi se koulunkäynti vähän myöhemminkin, silloin ainakin tiesi miksi.
Niin, se pyöräilyhistoria, luonteenkuvaajana osuva, muutoin vähäinen.
Mti:n täyttäessä 11-vuotta sai isoveli mopon ja sitä piti sitten minukin kokeilla. Ensi ajo päättyi seinään( täysi tosi ), eikä mielestäni minun syy. Vanha Jupiter ( T-siipi, sschs ja mitä lieneekän), poljinjarrun liikerata oli älytön ja minä, pieni sälli en tilannetta hallinnut.
No, vuodet meni ja tuli kauan kaivattu -75, mti sai oiken ( vieläpä uuden) Tunturi Sportin.
Kun niitä mopovuosia oli kuitenkin jo takana ja paras kaveri (16v)sai piikin, pitihän minunkin saada.
Taistelu oli pitkä, saada vanhemmat taivutettua ostamaan piikki juuri 15v täyttäneelle kundille. Rahaakaan perheessä ei ollut liikaa, kersoja oli kuusi.
sain kuitenkin tahtoni läpi, yamaha 125 as3/ 17hv oli kova sana silloin, kun ikätoverit ajoi 1.5hv:n mopoilla.
No piikillä ajoin pari vuotta ja sitten vähän muillakin. Tarina jatkuu joskus....
Itseäni kävi herkkä juttu paikallisen K-marketin pihalla.
Kävin kyseisessä kaupassa ajovermeissä,ehkä just hakemassa sit maitoa ja leipää.
Tullessani ulos seisoi moponi vieressä vanhempi pariskunta.
Mennessäni laittamaan ostoksiani takaboxiin,kysyi vanhempi herra minulta miten ihmeessä nainen osaa ajaa isoa moottoripyörää?
Naurahdin siinä ja sanoin sen olevan helppoa.
Herra alkoi kertoa miten he rouvan kanssa ajelivat 50 -luvulla ja miten vaikeaa oli hallita kyseistä Jawaa.
keskustetiin siinä aikamme ja herra pyöri ympäri moottoripyörääni luoden ihailevia katseita siihen:)
No ajattelin että se pienikeskustelu hetki herätti muistoja heidän omista ajeluistaan.
Ehkä niitä hyviä,mutta myös ei niin hyviä hetkiä.
Hyvästein heidät ja
lähdin pois parkkipaikalta ja vilkasin vielä kerran heidän suuntaansa.
Molemmat heistä heilutti ns lapaa minulle:)
Niitä ei kukaan voi ottaa sinulta koskaan pois,ei niitä hyviä eikä huonoja.
Ne seuraa sun mukana hausit tai et...
PS oon lukennu sun metsänhoito kirjotuksia ja täytyy sanoa,ihan asiaa oot kirjottanut.
Ai miksi oon lukenu..nooh tuli tässä HITONMOISET perintöverot...kääks ja just oon myyny metsää mut vaan pienen osan siitä..Ei tässä enempää sillä tää on mp- keskustelu:)
Mut totuus voi olla ihan toista,kehutaan ja näytellään ,että ollaan helvatin rikkaita ulospäin,mut eletään kuitenkin ihan toisenlaista elämää neljän seinän sisällä.
Nooh huvinsa kullakin:)
..juuri samaa asennetta olen huomannut naisissa,kun kaupan parkkipaikalle pysähtyy,niin naamasta näkyy aatokset "mikähänTuokinkuvitteleeolevansa" ja mustasukkasia akkoja ketkä ei tykkää siitä että oma mies katsoo ihaillen motoristipimua....toisalta ymmärrän katkeruuden.
Ite ku joskus ajelee kotilolla ja joku tulee rätkällä vastaan, mä oon ens et ei vittu ,mut sit mä oonki et ei saatana.
U know?
Yes, I know. Ihan oikeestikin tiedän kyllä mitä tarkoitat.
tuskin oluttuopin kokoinen
ei ollut mulla Jopoa
eikä myöskään mopoa
oli lapsuuteni kurja
siitä mieli tää niin nurja
jos jollain jotain kivaa on
oon mä kovin onneton
jotain vain kun toivoa nyt vois
vieköön mörkö toisten prätkät pois
mä kohta aion lopettaa
ehkä elämä muakin viel opettaa
vaik bensa onkin kallista
otan Suizan tallista
lähden sillä ajelee
sil illemmal varmaan palelee
oli runo tää kovin onneton
sanomaltaan ponneton
jos jokin teitä lohduttaa
niin ei tule tästä uusintaa!
tuskin ison tuopin kokoinen
ei ollut mulla Jopoa
ei myöskään siistii mopoa
toiset pojat pärtsäs illoin
ikkunast vain katsoin silloin
oli lapsuuteni kurja
siitäkö tää mieli nurja
jos jollain jotain kivaa on
oon siit mä tosi onneton
mut vaik on bensa kallista
otin Suizan tallista
sen päiväl ajelulle vein
ja ajoin paljon yksin tein
koht on aika lopettaa
ehk maailma muakin opettaa
on runoin ollut surkea
sanomaltaan ankea
jos tää teitä lohduttaa
ei tästä tule uusintaa
The Loppu!
tuli,vaikka ei ollut tarkoitus.
Päivällä ei jostain syystä mennyt läpi ja nyt kun vedin playbackina tuli molemmat.
Varmasti lupaan nyt ei tule uusinnan uusinnan uusinnan uusinnan uusintaa...jos tulee mun täytyy deletoida mun kone lopullisesti...Ehe Ehe toivokaa vaan!
Sul sit runosuoni kukkii.
Jumatsuigga täällähän on erinäisiä kykyjä.Irönin kalevala luritukset ja sinun ihan oma runo.
Herkkää sanon minä:)
tuli aivan vahingossa.
Sen lisäks etten oo mikään varsinainen nero, en oo myöskään tietokonenero.
Sitä oli kyllä tässä turha mainita,mut varmuuden vuoks kuitenki.
Tekevälle sattuu ja sådant är livet eli sellaiset ovat liivit,sano Kuubalainen tai joku!
...otin maamoottorin tallista, koht lähti tunto pallista.
ajamista haittaa,mutta liiraaminen kylläkin,melkos tarkkana sai tänäänkin olla,aika paljon savea ja märissä kohdissa puiden lehtiä tiellä.
Nyt on vedeltävä tän kauden viimeiset reissut,lupas ens viikolla jo eteläänkin mahdollisesti talvisempia kelejä.
varmaankin kateutta löytyy autoilijoista,mutta itse naismotoristina olen huomannut sen vielä selvemmin..naiset on entistä mustasukkaisempia kun huomaavat että oma ukko tiiraa nahkapukuista misua ja jotkut miehetkin on katkeria kun nainen ja vielä blondi ajelee motskarilla,mutta onneksi suurin osa ihmisistä on ihan ookoo...ainiin ja liikennevaloissa joillakin on ihan pakkomielle lähteä nopeammin liikkeelle.