Nyt on aika hankala aika tuoda markkinoille uusi malli. Muistatteko miten Carina E:n kävi 1992. Aluksi kauppa oli nihkeää, koksa kansa ostovoima oli nielty ahneiden eliitin pankkien tukeen. Carinan myynti piristyi vasta malliuran viime metreillä (1995-95). Sitten tulikin(1997) Avensis, joka on hallinnut kokoluokkansa markkinoita tähän päivään saakka. Uudella Avella tulee olemaan kyinen taival edessä, vallankin kun tekniikka perustuu vanhaan eli on uudistunut vain kosmeettisesti. Pästöarvot edelleen liian suuret nykytilanteessa. Muutoinkin oli virhe kasvattaa hintaa, ulkomittoja ja kulutusta. Autoillahan ajetaan yksin. Toyota teki mokan. Sillä ei olekaan nykytilanteeseen sopivaa perhefarkkua mallistossa.
Hankala aika
tuoda uuttaa
171373
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Ellet sattunut tietämään.
Paljon päästöjä tuottavat. Mitään oleellista muutosta vanhaan ei ole havaittavissa. Autoteollisuus roikkuu edelleenkin öljybisneksen hirttoköydessä. Autoteollisuus ei kykenekään ottamaan ympäristöhaastetta vakavasti. Siksi virkamiehet hoitavat asiat kohta pakotteilla. Se on vaihtoehdoista ehdottomasti huonompi.
Bensakoneissahan kulutus ja päästöt ovat tippuneet selvästi.
kuinka selvästi? Puoli litraako vao pasri desiä? tommosilla ei mitään merkitystä kun auton koko ja paino onkasvanut. Enemmän menee kuin ennen käytänössä.
eu yhdistetty vanha ave 9,4 l/100km
uusi 2009 ave 2.0 automaatii 7.0 l/100km.
pudotusta on 2,4 l/100km.
moottori vaihteisto,vanha- uusi
1,6 man, 7,2 - 6,5 pudotus 0,7 litraa
1,8 man, 7,2 - 6,6 0,8
1,8 aut, 7,8 - 6,7 1,1
moottori, vanha -uusi
1.6, 1390kg - 1365 kg
1.8, 1390kg - 1370 kg
2.0, 1140kg - 1405 kg
mistä löytyy viralliset tiedot?
Toyotan Pariisissa julkaisemiin tietoihin
http://www.newspress.co.uk/DAILY_LINKS/arc_oct_2008/generic_presskit_PMS08_ENG.pdf
siellähän sitä tietoa on.
No meneekö enemmän polttoainetta kuin aiemmin? Onko paino kasvanut?
Liikaa pössyttää edelleen. Uusikin Ave tulee olemaan ns. viranomaistoimien kohteena.
Päinvastoin vetää nyt markkinaosuuksia muilta, tappiosuossa rypeviltä merkeiltä ja -ostajilta.
Enää ei ostella lainarahalla vaan omalla.
Siis kosmeettisesti muuttunut? Paljon suurempi muutoshan tuo on kuin esim Carina E:n ja Avensiksen välillä. Lähes kaikki moottorit päivittyy ja suosituimmat koneet merkittävästi. Kori ja alusta muuttuu täysin ja automaatteja tulee enemmän tarjolle. Se, että maailman taloudellinen tilanne on muuttunut, ei vaikuta autojen julkistuksiin. Tuskin vanha malli myisi yhtään paremmin tässä taloudellisessa tilanteessa, jos uusi jätettäisiin julkaisematta.
sähän varsinainen satusetä olet, tai varmaankin -täti. Kulutus on laskenut uusien moottoreiden myötä, samoin päästöt, kokoa on kasvatettu hyvin maltillisesti. Ja löytyyhän tojolta pienempiäkin autoja, jos joku sellaisen tarvitsee ja haluaa. Mitä tulee sun "hankalaan aikaan", niin sulla voi olla hankalaa, sillä uusi avensis tulee myymään erittäin hyvin, etenkin farmari. Nykytilanteella ei ole mitään tekemistä -90 luvun laman kanssa, eilen eräskin yritysjohtaja kertoi lehdessä että väkeä palkataan lisää jos vaan jostain saadaan ammattitaitoisia.
Mm. metsäteollisuus tällä hetkellä todella pahassa kusessa. Tuhansia lähtee. Kuulet faktat lähiviikkoina. Hommassa tulee vielä todella suuria negatiivisia yllätyksiä kansalle, paljon suurempia kuin nyt luulette.. Päätökset jo tehty. Toisin niistä kerrotaan teille sitten myöhemmin. Minä jo tiedän.
se on kysynnän ja tarjonnan laki ei enään mitään suojatyökeskuksia suomeen.