Onko kellään tietoa, mikä on syynä kun rattia kääntää niin alkaa radiossa volyymi kasvamaan ja ajotietokoneen näyttö muuttuilee... Kyseessä lienee siis jonkinlainen kosketushärö? Ja kun paikalliseen huoltoon en vie... Jos ne saa jotain korjattua, niin samalla hajottavat jotain muuta.... Kiitos rovaniemen nissan huollolle......
Primera P12 ratti napit häröilee...
2005 dci
174316
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Sama ongelma meikäläisellä P12 1,8l 2006:ssa. Onneks on kuluttajasuojan vaatima 6kk takuu vielä voimassa. Paikallinen Nissan-huolto saa hoitaa homman ja laskun maksaa joku muu.
Sama vika itsellä oli(-05). Ilmaantui lämpötilan ollessa aamulla pakkasella->auton lämmittyä ei oireillut. Huollossa vaihtoivat takuuseen jotkut ratin johtosarjat->ilmiö katosi.
Väliaikais/Pikakikkana oli pitää valot off asennossa. Toimi kaupungissa hyvin, kun ei tarvinnut pitkiä valoja.
siis sen että toi ilman ajovaloja ei vikaa... Mietin vaan, että miten se kuluttajasuoja suojaa käytettyä autoa josta takuu on ummessa??? Ei kai se takuu kaikkea kata????
Nyt kun luin teidän juttujanne niin tajusin itsekin, että valot päällä ajaessa näyttö reistailee kummasti. Kun asun stadissa niin tulee tosi harvoin vain käytettyä valoja päällä.
Tästä haluaisin mielelläni lisäinfoa. Takuu ei ole voimassa, kilsoja mittarissa ainoastaan alle 50 000.
Joo itsekin huomasin vasta, kun alkoi tarvitsemaan myös taajamassa enemmänkin valoa... No joka tapauksessa arvelin huomenna mennä Pörhölle kiukuttelemaan kuluttasuoja systeemeistä, kun auto on ostettu n. 4kk sitten ja kuluttajasuoja on sitte kai se 6kk.... Ei vaan millään jaksais taistella....
jos joudut Pörhön kanssa taisteleen normaali kuluttajan oikeuksista.
Aika on varattu ja nyt odotellaan, että meneekö siihen takuuseen, vai joutuuko mietiskelemään plan b:tä.... ilmoittelen miten käy... Kertokaas muuten ku olette korjauttaneet ongelman, että mitä on korjattu....
btw. Autonmyyjä on toiminut asiallisesti, vain huollossa on HELVETISTI toivomisen varaa...
tulee väistämättä mieleen, että eo. on asia, mikä on jo jonkinlainen "tutteessa oleva valmistusvirhe", mikä tulee korjata riippumatta siitä, onko takuua voimassa vai ei.
.. avuksi huoltoon viedessänne..
Ensin tähän vetoaminen: "Virhevastuu takuuajan jälkeen" - ja tässä kyseisessä tapauksessa tuote on ollut virheellinen tehtaalta lähtiessä. Tämä on p12 nissanin tyyppivika. Tietysti voi väitellä onko kysesseesä vika vai virhe mutta lopputuloksen on oltava sama eli korjaus.
"Takuunjälkeisten korjauskustannusten hyvitysanomus" - löytyy jokaisesta merkkihuoltoliikkeestä. Tätä kannattaa käyttää tilanteessa, jossa huolto alkaa ämpyilemään korjausten kanssa. Tämän avulla voi saada korvatuksi kaiken tai edes osan kustannuksista.
Huolto hoitaa hetkessä
Nonni askel 1 otettu. Kävi huollossa ja vaihdettiin joku "paneeli" hintaa paneelilla
n.580€ työt eli yhteensä n.650-700€.. Vein laskun myyjälle ja nyt odottelen mikä on tuomio....
Saitko viallisen osan mukaasi.
Liekö vain joku foliokatkos printissä, minkä voisi hyppylangalla korjata.
Pohjoisen oloihin suunniteltu johtosarja rattiin.
Eikä maksa nuin paljo ja olis pitäny takuuaikana
vaihtaa tietävät kyllä missä autoissa etelän mallia.
Huollossa ilmoitin asiasta, sanoivat että joutuu vaihtamaan kyseisen jonkun panelin. Hinta oli aika suuri (n.400) sekä tietenkin työt päälle. Vika tosiaan tulee vain pakkasella / kostealla kelillä.
Totesin huollolle, että kestän kyllä oheisen vian olemassaolon, mikäli haitta / hyöty ei kohtaa sijoittamaani rahasummaa...widdu kuitenkin
Siis mitä helvataa?? Voiko olla sama paneeli jossain siellä mistä kirjoitat 180 eeroa halvempi kuin täällä porojen seassa????
Tampere Autokeskus vaihtaa takuuseen tuon osan.Ratin johtosarjassa maadoitusvika.
Itellä takuu jo ohi mut silti korjattiin, kun tyyppivika.
Eli nuo ratin napit näyttävät häröilevän tosiaan ainoastaan 'pimeän ajon asennossa'. Huomasin että rattia käännettäessä ratin napeista aktivoituu nimenomaan viimeksi käytetty, ja infonäyttö elää niin kuin sitä nappia painettaisiin, vaikka vain rattia käännellään.
No koska omassa autossa ei sillä puhelinnäppäimellä ole mitään virkaa, painan aina sitä sen jälkeen kun olen käyttänyt ratin säätönäppäimiä 'pimeän ajon asetuksilla', ja katso, infonäyttö ei reagoi ratin kääntämiseen millään tavalla.
Toki paras vaihtoehto on korjauttaa koko ongelma, mutta hätäavuksi tuo käy mainiosti.