Toivottavasti ne teinit ovat käyneet ne jarrut läpi näissä kirjoituksissa sillä armeijassa sitä saa lisää. Minusta Megane ll alkaa luontua käteen todella mukavasti ja tilaa on. Miellyttävintä on myös tehokas lämmityslaite sekä hiljainen ohjaamo. Talvirenkaat eivät sanottavasti lisännyt ääntä. Olen lukenut muutaman jutun tältä keskustelupalstalta enkä voi muuta kun ihmetellä sitä fanaattisuutta jolla Meganea vastaan hyökätään. Pitänee todeta että näin käyttäjänä en allekirjoita yhtään moitetta tästä autosta mutta johtuneeko se siitä että olen hankkinut sen työvälineeksi omaan tarkoitukseeni ja omien mieltymysteni mukaisesti. Minua eivät enää mitkään mainokset tai lehtien koeajot tai valinnat ohjaile vaan omat käytännön kokemukset. On myös hieno todeta että en ole yksin sillä Megane lienee Euroopan eniten ostettu automalli. Hyvää alkavaa talvea ja muistakaa että turvallisen auton lisäksi tarvitaan turvallista asennetta kuljettajalta.
Megane ll
ajaja
91267
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Olen kanssasi samaa mieltä, Rellua parempaa autoa saa hakea. Perheessämme on ollut jo neljä Rellua ja kohta todennäköisesti viides kun uusi Scenic tulee Suomessa myyntiin. Ne, jotka todella omistavat Renault merkkisen auton, ovat kyllä paremmin asioista selvillä kuin ne kaiken maailman ns. "asiantuntijat", jotka eivät ole koskaan edes ajaneet ko. autolla - käsittämätöntä joukkohysteriaa.....
Kyllä johtavien autolehtien testiryhmien sana on painava. He pystyvät testaamaan auton sellaisissa oloissa ja sellaisella luotettavuudella johon ei esson takapihalla korttiringin pojat pysty.
Nyt näitä perättömiä juttuja levittävät just ne esson takapihan korttiringit, eivät he, joilla on OMAKOHTAISIA kokemuksia kyseisestä autosta. Se on onneksi Euroopan myydyin automerkki, joten kyllä se totuus sieltä selviää. Jos ne ovat niin hengenvaarallisia, mitä essonjengit väittävät, niin onpa rellutehtaalla kohta vipinää.
käyttätymisessä ole ratin ja penkin välissä!
Ainoa seikka mikä estää minua hankkimasta meganea on istuinverhoilumateriaalit, jotka mielestäni ovat todella luokattomat. Miksi tätä asiaa ei voitu hoitaa kerralla kuntoon? Vaihtoehtoina on nyt räsymaton näkoinen riepu, pehmeän polyesterin oloinen kalansuomupinnoite ja mitä vielä.
Muuten vaikuttaa ihan ok autolta ja varsinkin hiljaisuus kiinnostaa.
Eli olet sitä mieltä, että meganen jarruisa ei ole mitään vikaaja 2 Suomen johtavaa autolehteä ja suurin sanomalehti ovat täysin väärässä ja levittävät siis täysin perättömiä juttuja?
Tuntuu vain oudolle se asia, että jos jarruissa ei ole todellakaan mitään vikaa tai ne eivät ole ollenkaan vaaralliset, niin minä ainakin vetäisin ko. lehdet oikeuteen virheellisen tiedon levittämisesti, sillä ko. lehdet väittivät meganea todella vaaralliseksi jarrujensa osalta. Tuskin maahantuojakaan tyytyisi olemaan tekemättä mitään tuollaisen uutisoinnin jälkeen.
Ja mielestäni TM, TL ja HS eivät ole mitään teinien kirjoittamia julkaisuja tietääkseni.
Ja eikö ko. lehtien artikkeleita saa referoida tälle palstalle?
on referoida mutta tarkoitusperät ovat kyseenalaiset. Elikkä tiedän että teinien lisäksi kilpailevat automyyjät luppoaikanaan syytävät törkeyksiään tälle sivulle. Nimimerkin takana on helppo syytää mitä vain.Meganen jarruissa ei ole käytännössä mitään ongelmaa sen voin käyttäjänä todeta. Jos toimittajien tarkoitus on ollut mollata uusi haastaja niin köyhäy on tyyppien tavoitteet. Huom! ei missään muussa maassa vastaavaa tapausta.
Afton bladet raportoi samasta viasta ja piti meganea TM:n tapaan hengen vaarallisena.
Ei kai etelä-euroopan maissa moisesta välitetä kun ei ole kunnon talveakaan.
voi testata vaikkei lunta olekaan, esim. soralla tai liukkaalla asfaltilla. Onko siinä jotain eroa, hä?