Takaisinkutsut eivät ole huonoa laatua, vaan valmistajan vastuunkantoa. Jarruvika on pikku juttu. Kaikki Toyotan ongelmat ovat saksalaisten syytä. Näin tällä palstalla.
Takaisinkutsut
H. Eko
111948
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Tällä palstalla on jo pari otsikkoa samasta asiasta, täytyykö aina aloittaa uusi otsake samasta asiasta?
No asiaan, jarruvika ei tosiaankaan ole "pikku
probleema", vaikka sitä tällä palstalla on ehkä hieman vähätelty. Jarrut ovat auton tärkeimmät turvavarusteet eikä siitä pääse mihinkään. Oli itse vika sitten kuinka pieni tahansa, sen vian paikalla on suurehko merkitys, esim. VW:n huohotinputkiongelmat ovat milestäni mitätön vika jarruongelmaan nähden, turvallisuusmielessä.
Toivottavasti Toyota hoitaa... ja ilemeisesti hoitaakin asian kuntoon pikaisesti:)
WV passatin vetonivel-ongelmat,kun mootoritiellä hajoaa niin ,jopas on kiva ohjailla.Vaihdoin japsiin.
Jarruviat sinänsä ovat aina vakavia, mutta kuten Toyota on kertonut, takaisinkutsu koskettaa vain melko pientä osaa autoista ja niissäkin vain joissakin on oikeasti ollut vikaa. Ja se vikahan ei ilmene akuutisti vaan jarrunesteen tihkumisena. Kuluttajana olisin kyllä huomattavasti kypsempi tuohon VW:n ongelmaan. Todella hauskaa 20-30 asteen pakkasella jäädä matkan varrelle kun kone leikkaa kiinni öljyjen ruiskuttua ulos.
Henk. koht. olisin muuten valmis maksamaan hieman ylimääräistä japanilaisosilla varustetusta autosta eli jos saisi valita ottaako saman auton japanilaisena hieman kalliimpana versiona. Eurooppalaisten alihankkijoiden työmoraali kun ei tunnu olevan paras mahdollinen.
Jos auton huollattaa säännöllisesti, niin ei vika silloin hengenvaarallinen ole, sillä ei se neste ymmärtääkseni ihan muutamassa päivässä katoa. Lisäksi nesteen vähyydestä varoittaa myös varoitusvalo, jolloin jokaisen pitäisi ymmärtää lisätä nestettä, tai sitten kiikuttaa auto huoltoon, jossa osaavat paikantaa kyseisen vian aiheuttajan.
Hyvä kuitenkin, että maahantuoja tarkastaa/korjaa mahdollisen vian veloituksetta.
Kyllä tuo Volkkarin koneen kiinni leikkautuminen on pahempi ongelma omistajalle, sillä se saattaa tulla sen verran pikaisesti. Puhumattakaan näistä Audin alustan ruostumisista, joista saatetaan saada pikaisia lähtöjä vitelikön puolelle.
Niin eihän tuo esimerkkini öljyjuttu (VW:ssä) ole
todellakaan mukava, ex-Golfistina jäin pari kertaa 30 pakkasella korjailemaan autoa tien päälle:) No vikahan oli helppo korjata, mutta kuitenkin...
No Toyota on kestänyt ja toiminut kuin kello.
Toyota on ehkä markkinoiden viimeistellyin ja laadukkain auto ja niiden vikaantumispronsentti on äärimmäisen pieni. Voisi sanoa jopa, että ne ovat täysin 100%:n luotettavia. JA TÄMÄ ON FAKTAA!
tapa viatonta lukijaa nauruun
.. olette niin h''''''n täynnä itseänne? käsittämättömän omahyväistä sakkia!
Toyotan moottori kestää ja vääntää kuin rautakanki.
100%:n kestävyys ja 100%:n korrosiosuoja. Tähän pystyy vain TOYOTA!
Tojotan moottori lyhytiskuisena ei väännä.
74%:n kestävyys ja 15%:n korroosiosuoja.
Tuohon kestävyyteen pääsee moni merkki nykyaikana ja suurinosa pääsee noin vaivaisen korroosio kestävyyden yli.
Ja suunnittelupuoli on myös sieltä rautakankiosastolta.