Ongelmana tyhjäkäynnin vatkaaminen kylmänä. Vatkaus alkaa kierrosten laskiessa 900 kierroksen paikkeille, minkä jälkeen kone alkaa röpöttämään ja kierrokset heittelevät 400-1100 välillä. Vaikuttaisi, että auto ei kävisi joka pytyllä?? Lämmettyä ongelma yleensä häviää. Auto ottaa kierroksia ihan normaalisti ja maantiellä toimii melko normaalisti, paitsi että alavääntö vaikuttaa toisinaan heikommalle ja Abgas Verställen on melko tuttu teksti kojetaulussa. Mistä vikaa etsimään?? Ne kuuluisat puolatko tässä mättää, lambda, lämpötila-anturi...? Vikakoodeja autosta ei löydy. Moottorina 1,6 BCB 2003. Vähän jo kyllästyttää koko ropponen!
Boran tyhjäkäynti vatkaa / Abgas Verställen
Puolatko
52173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
paineanturi ja kaasuläppä karstasta ja ajele menemään.
ja kaikki edelliset ennen tätä nkyistä on ollleet 1.6 koneella ja kaikki ostettu uutena ja kaikissa sama homma ekoista kilometreistä lähtien: kylmänä tai koskealla säällä tai pitkkän seisoneena melkein aina jonkin aikaa röpötti ja tyhjäkäynti aaltoili/vatkasi. koskaan ei vikaa löytnyt eikä vikavaloja syttynyt. huolon mukaan ominaisuus kylämänä käydessä ennenkuin kone läpiää tarpeeksi.
Kaaasuläppä kotelo sielä kettuilee systerin autos oli kans sama vika.
Vaihda jarrutehostimelta imusarjaan tulevan letkun tiiviste, (hankittava varaosana) ja moottorilohkosta imusarjaan tulevan muoviletkun o-renkaat. Tarkista ettei läppäkotelon kiinnitysruuvit ole löysällä tai ettei ruuvien kierteet ole pettäneet muovisesta imusarjasta. Puhdista hiilisäiliön kannessa olevat venttiilit elektroniikkalaitteiden puhdistussprayllä. Samoin EGR venttiiliin kytketty pieni mokkula, joka on 5cm kumiletkun päässä EGR venttiilin yhteydessä. Puhdista myös öljyntäyttökorkin juuressa oleva pieni muovinen mokkula josta menee letku ilmanputsariin. Seuraavaksi läppäkotelon putsaus asianmukaisella sprayllä ja sitten vain ECU:n ohjelmiston päivitys, opittujen arvojen nollaus ja kaasuläpän ja EGR venttiilin sopeutus. Nämä neljä viimeistä vaativat huollossa käynnin.
Huohotinventtiili vikana