Mikä tekee polttoöljystä pakkasenkestävää?
Entä, jos tankkiin jää kesälaatua vaikka puolet?
Entä, jos tankkiin jää kesälaatua vaikka puolet?
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kesälaadussa olevat parafiinikiteet tukkivat suodattimet pakkasessa ,eivätkä liukene talvilaatupolttonesteeseem.Varminta tyhjätä tankki kokonaan ja täyttää talvilaadun polttonesteellä näin varmistat koneesi nhäiriöttömän käynnin pakkasella.
vaihde kaikki polttoainesuodattimet. Pelittää.
Kylmässä ne eivät sekoitu, mutta jos onnistut vielä nostamaan seoksen lämpötilan yli 8 asteen, niin pitäsi noiden kahden polttoainelaadun sekoittua.
Kesälaatuinen moottoripolttoöljy suodattuu vielä -15 asteen lämpötilassa, joten jos sinä et kylmemmässä traktoria käytä, niin eipä kannata tuosta asiasta murehtia. Myös traktorimalli vaikuttaa jonkin verran. Jos sinulla on vanha runkotankilla varustettu Valmet/Valtra trktori, niin eipä tuo paljon talvilaatua kaipaa.Itse en ole ajanut 15 vuoteen talvilaadulla, kesälaatu aina tankissa, enkä ole kertaakaan tielle jäänyt.
Sillä pärjää jos ei tuu kovia pakkasia ja kone tallissa ja antaa käydä lämpimäksi.
Kone on jäänyt ulos ja tuleekin kova pakkanen ? tai tallia ei edes ole meiltä on pari kertaa polttöljy jämähtäny systeemiin enkä enään ruea arvausleikkiin tuleeko kovaa pakkasta milloin kone riittävän lämmin jne.
Vaihtaa suodattimet vasta sitten kun niistä ei enää kulje löpö läpi. Puhaltelee letkut tyhjäksi jäähileistä, laittaa tankkiin jäänestoa ja taas ajetaan.
Kun sakka kuppi oli ihan valkoinen ihan küin olis
mannapuuroa, niin lisäsin talvilaatua aina kun tankissa oli tilaa niin polttoaineen väri kirkastui ja selvisin enemmälti rempelta.