Millä periaatteella mahtaa tuo automaattiryyppy toimia näissä Kiinalaisissa moposkoottereissa. Taitaa ostamassani käytetyssä skooterissa olla vikaa. Irroitin ryyppyosan (kaksi ristipääruuvia)ja kytkin 12 volttia piuhan päihin virtaa, neula ei liiku. Mistä ryyppy saa inpulssin ja millä toiminnolla se lähtee pois kun moottori lämpenee, vai miten saan tutkittua toimiiko. Kun tuntuu että saa liikaa polttoainetta eikä ota kunnolla kierroksia, seosruuvi pitää olla melkein kiinni. edellinen omistaja vaihtanut kalvoja, en tiedä puuttuuko jotain. Lähinnä tuo toimintaperiaate kiinnostaa, mistä ja miten ryypyn käämi saa toimintaohjeen.
Automattiryyppy
Sanili
7736
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Siinä ryypyssä on lämpövastus, jota sähkön avustuksella lämmittää vahatermostaattia. Se vaha turpoaa ja työntää sitä neulaa ulos. Ei se neula heti hyökkää ulos, kun sähkön kytkee. Noin 5min. aikana pitäis tulla n.5mm ulospäin. Niin ja siihen pitäisi tulla 12V vaihtovirtaa aina kun moottori käy. Lämpötila vaikuttaa tietty kanssa siihen aikaan minkä ryyppy on päällä.
Seosruuvi ja ryyppy vaikuttaa vaan tyhjäkäyntiin. No vähän ihan pienellä kaasulla ajaessa, mitä ei mopossa yleensä käytetä. Jotain muuta vikaa on jos kaasu auki ei ota kierroksia.
Kiitos tiedosta, ryyppyautomatiikka näyttää todella olevan juuri noin mielenkiintoinen varuste.Kassutin puhdistettu,bensatankki tyhjennetty, puhdistettu ja tankattu uudella bensiinilä, venttiilit säädetty 0,10mm:iin,puristukset tuntuisi olevan tallessa. Näyttäisi niinkuin kaasuttimen päällä kahden ristipääruuvin alla oleva iso kalvo ei nostaisi riittövästi luistia ja neulaa ylös ja näin ollen kone ei voi ottaa kierroksia. Edellinen omistaja kertoi vaihtaneensa kalvoja. Nyttemmin vähän tuntuu että osat ei olisikaan sopivia tai kavo ei saa yläpuolelleen alipainetta riittävästi. Pitäisikö kuristaa ilmanpuhdistimen ja kaasuttimen välistä letkua. Tyhjäkäynti toimii hienosti. Sytytyspuolesta en osaa edes epäillä mitään vikaa, kai sielläkin jotain rajoittimia taitaa olla kirjoitusten mukaan. Omistan itse toimivan Sanilin, mutta korjattavana on Baotian moposkootteri, ja siinä tämä ongelma esiintyy.
Onko neula missä lovessa? (5 mahdollisuutta). On ko neulan juuressa se pinenpieni o-rengas, joka tuppaa häviämään eka avauksessa? Onko neulan päällä valkea muoviosa (jousen vastake)- oikein päin?
Kyllä O-rengas on neulanjuuressa, eri vaihtoehtoja kokeilin neulalla, lisäksi valkeaa muoviosaa kokeilin molemmin päin. Muoviosassa on tietysti neulaa varten oma lovensa ettei sitä tee mieli oikein väärin asentaa.Tilasin käytetyn sytytysboxin ja kaasuttimen purkuliikkestä, ovat muutaman kympin juttuja. Odotellessa olen tarkistellut johtoliittimiä sekä maadoituksia. Kyllähän startin kiinnitysruuvin alle tuleva maajohto on ilmeisesti aika kovassa rasituksessa, kun ajettelee sitä jytinää missä kone ja johdot joutuu olemaan esim tiemestarin kiharoita ajettaessa. Tämä maajohto näyttää vaikuttavan muuhunkin kuin starttaamiseen. Moottorihan lähtee polkimesta pyörimään vaikka startille menevät johdot irroittaa, mutta pyörii tosi huonosti koska tämä maadoitusjohto on silloin poissa pelistä (moottori ei saa maita) Voihan olla myös että sytysboxiin rakennettu kierrosrajoitin ei yksinkertaisesti anna ryntäyttää yhtään konetta vaan yskiminen alkaa jo kohtu pienillä kierroksilla. Asia toivottavasti vähän selviää, kun pääsen kokeilemaan tilaamillani vaihto-osilla
Jouduin neulan juureen lisäämään O-renkaan avuksi vielä kapeita messinkiprikkoja 3x0,5mm siis yhteensä 1,5mm vahvuudelta. Toisin sanoen neulaa oli nostettava vielä ylemmäksi vaikka prikka oli jo alimmassa lovessaan. Tätä nyt ei oikein voi käsittää mutta polttoaineen puutetta kai se oli. Yritti ottaa kierroksia mutta heti kohta alkoi nykimään. Kumi kurkku on kunnossa ja sen alla ilmeisesti fiiberiä olevan lämpölevyn alapuolen tiiviste on tarkastettu. No nyt olen ajellut keajoa jotain 100km ja vielä ainakin toimii. Kiitos kaikista neuvoista keskusteluun osallistuneille.
Moikka.
Kuuluuko 4-tahti skootterissa olla sellaiset tosi möreät äänet? Ainakin minun on! Sitten sellaista että skootterini pysyy käynnissä ainoastaan kun kääntelee nopeasti kaasukahvaa kaasulle ja pois, ei ihan pohjaan asti. Ei ole tyhjäkäyntiä!! Kierroksia ottaa jonkin verran mutta ei paljoa.