http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000799&posting=22000000038105665
Syynä nykimiseen oli uusi naftasuodatin. Kyseessä oli FRAM merkkinen suodatin. Vanhassakin oli pientä vikaa. Se vuoti naftaa tiivisteen välistä ulos.
Löysin vian kun ilmasin ja ilmasin ja ilmasin jne...
Onneksi oli hiljaista ja kuulin sitten pienen äänen suotimesta. Ensin luulin että kalvo rikki. Onneksi (nuukuuttani) ostin erimerkkisen suotimen ennen kuin olisin tilannut suotimen runkoa toyotalta. Autohan kävi heti kuin ei mitään olisi ollutkaan. Tämän jälkeen varaosaliikkeeseen keskustelemaan. Maahantuoja olisi maksanut SCV-venttiilien vaihdon, ei hyötyä koska vaihdoin itse. Eli osittain myönsivät että suodatinmalli on susi. Varaosaliike tuli hienosti vastaan ja korvasi kulut. Keskustelevat vielä maahantuojan kanssa asiasta. Katsokaas jos ostatte FRAMIN suotimen, että paljonko sitä tiivistettä jää näkyviin kun se on painettu uraansa. Näissä tapauksissa se näkyi noin 0.1mm. Ohjeen mukaan sitä kierretään käsin noin 3/4 kierrosta. Näissä pystyi kiertämään vain 1/4rpm kun runko otti jo kiinni.
Tähän autoon ja vaimon autoon ei enää ikinä tule FRAMIN suodattimia. Sen verran oli vitutusta ilmassa kun vikaa haettiin.
Syynä nykimiseen oli uusi naftasuodatin. Kyseessä oli FRAM merkkinen suodatin. Vanhassakin oli pientä vikaa. Se vuoti naftaa tiivisteen välistä ulos.
Löysin vian kun ilmasin ja ilmasin ja ilmasin jne...
Onneksi oli hiljaista ja kuulin sitten pienen äänen suotimesta. Ensin luulin että kalvo rikki. Onneksi (nuukuuttani) ostin erimerkkisen suotimen ennen kuin olisin tilannut suotimen runkoa toyotalta. Autohan kävi heti kuin ei mitään olisi ollutkaan. Tämän jälkeen varaosaliikkeeseen keskustelemaan. Maahantuoja olisi maksanut SCV-venttiilien vaihdon, ei hyötyä koska vaihdoin itse. Eli osittain myönsivät että suodatinmalli on susi. Varaosaliike tuli hienosti vastaan ja korvasi kulut. Keskustelevat vielä maahantuojan kanssa asiasta. Katsokaas jos ostatte FRAMIN suotimen, että paljonko sitä tiivistettä jää näkyviin kun se on painettu uraansa. Näissä tapauksissa se näkyi noin 0.1mm. Ohjeen mukaan sitä kierretään käsin noin 3/4 kierrosta. Näissä pystyi kiertämään vain 1/4rpm kun runko otti jo kiinni.
Tähän autoon ja vaimon autoon ei enää ikinä tule FRAMIN suodattimia. Sen verran oli vitutusta ilmassa kun vikaa haettiin.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Hyvä, ettei useinkaan vika löydy kalliista osista, mutta epätietoisuus on pirullista. Avessa nuo SCV-venttiilit menevät jokatapauksessa vaihtoon ennen kolmeasataatuhatta, joten oletpahan ennakoinut...
Tuossa naftasuotimen kanssa kävi sulla samoin kuin huonosti kiristetyn öljynsuodattimen kanssa, että
kylmänä vuotaa ja lämpimänä pitää...
ja onkemia ei olisi tullutkaan.Taas piti "säästää"pikkasen
on alkuperäinen suodatin ja sitten se että mitä merkkiä toyotan huolto käyttää.