Autostani (diesel Focus) hajosi eilen laturi ja se jouduttiin hinaamaan lähimpään Ford-huoltoon, sieltä ilmoitettiin hinnaksi 600 € (uusi laturi työt). Mitä mieltä olette mitä pitäisi vaatia maahantuojalta, kun auto on vasta 34kk vanha ja sillä on ajettu vasta 75 tkm. Onko kokemuksia vastaavista takuuajan jälkeisistä korjauksista, tuleeko maahantuoja vastaan kustannuksissa, kyllähän laturin pitäis kestää hiukan kauemmin kuin ko. aika !!!
Laturi hajos, Takuu ??
Uusi Fordisti
83682
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Niin, voortin takuu on 24kk, joten pitää kaivaa omaa kuvetta, jotta saat uuden laturin.
Olisit ostanut japsin, niin olisi ollut takuu
voimassa :) Toki säästät rahaa kun vaihdat itse.
Tossa vaiheessa muuten kannattaisi hankkiutua jo voortista eroon, kohta menee pyöränlaakerit ja vetonivelet, jollei ole jo mennyt ;)
Voit kertoa niille huoltopojille että normaali laturi kestää hyvinkin yli 200 tuhatta kilometriä. Eräissä japsiautoissa laturin ikä on lähes vakio 350-360 tkm!!Eli jos se paukahtaa alle 100tkm ajettuna, on varmastikin maanantaikappale...
Ja samaan hengenvetoon kerro "pojille" mitä kaikkea muuta oot kuullut autojen osien pitävän kestää,varsinkin japanialaisissa...
En vähättele vahinkoasi,pahoin vain pelkään että
Oy Ford ab pitää ikärajasta kiinni,eikä tule vastaan kuluissa.
Toivottavasti huoltokirjasta tosiaan ainakin löytyy leimat!
Siis leimat löytyy, eli huollot suoritettu ajallaan
Onhan tuo km-määrä aika pieni. mutta jos autolla ei ole enää takuu voimassa niin omaan piikkiin taitaa mennä. Itselläni on ranskalaisten autojen sähkölaitevioista yhtä huonoja kokemuksia. Latureita ja startteja on vaihdettu reilusti alle 100 tkm.
Vika voi olla pienikin ja halvempi korjata kuin tuo 600€, tosin muualla kuin merkkiliikkeessä.
Itse sen joudut varmasti maksamaan mutta hanki vaihtolaturi tai sitten kysele esim. Autovahinkokeskuksesta. Dieselin latureita voi olla vaikeampi löytää. Diodit vanhasta lienee kärähtäneet tai sitten jännitteensäädin. Merkkiliikkeessä tarjoavat varmasti aina uutta. Jos olet jo ostanut uuden, niin vaadi ainakin hajonnut itsellesi ja korjauta. Mikäli merkkiliikkeesi myy sinulle tuohon hintaan vaihtolaturin ja haluaa vanhan itselleen, niin sitten kyseessä on jo ryöstöyritys.
Pukinmäen Essolta saat uuden laturin edullisesti.
Vanha laturi pitää jättää vaihdossa.
Minulla -99 focuksesta hajosi laturi vuoden käytön jälkeen, meni silloin luonnollisesti takuuseen. Olen kuullut, että -99 vuoden focuksien latureissa on ollut viallisia jännitteensäätimiä. Samaan focukseen vaihdettiin 3,5 vuoden ikäisenä (70.000 km) molemmat vetonivelet. Maahantuoja tuli vastaan uusien nivelten muodossa. Minä maksoin työt. Kehottaisin soittamaan suoraan maahantuojan takuuasioiden hoitoon ja vaatimaan maahantuojan vastaantuloa sillä perusteella, ettei laturin oletettavan normaalin käyttöiän kuulu olla näin lyhyt. Saat osan kustannuksia heiltä. Edellytyksenä tietty on, että auto on huollettu säännöllisesti merkkihuollossa. Tätäkään ei enää kohta voi vaatia, vain että auto on huollettu säännöllisesti jossain asiantuntevassa huollossa.