Aven tuulilasin sisäpuolelle tulee huurreläiskät.Kostealla ilmalla lasit ei pysy auki, kuin ilmastonnilla.Onko raitisilma suodattimella vaikutus?
huhuu
torppo
91013
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Sulla on sisäilmankierto päällä, eli lämmityslaite kierrättää sisäilmaa, laita ilma tulemaan ulkoa, niin alkaa näkemään tuulilasista, sellainen nappi tai vastaava kojelaudassa lämmityssäätimien lähettyvillä.
...ja oisko "ominaisuus"?
Omassa ei puhallukset riitä kuin korkeintaan etu- ja sivuikkunoille. Ilmastointia ei ole.
On mukava huomata, että ilmastointi tässä laina-autossani saa huomattavasti nopeammin hiet pois yleensäkin.
-voisko joku selittää minullekin, mikä taika tuolla ilmastoinnilla on, kun se on niin paljon perinteistä tuuletusta kuivattavampi??????????
Sinulle sanoisin, että ole onnellinen, että omistat ilmastoinnin. Tiiveyksien lisääntyessä nykyautoissa tuokin varuste näyttää tulevan pakosta tarpeelliseksi.....
PS. kuulemma jotkut poistavat kosteutta keräävän raitisilmasuodattimen talveksi....
kautta kun ilmastointia käytetään. Ilmastoimattomassa härvelissä lasin yrittää pitää kirkkaana ilmavirta, ilmastoidussa myös itse ilma klaaraa lasia.
Mulla on 2001 vuosimallin avensis ja olen ottanut talveksi koko suodattimen pois! ilmaa tulee paljon tehokkaammin ja pysyy ikkunat auki. Mutta kannattaa laittaa keväällä hyvissä ajoin takaisin jos haluaa välttyä tie yms. pölyn sisään tulemiselta. Niin ja se suodatinhan on kaksiosainen ja sijaitsee kaasupolkimen viereisessä ilma kanavassa.
En löytänyt omastani, missä se on 2004 avessa?
sijaitsee hansikaslokeron takana joutuu irroittamaan lokeron
Kaikissa Tojoissa lämmön säädin (myös automaatti-ilmastoinnissa) ohjaa välikeleillä (kuten juuri nyt) lasille pääasiassa kylmää ja jaloille kuumaa koska etelämpänä pitää pärjätä pikkukengissä aurinko kuitenkin lämmittää.
Esmes Volvossa lasille ja jaloille tulee aikas samanlämpöistä ja niinpä näillä keleillä lasillekin saadaan lämpöä joka pitää sen huurusta vapaana.
Eikun valitsee mode-nappulalla mieleisen puhalluksen ja käsisäädöllä kääntäen tehoa puhallukseen.
Meillä muija ajoi parin kilometrin matkaa päivittäin ja kosteus ei kerinnyt poistua autosta. Talvella oli yhtä helvettiä kun ei ovet eikä ikkunat auennut. Kuivatin pihalla autoa tunnin ikkunat auki ja sitten kaikki taas toimii. Matot pois ja puhaltimet täysille ja ikkunat auki.