Täysin uusi Lexus -05
Lexus on "kuningas...
191137
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
ulkonäöllä, laadulla ja imagolla ei Mersua tai Bemaria tavoiteta moneen vuoteen.
Veikkaan että juuri laadun ansiosta Lexus on myynyt USA:ssa enemmän kuin saman hintaiset Mersu ja BMW yhteensä.
Imago on niin erilainen jossain Kannelmäessä jossa se velipojan BMW 315 -85 on paikkakunnan kunkku.
Kuinka vaikea se on tajuta, Lexus on jo päämarkkina-alueellaan Yhdysvalloissa edustusmerkkien ykkönen myynnissä, testeissä ja arvostus- tyytyväisyys ja laatututkimuksissa? Sen imago on mahtava. Mikään muu merkki ei ole koskaan pystynyt vastaavaan maineeseen, kuin Lexus Jenkeissä. Tietenkään Suomessa tätäkään taas tajuta. Tuollaisen prototyypin ulkonäköä on ihan turha arvostella, käy katsomassa jo olemassaolevia Lexuksia. Ja laatua ei voi kellään olla syytä epäillä. Tutustu vaikkapa Lexuksen elinikäiseen takuuseen, niin tajuat edes jotain sen laadusta. Juntti!
Ihan herttaista kuvitella, että Lexus on USA:ssa M-B:tä ja BMW:tä suositumpi vain ja ainoastaan äärimmäisen korkean laatunsa ja ylivoimaisen imagonsa ansiosta. Todellinen syy selviää kyllä nopeasti tästä:
-Lexus LS430 $55125
-BMW 7-sarja alk. $68500
-M-B S-sarja alk. $72500
Kyllä jämpti on niin, että BMW ja M-B ovat uudella mantereellakin niiden valintoja, joilla on varaa ja halua maksaa arvostetusta perinteikkäästä merkistä. Mitenkään Lexusta vähättelemättä, mutta syy sen myyntilukuihin on siinä että hienon auton saa halvalla.
Paperin ohuesta pellistä tehty ruostuva kori ei suojaa hienoakaan nippelitekniikkaa.Silläaikaa saksalaisissa jopa kansanautoissakin on sinkitty kori mutta hehän ovatkin tehneet tuotekehityksen saksalaisella tarkkuudella ja myös testanneet suomessa riittävästi.
Kuivissa olosuhteissa,ei suolatuilla teillä Toijota-Lexukin menettelee eikä herätä kateutta niinkuin mersu.
oletko Lexuksia ajanut tai istunut kyydissä? Paljonkin kokemuksia niistä? Hahhah, älä ainakaan laadusta ala puhumaan.
Vertaa samankokoisia moottoreita ja laita samat varusteet, niin eroa ei ole enää juuri lainkaan. Hieman pystyy vielä saksalaiset laittamaan enemmän hintaa, kun on vanhaa mainetta vielä. Toiseen suuntaan ollaan imagoissa menossa, kohta hinnatkin nousevat Lexuksellakin. Ja oli hinnat mitä tahansa, Lexus on Jenkeissä moneen kertaan todettu ominaisuuksiltaan ja laadultaan parhaaksi.
Esittämäni BMW:n ja M-B:n hinnat olivat (kuten kirjoitinkin) alkaen-hintoja eli halvinkin BMW 7-sarjalainen on reilusti Lexusta kalliimpi. Koneet ovat näissä malleissa samankokoisia (Lexus ja M-B 4,3 l, BMW 4,4 l).
Kommentoikaa?.
Kommentoikaa te nyt jotain.
...autoista vakuuttavin. Nyt ja etenkin tulevaisuudessa. V8-hybridi moottori tulee olemaan omaa luokkaansa. Uusi Prius tarjoaa jo hybridin uskomattomilla ominaisuuksilla. Muut valmistajat eivät ole edes heränneet vielä hybridi-maailmaan.
Ne, joilla sattuu vähän enemmän hilloa olemaan ostavat MB:n tai BMW:n vaikka samanlaisen Lexuksen saisi paljon halvemmalla? Niin, siinä se. Eipä näy Lexuksia liikenteessä. Kerran olen tosiaan yhden Lexuksen huomannut; ulkonäkö kopioitu hienosti Mersun E-sarjasta.
Vitun idiootti, Lexuksia ei siis myydä Suomessa paljon paskaakaan. Ymmärrätkö, juntti? Siksi niitä ei näykään täällä. Ja taidat tarkoittaa GS-mallia tuolla "kopiollasi". Tarkastelepa ensi kerralla lähempää, ei lähelläkään Mersua. Etuvalot vaan molemmissa pyöreähköt, kuitenkin ihan erilaiset. Perä täysin erilainen, eikä mitään muutakaan samaa.
Siksi, että kyseessä on selkeä välikausiratkaisu. Kaksi eri moottoria samassa autossa ei voi millään muotoa olla erityisen edullista. Siksi useimmat valmistajat keskittyvät esim. polttokennosta sähkönsä saavien sähköautojen kehittelyyn.
Toki hybridit ovat kivoja teknologiademonstraattoreita, joita saatetaan jopa jokunen myydäkin riittävien verohelpotusten avulla.
Kielenkäytöstäsi päätelleen sinäkään et ole päässyt tekemään erityisen läheistä tuttavuutta Lexukseen. Pikemminkin kuulostat ikuiseen Corolla-kierteeseen tuomitulta pololta.
Uskon,että Lexus tulee pian nostamaan maailmanlaajuisesti omaa imagoaan ja näin Mercedes-Benz,BMW,Cadillac alkavat jäämään jälkeen tekniikan kehityksessä,myynnissä (maailmanlaajuisesti) j.n.e!.
Onhan meillä uskonnonvapaus. Ateistina näen tulevaisuudessakin M-B:n ja BMW:n johtavan vuorovedoin autotekniikan kehitystä kuten tähänkin asti. Lexus keskittyy jatkossakin tarjoamaan lähes yhtä hyvää paljon halvemmalla niille, joille imago ei ole tärkeintä.
Millä perusteella lähes yhtä hyvää? Kansainvälisissä vertailuissa ainakin Lexus on yleensä ykkönen. Ja tyytyväisyy- ja laatututkimuksissa. Ja imago ja arvostus sen päämarkkina-alueella on autoista paras. Ja noissa hintavertailuissa pitäisi erittäin tarkkaan laittaa samat varusteet kaikille malleille. Voi muuten syntyä ratkaisevia virheitä. Kyllä Lexukset pääsääntöisesti on hieman halvempia kuin saksalaiset vastaavat, mutta vain hinnaltaan, saksalaisten vanhan maineen takia. Eiköhän ne Lexuksenkin hinnat ala nousemaan kun mainekin on jo mennyt ohi. Laatu on parempaa ja ominaisuudet vähintään yhtä hyvät. Käyhän sinäkin katsomassa Car and Driverin antamia pisteitä. Lexusta parempaa et löydä. http://www.caranddriver.com/default.asp?section_id=39
Lexus on jo vallannut sen yhden suuren markkina-alueen loistoautoluokassa.
MB, BMW ja joku Aston Martin ovat lähinnä lottovoittajien yms valintoja. Heitäkin aina riittää joten noillekin pakistanilaisten siirtotyolaisten kasaamille laatutilastojen jumboille riittää kysyntää.
Joku Cadillac on lähinnä Jerry Cottonia lukevien varastomiesten unelmien aihe. Suurella markkina-alueella lähinnä yli 60-vuotiaiden ja venäläisten siirtolaisten valinta.