Ihan tiedoksi, että uuden Golffin hintoja on lupailtu ensi perjantaiksi, ja sitten ensiesittelyt olisivat 8.11. lauantaina.
Uusi Golf / Hinnasto ja ensiesittely
Jaska30
122324
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jep, kysyin eilen samaa asiaa VW/Vantaa ja vastaus oli, että perjantaina kutoskopan hinnat selvillä. Aion tehdä kaupat uudesta Highline-versiona, 160 hv kaksoisahdettu tsi ja dsg-mallisena. Ja metallinmustana, toki.
Suomeen? Viimeksi myyty täällä IV-mallina ja V6-moottorin kera.
...mukaan varustetasot ovat Trend-, Comfort- ja Highline. Ilmeisesti sportline jää pois, urheilualustan saanee muutaman satasen lisähinnalla. Tuo Highline sisältää ainakin komeamman ratin, sisustusmateriaalit, etäisyystutkalla olevan cruisen sekä 17-alut, ja keulasumarit.
tehty Highline-varusteisena, vaan ei ole tuotu Suomeen.
alumiinisomisteita ja nahkaa ratissa, monitoimiratti, käsijarrukahvassa nahkaa sekä nahka/alcantara verhoilu ovipahveissa sekä penkeissä ja isommat&hienommat alut.
Ruma kuin piru, ahdas, ja kehnoa bulkkilaatua. kannattaa juu maksaa tuosta, juu.
Voi juma mitä VW-Spedejä sitä on maailmaan pukannut!
Golf VI, etkä pysty millään kumoamaan.Eli älä lässytä...
mollaamista, valittamista, parjaamista ja shitin jauhantaa vailla/ilman mitään rakentavia ja fiksuja/kantaaottavia perusteluja.
Ja Golf ei todellakaan oo mikään ahdas vaan luokkansa leveimpiä ellei jopa levein. Passat ei oo paljoa leveämpi. Ja todellakin on paremmat tilat takana kuin esim. C-mesessä tai BMW 300-sarjalaisissa ja edessäkin väljempää.
Vaihdoin -02 Omegan V-Golfiin. Olen parimetrinen. Huomion sen verran, että pääni mahtuu paremmin ja niskatukikin tulee oikealle paikalle eikä paina hartioita.
Tekstien mukaan GolfVI on matalampi, tarkkoja millejä/senttejä en ole nähnyt, mutta minun pituusluokassani ne millitkin ovat merkitseviä.
Vitosessa taustapeili on ikävästi näkökentässä eli oikealle kääntyessä pitää kumartua jos haluaa nähdä kunnolla. Vehje on kaksiovinen, sillä 4-ovisessa pilarit osuvat näkökenttään, kun istuin on aivan takana.
Kyseessä on muuten 90KW DSG, omppukin oli automaatti.
Penkkiä pidän alimmassa asennossa.
Kokonaisuutena olen tyytyväinen.
V koppa eli kuuluuko tuulensuhinat tai rengasäänet?
Entä onko laadukkaampi sisältä ja vielä parempi ajaa ku V koppanen?
Kävin tänään koeajamassa uuden golf 6 140TDI 6.vaihteisella moottorilla ja oli vissin Comfortline varustelu ja mun mielestä uudenpi on paljon hiljaisempi kun vanhempi.
Ajettiin myös mukulakivellä varustettu katu ja syntyihän sielä vähän nitinää mutta missä autossa ei syntyis?
Moottoritiellä 120km/h jossin tuulilasin kekskellä kuuli vähän suhinaa mutta oli se vaan hiljainen verattuna muihin uusiin autoihin joka on koittanut. voi toki olla että oli kitkarenkaat korkeella profiileilla jolla oli kans vaikutus asiaan mutta aika sen näyttää jos tilaa Highline-varustelutason jossa on 17" vanteet jossa on matalaprofiilirenkaat(45)onko se sitten enää niin hiljainen. Ja laatu/materiaalit on paljon parempi kuin 5 golffissa.
Toinenkin asia oli että se uusi CR diiseli on kyllä ihme moottori, tosi hiljainen ja erittäin hyvin äänieristetty ja kulutus 120km/h nopeuksissa 5,0-5,5L ja 80km/h 3,2-3,6L, ja tehoa sekä vääntöä löytyy hyvin, ei luulis että on vaan 140hv. Ainut mikä ärsyttää on että vielä ei saa Xsenon valoja, eikä löydy lisävarustelistalta. Tulee vasta joskus ens vuonna, syytä en tiedä mutta tuntuu että ne on kiireellä vaan pukannut uus malli maailmalle keskeneräisenä, sama tuo 4-motion joka löytyy jo ruotsin mallistosta mutta ei suomen, ehkä ens vuonna?
Loppujen lopuksi ostaisinko uusi golv 6? Kyllä, hintakin on pysynyt samana mutta koko paketti on minun mielestä parempi kuin edeltäjäänsä ja ero on iso.