Takakontissa on valo, jonka olisi tarkoitus syttyä kun luukun avaa.
Vasemmalle puolelle lamppunkantaan tulee suoraan johdosta, oikeaan lampunkantaan mustan diodin kautta, jossa yksi harmaa viiva. Yleismittarilla testasin, että jännite tulee kun luukku auki ja katoaa kun luukun sulkee.
Ongelma seuraava:
Kun lampunkantaan pistää toimivan polttimon kiinni, se ei syty. Saan sen syttymään kun annan vasempaan lampunkantaan maata auton rungosta.
Tällöin luukun sulkeminen ei kuitenkaan sammuta valoa. Joskus kun olen maata antanut vasempaan kantaan jää lamppu palamaan kuten pitääkin ja sammuu kun luukun sulkee. Mutta sen jälkeen luukun avatessa ei enää syty.
Auttakaa viisaammat, voiko diodi olla väärinperin?
Kiitos etukäteen!
Vasemmalle puolelle lamppunkantaan tulee suoraan johdosta, oikeaan lampunkantaan mustan diodin kautta, jossa yksi harmaa viiva. Yleismittarilla testasin, että jännite tulee kun luukku auki ja katoaa kun luukun sulkee.
Ongelma seuraava:
Kun lampunkantaan pistää toimivan polttimon kiinni, se ei syty. Saan sen syttymään kun annan vasempaan lampunkantaan maata auton rungosta.
Tällöin luukun sulkeminen ei kuitenkaan sammuta valoa. Joskus kun olen maata antanut vasempaan kantaan jää lamppu palamaan kuten pitääkin ja sammuu kun luukun sulkee. Mutta sen jälkeen luukun avatessa ei enää syty.
Auttakaa viisaammat, voiko diodi olla väärinperin?
Kiitos etukäteen!
Vastaukset 8
Vanhimmat
En tiedä onko minulla luetun ymmärtämisessä ongelmia, mutta kytkentä ei kyllä selvinnyt minulle selostuksestasi. Pieni selvitys, niin yritän auttaa.
Mistä mittasit että jännite tulee luukku auki ja katoaa luukun sulkeuduttua ? Maadoitus vasempaan sytyttää valon eli jännite on oikeanpuoleinen, jos tuossa oikeanpuoleisessa jännite katkeaa luukun sulkeuduttua lampun pitäisi sammua luukun sulkeuduttua vaikka maadoittaisit sen kannan suoraan. Jos taas oikeanpuoleisessa on jatkuva jännite niin lamppu sammutetaan katkaisemalla maadoitus vasemmanpuoleisesta nastasta, tällöin syynä ongelmaan olisi kontaktihäiriö tuossa kytkimessa. Tuon diodin tarkoitus tuossa kyllä mietityttää, periaatteessa tuollaisessa kytkennässä ei tarvita diodia ellei samassa ole jotain muitakin valoja/kytkimiä (sytyttääkö kontin avaaminen jotain muita valoja jotka syttyvät myös jostain muualta?) Jos tuo diodi on häiriöiden poistamiseksi (eipä tuosta sellaisia häiriöitä tule mitä tarvitsisi poistaa, yksi rapsahdus radiosta luukkua suljettaessa tuskin häiritsee vaikka se kuuluisikin läpi) niin se olisi kytkimen rinnalla eikä johdon välissä.
Kiitos.
Mittasin sen lamppuun tulevista koskettimista (penkit avaamalla takakontista). Kokeilin uudestaan luukku suljettuna maadoittaa lampun ja se syttyi edelleen..
Kontin avaaminen ei sytytä muita valoja. Tosin kontin lukon kautta (jossa myös siis takakontin valon kytkin) avattaessa syttyy auton kaikki sisävalot 20 sekunniksi..
Se epäilemäni diodi (siis musta lieriö, jonka toisessa [lampun kosketuspinnan puoleisessa] päässä on harmaa paksuhko viiva) sijaitsee siis johdon ja lampun oik.puoleisen pistokkeen välissä.
Tässä edessäni on Alfamer-oppaan sähköpiirustus sisäpuolisista valoista. Yritän sitä parhaani mukaan tähän piirtää :)
Sisävalot on kytketty rinnan.
O=lamppu
(- = mikä merkki? viiva on paksu
S=jatkuu eri sivulla "See diagram 6 Central control module"
I=johto
Br=ruskea johto
Bl=sininen johto
Sw=musta johto
Ro=punainen johto
Gr=harmaa
Ii=maa
___=johdin
- - - =katkonaien piirrosmerkki?
Tähdellä * merkitty takakontin valon haara.
...=tyhjää
Iym....ym...ym...
I
I
I___Ro/Sw---(--KYTKIMIÄ 3-)________Br___Ii
I...................................1-) - - -Br/Ws _I
I........................................................I
I.......................S__Br/Sw _____ ............ I
I............................................I.............(-Bl/Gr -S
I...........................................I
I*___Ro/Sw__(--O--)__Br/Sw__I__(--KYTKIN--)-Br___Ii
I
I___Ro/Sw__(--O--)__Br/Bl___(--KYTKIN--)-Br___Ii
I
I___Ro/Sw__(--O--)__Br/Bl___(--KYTKIN--)-Br___Ii
I
I
I____ JNE...JNE...JNE
I
Ro/Sw
I
I
S
Selvittääkö yhtään? On muuten tosi rasittavaa piirrellä, kun esikatselussa merkit ihan eri kohdissa (ainakin ilman pisteitä), kuin mitä kirjoittaessa! ;)
Ei toimi vielä...
takakontin valon toimintaperiaatteen selvittäminen olla noin perusteellisesti hukassa? Kyllä peruskoulun sähköopin perusteet olisi kova sana! Samoin ymmärrettävän tekstin kirjoittaminen.
Ei riitä peruskoulun sähköopit nykyisten autojen kanssa. Hankipa joku tosi uusi auto ja yritä vaihtaa itse siihen vaikkapa ajovalopolttimo.
pyhä jysäys, miten tumpeloa porukkaa!