Toyotan ja Subarun yhteinen urheiluautoprojekti on vahvistettu Toyotan johdon toimesta jo aikaisemmin. Vuonna 2010 pitäisi tulla myyntiin edullinen takavetoinen Coupe, Subarun boxer-turbo moottorilla.
Toyotan tuotekehitysinsinöörit ovat nyt sanoneet japanilaiselle Best Car lehdelle mielipiteensä Subaru Legacyn jousituksesta, jota uusi malli käyttää.
"Weak and terrible" = Heikko ja surkea
http://seventune.squarespace.com/main/2008/10/19/2011-toyota-compact-fr-sports.html
Toyotan tuotekehitysinsinöörit ovat nyt sanoneet japanilaiselle Best Car lehdelle mielipiteensä Subaru Legacyn jousituksesta, jota uusi malli käyttää.
"Weak and terrible" = Heikko ja surkea
http://seventune.squarespace.com/main/2008/10/19/2011-toyota-compact-fr-sports.html
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itse katsoa omien kulkuneuvojensa alustoja ja jousituksia ja miettiä miten auto saataisiin kulkemaan edes suoraan...
En tiedä asiasta.Mutta kautta aikojen Subarun alusta on ollut parempi kuin Toyotalla.(Vakaus,sivuhuojunta,hiljaisuus,kestävyys)Nykyinen E Carina-93 on silti kokonaisuutena parempi kuin tuon ajan etuveto Subarut(minusta!).
Kyllä Celica ja Supra ovat olleet aikas käypäisiä alustaltaankin. Se, että perheautossa on erilainen alusta kuin urheiluautossa on kai ihan selviö...joillekin.
On hyvä muistaa,että samja teitä niillä urheiluautoillakin ajetaan.
Kun katselee noita Tojotan autoja, niin eipä ihan ensimmäisenä tule mieleen, että sen tehtaan insinööreillä olisi varaa sanoa jotain mistään muusta automerkistä.
Tottakai joku suomalainen insinööri varmaan saa siemensyöksyn kun näkee miten vähillä aineksilla on saatu tehtyä jotain, mikä on melkein yhtä hyvä kuin auto, mutta henk.koht. arvostan pikkaisen tukevampia materiaaleja ja parempaa työnlaatua, laatu ei ole sitä että auto kestää kasassa juuri ja juuri.
ilman tarkkaa sisältöä. Tasoltaan Esson baarin juttuja.