nuo yhekskyt luvun v-maxit täystehosinahan on 145 heppasii mutta tämä uusi on 200 heppanen eli aika kiuas meinaan vääntöäkin löytyy, mutta nopeus on rajoitettu 220 km/h kuitenkin siten että 400 metrin matkan voi vetää niin paljon kun pyörä kerkee kulkemaan..joten kysynkin siis onko järkeä moisessa rajoittimessa ja miten sen saa pois?? onko se sähkösesti ohjattu vai miten?? onkohan vaikeekin homma???
V-MAX -08'
jammufani
71861
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
ettei vmaxeja juurikaaan talleista löydy ja virifirmatkaan eivät vielä ole ehtineet asiaa ratkaista, ja ennenaikaistahan se olisikin.Kuhna kevät tulee niin tietoa on mutta toki asia jo jossain tiedetään.
Aika turha rajoitinhan tuo on, mieluummin näkisi mitä olisi tapahtunut jos uusi R1 olisi rajoitettu 220.
siinä huippunopeutta on ihan riittämiin onhan se jo hyvä että kiihty sikana vai mitä!
että erään kerran ajaessani nakulla ko. nopeutta (suljetulla, tietenkin, osastolla, ei kun tiellä tai ainakin väistelin autoja riittävästi, siis no...) onhan se tarpeeksi, päähän siinä tuntuu lähtevän irti hartioista mutta miksi sitten esim. pkin vai mikä king se nyt on, saa lopsottaa paljon lujempaa?Yammu on sentään paras, onko tämä sitten suuri vääryys vai järjen voitto?
Muttaa juu juu takis savuaa ja muut, rokettikin, jää jälkheen kuin täi tervahan.
ovat oikeesti 200 heppasia muullakin kuin paperilla! Toisin kuin nuo vanhat maxit, jossa 110 heppaa dynossa on enemmänkuin hyvin.
tuommoinen on konekeskon aulassa. läyhäkkä peli
mun vmax on vuosimallia -01 ja sen säädätin ammattimiehellä niin dynossa tulos oli 122hp takanakilta.Täysin orkkis vermeillä.
Joko tietoo miten moinen turha rajoitin poistetaan?? Onkohan tuolla vmaxilla jo vastusta katupyörille (gixxeri 1000, r1 yms??)