"Autoa voi kutsua täydelliseksi, jos se pystyy yhdistämään korkean laadun, yltäkylläisen mukavuuden, erinomaisen turvallisuuden ja upean ajettavuuden. Opel Vectra pystyy. Viime talvena Vectra voitti Tekniikan Maailman Suuren Talvitestin (3/03). Ja nyt se on entistäkin nautittavampi, sillä Vectran kiitetty Interactive Driving System (IDS) sisältää vakiona myös ESP Plus-ajonhallintajärjestelmän. Joulukuussa esittelemme sinulle tilavan farmarin, Vectra Wagonin. Tutustu myös upeaan varustetarjoukseemme! Tervetuloa koeajolle!"
Tällainen mainos pisti silmiini, aika paljon luvattu Vectrasta. Voiko auto olla täydellinen? Näköjään voi. Uskokoon ken haluaa...
"Huomattakoon, että yhtäkään Opelin mallia ei mahdu 30 eniten myydyn automallin listalle. Syyskuussa oli Vectraa myyty 109 autoa ja Astraa 90. Näin syvälle on valunut entinen listasuosikki."
Astran myyntiluvut ymmärtää, koska uusi malli on pian tulossa, mutta Vectra, mikä mättää? Taitaa olla pakko ottaa mainostuksessa järeämmät keinot avuksi. B-mallin Vectra myi todella hyvin, mutta C-malli ei pääse lähellekkään samoja lukuja, vaikka auto on täydellinen...
Tällainen mainos pisti silmiini, aika paljon luvattu Vectrasta. Voiko auto olla täydellinen? Näköjään voi. Uskokoon ken haluaa...
"Huomattakoon, että yhtäkään Opelin mallia ei mahdu 30 eniten myydyn automallin listalle. Syyskuussa oli Vectraa myyty 109 autoa ja Astraa 90. Näin syvälle on valunut entinen listasuosikki."
Astran myyntiluvut ymmärtää, koska uusi malli on pian tulossa, mutta Vectra, mikä mättää? Taitaa olla pakko ottaa mainostuksessa järeämmät keinot avuksi. B-mallin Vectra myi todella hyvin, mutta C-malli ei pääse lähellekkään samoja lukuja, vaikka auto on täydellinen...
Vastaukset 28
Vanhimmat
on farmarin puuttuminen mallistosta, samoin hinnoittelu ei ole niin edullista kuin B-mallissa. Lisäksi sedan mallin Vectra ei ole erityisen komea auto, mutta GTS (viistoperä) taas on jostakin syystä todella tyylikäs. Farkkua en ole vielä livenä nähnyt.
Samaa mieltä, oma GTS 3.2 on pelannut kuin unelma ja on auto isolla A:lla. GTS:ään mahtuu tavaraa penkit nurin lähes kuin farmariin.
Uusi vectra on kiistämättä paljon parempi kuin edellinen b-mallilainen. Ainakin koeajon perusteella ajettavuus, hiljaisuus, laatuvaikutelma olivat parempaa tasoa. Kyllä toki b-mallikin oli luokkansa kärkipäätä näissä asioissa, mutta uudessa c-mallissa asiat ovat menneet vieläkin parempaan suuntaan.
Ihmisethän käyttäytyvät joskus typerästi (mikä on luontevaa). Kun on ostettu ensin hirveät määrät heikkolaatuista tavaraa (vectra b laatuongelmat) ei sitten uskalleta luottaa saman merkin uuteen malliin vaikka kaikki saatavilla olevat testit ja julkaisut antavatkin autolle kiitettävän arvosanan.
Luotto ei tule hetkessä takaisin... Hankala sanoa mitä muuta Opel voisi tehdä. Auto on testatusti hyvä, mutta ei myy. Hintaa alas!?!?
Opelin laatu on tällä hetkellä parempaa kuin koskaan, erityisesti uusi Vectra on siitä aika komea näyttö. Ihmisten mielikuvat puolestaan laahaavat n. kymmenen vuotta todellisuuden perässä ja jutut ruostuvista ja hajoavista uusista Opeleista elävät omaa elämäänsä itseään ruokkien.
Niinpä, mutta mistäs sen tiedät? Vaihdoin autoa äskettäin ja koska käytän siihen omaa rahaa eipä huvita ruveta asiakastestaukseen. Se, että testi menee uutena hyvin ei kerro sitä mitä auto on 5-10 vuoden päästä. 90-luvun alussa Opel säästi pelleissä ja tuloksen tiedämme. Sitten jakopään hihnat katkeilivat ja maahantuoja/merkkihuolto vastasi asiasta erittäin huonosti asiakkaitten suuntaan. Nyt tämän uuden Vectran testiautoa jouduttiin Ruotsissa autolehden testissä vaihtamaan koska elektroniikasta johtuvaa ongelmaa ei kyetty EDES KORJAAMAAN vaan koko auto vaihtoon - uutena entäs sitten vanhana. Että olenko innokas ostamaan Opelin omilla rahoilla. Ehkä joskus 5-7 vuoden kuluttua. GM:n tai Opelin iso herra väitti julkisesti, että autoelektroniikan ei tarvitse kestää kauempaa kuin n. 5 vuotta koska autonkaan ei tarvitse enempää kestää. Niin, eikun Opel -kaupoille !!
Luottamusta ei palauteta hetkessä. Sehän on selvä. C-malli kärsii B-mallin heikkouksista vielä vuosia. Mitään "vanhennustestejä" kun autoille ei suoriteta.
Ja se Ruotsin ongelma oli muistaakseni niin että vesi pääsi auton elektroniikkaan virheellisesti asennetun sisälämmitinjohdon takia. Tiivistys ei pitänyt ja systeemit kastu. Tietäis vaan, että mitä autosta on yritetty korjata, mutta ei esim boksin (aivojen) ja siitä lähtevän moottoriohjaus johdotuksen vaihdatus minusta vielä niin iso ja kallis homma ole, että koko auto täytyisi vaihtaa uuteen. Ja sen jälkeen moottoriohjauselektroniikka toimisi 99%:lla varmuudella.
No taisi olla syynä johdotuksen läpivientikumin uupuminen jonkin artikkelin mukaan, eli aika pieni kosteus sen aiheutti ? Auto sen sijaan seisoskelee ulkona vuosien varrella, joten kohtuullista kosteutta on sisällä vaikkei mikään läpivienti vuotaisi. Eli eurot tiskiin ja testaamaan !
Vectra C:stä ei kaiketi muita vikoja tiedetäkään kuin tuo ruotsalaisten huono-onninen yksilö. Luuletko Ykä, että muut valmistajat mitoittavat elektroniikkansa pidemmälle kestoajalle?
Mikä sitten on se laadukas auto? Japanilainen? Ainakin Mazda-palstalla saa tämän tästä lukea juttuja Mazda6:n tyyppi- tai muista vioista. Esim. http://keskustelu.suomi24.fi/show.cgi?category=95&conference=572&posting=22000000001465717
No ainakin olisi syytä jos ei aio mainettaan pilata sillä asialla. Ainakin omasta mielestä tuntuu hurjalta väite, että minimissään n. 27ke autossa sähkölaitteet on vaihtokelpoisia 5 vuoden jälkeen. Mikä merkki on hyvä, itse luotan kovasti kylillä liikkuviin huhuihin ja myyntilistojen myyntimääriin en hetkellisten statuspellinkohotusten aiheuttamiin myyntipiikkien kasvuihin. Eiköhän niitä hyviä merkkejä löydy sekä Euroopasta, että Asiasta nyt ja tulevaisuudesta. Mahdottomaksihan tämä menee jos auton elinaika näillä hinnoilla tulee tippumaan 15-20 vuodesta viiteen vuoteen. Kestäähän pesukoneenkin elektroniikka hyvinkin 10 vuotta, vaikka se on yksinkertaisempaa on vettäkin sitten reilusti ympäristössä, se vaan on eristetty, noh tämä tästä...
Oletkohan nyt hieman yksinkertainen? Luuletko tosiaan että joku yritysjohtaja sanoisi autojensa kestävän viisi vuotta? Uskotko yleensäkin ihan kaiken minkä kavereilta kuulet? Huvittavia juttuja...
Eipähän ole tarvinnut mazdaa viedä pajalle hinausautolla, mutta saman kylän mieheltä vectra piti viedä kun hävisi henki ja elämä tuoreesta vectrasta...
Voihan se olla niin että riittävän pienessä kylässä ei ole koskaan tarvinnut Mazdaa hinata, mutta yhtä Opelia on. Naapurikylässä voikin olla toisin päin ja isoissa kaupungeissa hinataan kumpiakin silloin tällöin. Sellaisia ne autot vaan ovat, että välillä saattaa tulla vikaa.
Pasilankadulla tuli reilu tunti sitten vastaan hinurin perässä juurikin Mazda6. Sattuma korjaa satoaan...
... mutta sitten heräsit päiväunestasi ja yritit käynnistää uutta Opeliasi, joka ei tietysti käynnistynyt ja jouduit viemään sen hinurilla korjaamolle. Näetkö useinkin tuollaisia enneunia?
Mitenkähän tämäkin provojuttusi liittyy Opelista käytävään keskusteluun?
että juuri tuossa joku kertoi kotikylän miehestä, jonka Vectra oli hinattu pajalle, kun Mazdaa ei tarvitse hinailla.
Todellisuudessa se Mazdakin on ihmisen tekemä tekninen laite ja siihen voi tulla vika. Nyt näytti tulleen. Opeliinkiin voi tulla vikaa ja jopa Toyotaan. Sellaista se vain on.
Aivan, vikaa voi tulla autoon kuin autoon. Joten edelleen kysyä vain voi miks se mazda sitten kaivettiin mukaan näihin opel-juttuihin, samalla tavlla olis voinut ottaa mersun tai ladan tai fordin tai volkkarin tai...
Niinpä. Oli jäänyt Mazda rekan alle ja rusinana. Kumma kun ei kulkenut...
..että Opel tosiaan kärsii takavuosien maineesta. Itse melko varmasti ajaisin Opel:lla, jos tietyt luotettavuus asiat olisivat kunnossa käytetyissä autoissa. Sillä onhan se tosi asia, että vikaa tuppaa olemaan joissain reilustikin ja kun muutenkin autot Suomessa maksaa, niin ei ylläpitoon viitsi sitten kaikkia loppu rahoja laittaa... Mutta muuten ominaisuuksiltaan Opel on ehdottomasti kärjessä ja siten pitäisi olla vähintään samoilla myyntiluvuilla kuin esim. Ford. Mutta niin se vaan on, että muisti pelaa käyttäjillä ja kun on kerran tullut pettyneeksi, niin jaloilla sitä äänestetään. En sanoisi VW:tä tai Ford:a sen paremmaksi. Ominaisuuksiltaan ovat kaikki hyviä ja kun siihen saataisiin vielä Japanialainen laatu, niin siinä olisi kenties se "täydellinen auto"? Koska siihen päästäisiin?
Ja syy Opelin uudempien mallien huonoon myyntiin on edellisten mallien (lähinnä vectra B) huono laatu. Pikkuvikoja on riittävästi avaamaan jopa yleensä kaiken hiljaa kärsivien suomalaisten silmät. Opel laatu
Tätä on jauhettu ennenkin, mutta sanotaan nyt vielä. B-Vectran alkutuotannon murheet eivät ole vaikuttaneet juurikaan myyntiin. Tällöinhän myynnin olisi pitänyt alkaa laskea jo vuosia sitten. G-Astra taas on faktavertailussa laadultaan aivan kilpailukykyinen.
Tärkein myynnnintekijä on itse tuotteen ohella sen hinta. Kaivelepa hinnastoja takavuosilta ja vertaa nykyhintoihin. Olisikohan käynyt niin, että Opel on menettänyt hintaedun kilpailijoihinsa. Yksi kummallinen juttu on Opelien korkeahko vero, johon saataneen valaistusta tulevissa tullin autoverotaulukoissa.
paska
Olen tehnyt tarjouspyyntökierrosta autokaupoissa ja toisiksi huonoin tarjous Vectrastani tuli Opeliin. Vielä viimeksi kun vaihdoin autoa, halusivat Opel kaupassa myydä minulle auton ja maksaa edellisestä Opelista edes saman verran kuin kilpailijat. MAzdaan sain huonoimman tarjouksen, oli varsinainen huumorimies kyseinen myyjä.
Opel oli aikaisemmin hinnaltaan kilpailukykyinen (eli halvimpia luokassaan). Nyt Vectran hintoja on vähän pudotettu (perusmalli), mutta silti tuntuvat kalliilta. Esim. 1.8 110hv on todella laiska ja luonteeton, joten tehokkaampi pitää ostaa ja hinta nousee.. Monelta kilpailijalta saa parempaa suorituskyky/hinta suhdetta.
Sain tuliterän 2.2GTS Vectran käyttööni muutama kuukausi sitten. Nyt on ajettu huimat 5000km ja jo kerran piti käyttää auto korjaamolla vaihteiston hajottua, korjaus kesti viikon. Nyt on keskuslukitus alkanut oikuttelemaan, mutta ei sitä kannata korjata vielä, lienee parasta odottaa että joku muu hajoaa ja korjataan kerralla sitten enemmän ;) Huoltovälin pitäisi olla peräti 30tkm, ei näytä oikein toteutuvan 2500 km olisi todenmukaisempi.
Vai hajosi vaihteisto? Kun kerran näin ikävästi kävi voisit kertoa kaikille mitä sieltä vaihteistosta hajosi. Vai hatustako koko rikkoontumisen vedit?
Momentinmuunnin, tai ei kai se ihan kokonaan hajonnut, oli korjaamon mukaan jäänyt pultit löysälle tehtaalla ja irtoamassa, onneksi huomattiin ajoissa muuten olis tullut ISO vaurio. Silti, viikko korjaamolla.
Sinänsä uusi Vectra on kyllä siistin näköinen, jos vertaa Mazda 6 tai Honda Accordia vierekkäin nehän on ihan samannäköisiä. Opeli on selvästi erilainen.
Toivotaan että jatkossa toimii...
Uusi Vectra on yksinkertaisesti epäonnistuneen muotoilun tulos, joten en ihmettele yhtään ettei sitä osteta. Ihmettelen kuka ostaa noin pappamaisesti muotoillun auton, kun paljon tyylikkäämpää ja nuorekkaampaakin muotoilua on tarjolla. Opelilla on yritetty matkia Passatia, mutta Passatkin on paljon tyylikkäämpi vaikka on jo vanha korimalli. Jopa uusi Avensis panee muotoilussa paremmaksi, vaikka sekin on selvä Passat-klooni. Myönnettäköön että GTS on jotenkin tyylikäskin, mutta Suomessa myydään enemmän sedaneita ja monikaan ei huoli Vectran kaltaista pappa-sedania.
Vectran menekin heikkouteen vaikuttaa varmasti myös huono menestys koti- ja ulkomaisissa autotesteissä, joissa se on ollut yleensä häntäpäässä. Vaikka erot noissa testeissä ovatkin pieniä, niin ihmisten mieliin jäävät testivoitot ja niitä käytetään mainoksissa. Vectraakin on yritetty mainostaa TM:n talvitestivoitolla jo pitkään, kun mitään muita voittoja ei ole herunut. Tuo kyseenalainen talvitesti ei vaan ole kovinkaan kummoinen meriitti, jota kannattaisi liiemmin hehkuttaa.
Muistaisin lukeneeni, että Opelilla on ollut kapasiteetti pulaa Vectran suuren kysynnän vuoksi. Mistä näkisi esimerkiksi euroopan myyntilukuja?
Ilmeisesti Suomen Opelilla on iso ongelma Vectran kanssa, ei niinkään muualla.
Vectra on pärjännyt vain ja ainoastaan TM:n testeissä, myöskin keskikokoisten autojen testissä 02. Järjestys oli muistaakseni Mazda6, Vectra, Mondeo ...
opel vectra rock..