Mitä virkaa on venttiilillä joka on pakoputken mutkan kohdalla ja sisällä näyttää olevan ohut teräsläppä, siitä jatkuu kumisella letkulla jonka pää on tulpattu tukkoon, alunperin mennyt varmaankin imuputkeen ennen kaasutinta. Onko haittaa jos on tukittu
pakoputken venttiili
paotian skootterissa
112243
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
virityksestä ennen kuullutkaan,ei siinä kurvin kohdalla mitään venttiiliä kuulu olla,se läppä siellä kurvin sisällä on esto sen kun otat pois niin kulkee vähän lujempaa,en nyt osaa tän enempää sanoa pitäis tutkia ja nähdä,mut omituiselta tuntuu kokoviritys
Sekun vihreiden mielestä on tuo skootteri niin kauihia saastuttaja. Tyhjäkäynnillä läppä on auki, kun palaminen on epätäydellisempää. Kierroksilla, kun hyötysuhde on parempi, paine sulkee venttilin. Tarkoitus on siis kierrättää so. polttaa uudestaan palamattomia kaasuja.
Siitä venttiilistä pääsee ilmaa putkeen aina kun pakoventtiili sulkeutuu. Joku pakokaasuja puhdistava viritys kuitenkin.
Se letku nyt vaan vanhoissa on tungettu sinne imuputkeen äänenvaimennuksen takia. Joissain uudemmissa on sellanen ääntä vaimentava venttiilimötikkä letkun päässä.
Kulkuun sen tukkiminen tuskin vaikuttaa.
Otapa letku pois js kokeile imeekö se? Ei muuten ime. Ja miksi imisikään. Teoriasi on humpuukia. Kertoo 40- vuoden konekokemuksella hän.
Voit vapaasti kokeilla.
Tosta voit lukee asiasta
http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_Air
Tästä kohtaa>> Aspirated air injection
Air injection can also be achieved by taking advantage of the negative pressure pulses in the exhaust system at engine idle. A sensitive reed valve assembly called the aspirator valve is placed in the air injection plumbing, which draws its air directly from the clean side of the air filter. During engine idle, brief but periodic negative pressure pulses in the exhaust system draw air through the aspirator valve and into the exhaust stream at the catalytic converter.
mä ku tukin sen fudesta ni ei vaikuttanu mitenkään,
mut nää kinkit on nii yksilöitä et joissai se vaikuttaa joissain ei,
Se on ilmeiseti takaisku ventiili jolla estetään jälkikäyntiä. Toisaalta jos laitaa sylinteriin jäykemmän männän palautus jousen niin tuon venttilin voisi poistaakkin. Minun skooterissa oli muuten sytytys pikkasen myöhäselään mut se korjaantu kun lyhensin pikkasen tulpan johtoa. Nyt on alkanut pitää pientä sivu ääntä toinen pakoputken kannatin laakeri pittä tilata motonetistä uudet.
Joo, ja ryypyn saa toimimaan permmin lyhentämällä ryypyn johtoa. hahaha
Kai se pitää outoa ääntä jos paukkulaakerit on vielä vaihtamatta, täähän on ihan perustietoa.
se on katalysaattorin ilma venttiili, klopit prkle.
kyseinen viritys selko kielellä:
-kun pakoputkeen tulee 2t/4t vähän palamatonta polttoainetta(kaasumuodossa) ja moottori vetää sen takaisin männän päällä käyttäen sen. (siis pitäisi)..
-kun kysinen viriritys on olemassa. pakoputkeen tulee raitista ilmaa ilmanputsarilta kun moottori imaisee takaisin pakokaasua männän päälle. jolloin moottori käy paremmalla poltoaine/teho suhteessa.
JA samalla se vähentää pakoputken ääniä. jos tukkii kokonaan mopon rullaavuus alamäessä on huono. ja jos on kokonaan auki.. alamäet voi ajaa variaatori vehkeellä todella tyhjäkäynnillä.