Onko kukaan vielä saanut tällaista pakettia itselleen? Golf Variant 1.4 90 kW 7-vaihteinen dsg molemmilla mukavuuspaketililla ja kattoluukulla.
Tein kaupat em. maaliskuussa, eikä vielä ole edes
vahvistettu valmistusviikkoa??? Myyjän selvitys asiasta oli se, että tuo kattoluukku hidastaa toimitusta.
Tein kaupat em. maaliskuussa, eikä vielä ole edes
vahvistettu valmistusviikkoa??? Myyjän selvitys asiasta oli se, että tuo kattoluukku hidastaa toimitusta.
Vastaukset 20
Vanhimmat
No ei ole enää kohtuuden rajoissa! Osta mieluummin vaikkapa 150 hv turbo-Peugeot 308 SW, saat modernimman korimallin, tilaa ja hyvä ajaa, ja lasikatto vakiona! Ja tilausaika lyhyt.
Ranskalaisia saa tosiaan lyhyellä toimitusajalla koska ne eivät ketään kiinnosta.
siksi haluan tuon tilaamani auton...enemmin tai
myöhemmin.
Haluaisin vastauksia vain alkuperäiseen kysymykseen
kiitos. Ei kiinnosta nyt muiden autojen hienoudet tai heikkoudet. KIITOS
150 hv turbo-Peugeot merkitsee manuaalivaihteistoa. Automaatilla teho on tiputettu 140 hv:aan.
Eikä tuo automaatti ole vähähäviöinen DSG, vaan perinteinen, momentinmuuntimellinen laatikko, vieläpä vain vanhanaikaisesti 4-vaihteisena!
Olen ajanut Peugeotilla viimeiset 20 vuotta ja ihan mielikseni olenkin ajanut! 2 × 405 SRi ja viimeksi pitkään 406 ST 2.0 (Sedaneita kaikki).
Nyt teki mieli farkkua ja automaattia. Oli sanomattakin selvää, että uusi 308 SW kiinnosti kovin.
Tutustuin kuitenkin kilpailijoista lähemmin Golf Variantiin. Kaksoisahdetun TSI-moottorin ominaisuudet (teho vääntö kulutus) ovat paperilla etevämmät kuin 308:n (sinänsä hienon) BMW-moottorin. DSG-vaihteiston ja TSI-moottorin yhdistelmä tuntui ylivoimaiselta. Koeajo vahvisti asian. Täytyy tunnustaa, että 308 SW jäi kokonaan koeajamatta!
Niinpä tein syyskuun alussa tilauksen Golf Variant Comfortline 1.4 TSI 118 kW DSG7 -kärrystä. Viikko on nyt ajeltu ja kivalta tuntuu!
Toimitusajaksi muodostui vain vähän yli kuukausi. Selitys: auto oli jo tilattu myyjäliikkeeseen, mutta sitä ei oltu vielä korvamerkitty kenellekään ostajalle. Väri, tehdasvarustus mukavuuspaketteineen ja verhoilu tuntuivat ihan passeleilta. Lisäksi tilattiin jälleenmyyjävarusteina lämppärit ja vastaavat kilkkeet.
Kattoluukku tuntui turhan arvokkaalta, kun kärryssä on jo automaatti-ilmastointi.
Itsekin Varianttia odotellut maaliskuusta saakka. Kattoluukkua ei ole, joten se tuskin syynä. En ole nyt kuukauteen kysellytkään mikä on tilanne, kun mitään hirveetä autokuumettakaan ei ole. DSG saatava, joten muita vaihtoehtoja ei olisi, kuin Skodat tai Audit.
Se on meksikon kieltä ja tarkoittaa, että kyllä se auto sieltä vielä joskus tulee...
on Golf Variantissa ja Jetassa on ikävä kyllä normaalisti tehdastilauksissa aina se 4-7 kuukautta oli varustelutaso mikä tahansa tai oli kattoluukku tai ei
Eikä maahantuoja ole ilmoittanut edes valmistusviikkoa, milloin auto menee tuotantolinjalle. Pelko vain persauksissa, että tehdäänkö näitä peräpohjolan autoja enää ollenkaan
Joutuuko automyyjä kysymään auton tulevan valmistusviikon maahantuojalta? Jotenkin minulle jäi sellainen kuva että myyjä pääsee itse tutkimaan auton vaiheita koneeltaan mutta voin olla väärässäkin.
samalta putkelta, mitä maahantuojakin...siksi
kysyin myyjältä, mutta hän toki sanoi, että maajantuontiin ei ole tullut vielä tietoa.
siis kunhan tilaus on jossain tietyssä vaiheessa pääsee auton vaiheita seuraamaan mutta aluksi ei ole mitään seurattavaa
on autokmyyjän keksimää höpö-lätinää....
Kuten myös tämä toiselta foorumilta löytyvä juttu...
Maacce66: kyselit tuossa ylempänä bi-Xenonien alkuperästä. Minulle myyjä selitti kohtuullisen pitkää (6 - 7 viikkoa) toimitusaikaa linjan päästä asiakkaalle mm. sillä, että kaikki autot viedään ensin Saksaan, joissa niihin vaihdetaan / asennetaan euromallin valot. Valoissa on kuulemma joitain eroja jenkkimarkkinoilla.
Toki ne menee Meksikosta Saksaan ennen Suomeen tuloa, mutta mitään umpion vaihtoa ei siellä tehdä. Kyllä Variantit ja Jetat tulee Saksaan ja sitten Suomeen ihan Euroopppaan soveltuvilla umpioilla... Olen kysynyt asian maahantonnista ja muutamilta eri henkilöiltä ja kaikki on nauraneet moisille umpionvaihtoväitteille.
Golf Varianttia vielä itselleen, joka on 7-dsg
ja 90 kW teholla, oli nyt sitten kattoluukkuja tai ei.
Faija tilasi huhtikussa 90 kw 7 vaihteisen DSG Variantin ilman kattoluukkua. Auto on jo maassa, luovutus viikon päästä.
Moisen hankin, toimitusaika oli vähän yli 3kk. Golfiin joka oli pitkälti vaihtoehto ilmoitettiin n.5kk toimitusaika.
Ilmeisesti laittavat konetta ja vaihteistoa enemmän Audin suuntaan josta saavat paremman katteen. Tiedä häntä mutta hyvin tuo menee :) Jos tuo on todella tilanne ei kun hyvityksiä ja kunnolla myyjältä!
vaikka viivästynyt kauppakirjassa mainitusta luovutusajankohdasta, joka oli elokuu. Tämä on myyjän suuntaan ns. force major, eikä näin ollen myyjäliikkeen vika. Tästä en ole lähtenyt edes räyhäämään, kun ei ole aihetta. Lisäksi minulle on ehdotettu vaihtoa toiseen malliin, mutta pidättäydyn tilauksessani. Minulla on toki oikeus sovitella perua koko kauppa, kun viivästys näin merkkittävä, mutta kuitenkin haluan tilaamani pirssin. Alkuperäinen kysymykseni lähti vaan siitä "pelosta", että mahdetaanko näitä peräpohjolan tilausautoja enää tehdä ollenkaan, kun tilaus on tehty jo maaliskuussa, eikä valmistusviikosta ole kuulunut mitään???
Elo-syyskuun vaihteessa. Myyjän antaman tiedon mukaan auto on tuotannossa viikolla 47 ja pitäsi tulla Saksan kautta (valmistus Meksikossa, laadunvalvonta Saksassa) ja olla täällä viikolla 4/09. Varmuuden vuoksi auto luvattiin kauppaa tehtäessä vasta maaliskuussa, ettei tulisi noita hyvitysongelmia. Tämä on siis tämän hetken tilanne.
maahantuonnissa muutamakin eri henkilö ettei enää Saksassa tehdä mitään sen kummempia laadun varmistuksia vaan auto menee satamaan ja sieltä sitten suomeen ja Suomessa maahantuoja läpikäy ja tarkistaa autot.
Aikaisemmin autot tarkistetttiin Saksassa muttei kuulemma enää. nyt se tarkastus on siirtynyt pelkästään kohdemaihin...
Joopa joo. Jos tuon tekivät, niin laatu pettää! Kyllä se sakemanni sentään emopaikalla tarkistaa paremmin autot, kuin flegmaattinen "ei vois vähempää kiinnostaa" suomipoika VW-Auton maahantuonnissa. Vielä jos sattuu joku 20 vee amisviiksi harjoittelija sen tsekkaamaan, mielessään vain tulevan perjantai-illan ryyppääminen, niin ei paljoa tulevan ja tilatun VW Golf Variantin omistajana naurata!
maahantuonnissa että alussa tarkastettiin Saksassa kun uusi V kopan farkku tuli markkonoille, mutta ainakin Suomeen tuotavissa homma menee nin tätänykyä, että Saksassa katotaan vaan että auto on päälisin puolin ehjä ja suht kasassa ja varsinainen takastus tehdään suomessa satamassa&maahantuojalla ja lopuksi myyjäliikkeessä. Niinpä sitten tässä onkin juostu takuuhuolloissa muutaman kerran kun huomattamista on ollut :) Toki osa on ollut sellaisia juttua jotka ei välttämättä olis tulleet huomatuksi Saksassakaan.