Corolla ´90

Oletan että autossa on 1.3 12V kone, toki samat jutu pätee pitkälti 1.6 16V koneeseen.

1. Kampiakselin stefan vaihto on melko v-mäinen juttu, riippuen kummasta päästä vuotaa: jos kytkimen puoleisesta, tosi v-mäinen juttu. Mutta jakopään puolelta varmasti onnistuu itsekin tehden, tosin joutuu aika paljon purkamaan. Ja mm. öljypohja ja kampiakselin pääty on kasattava liiman kanssa. Eli tuon homman antaisin ammattilaiselle.

2. Etujarrupalojen vaihto on helppo juttu: Rengas irti, jarrusatula on kiinni 2 pultilla --> ne pois. Satula irti ja vaihtaa vain palat. Tosin joudut painamaan jarrusylinteriä sisäänpäin melko varmasti, koska uudet palat ovat luonnollisesti paksummat. Itse olen kyllä aina samalla hieman "verrytellyt" jarrusylintereitä, koska laitettaessa uudet paksummat palat voivat sylinterit jumittua. Tämä tapahtuu niin, että kaveri painaa varovasti jarrua niin että sylinteri liikkuu ulospäin ja toinen sitten palauttaa sylinterin pohjaan takaisin. Kun sylinteri liikkuu jumittumatta koko alueen, on homma ok.

3. Jakopään hihnan vaihtoon löytyy ohje mm. kyseisen auton korjausoppaasta, lainaa esim. kirjastosta tai osta itselle. Vaatii tämäkin homma ammattitaitoa, sillä onpi tuo hihna yksi auton tärkeimpiä osia. Muutenkin homma on v-mäinen, joudut irrottamaan mm. moottorin kiinnikkeen jakopään puolelta ja hihnapyörän. Vaihto ei liikkeessä paljoa maksa, ja hommaan tulee takuu. Itse söheltäessä on aina vaara, ettei esim. hihna kiristy tarpeeksi. Tämä ja stefan vaihto (mikäli samassa päässä) olisivat ammattilaiselle varmaan kiva paketti, kun joutuu hyvin paljon samoja osia purkamaan korjatessa.