tuho!
http://www.skigrip.fi/index.asp?pid=89
Missä ovat ne voiteluoppaissa näytetyt siistit ja ihanat voidekerrokset?
http://www.skigrip.fi/index.asp?pid=89
Missä ovat ne voiteluoppaissa näytetyt siistit ja ihanat voidekerrokset?
Kerrosvoitelun
nousu ja
988363
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 98
Vanhimmat
se karkaistun pohjan suurennos oikein on?
tuolta saadaan näyttämään kun tarpeeksi suurennetaan kuva. Tuolta näyttää jopa peilin pinta kun vaan tarpeeks on kuvassa kerrointa.
ainakin, jos sitä peilin pintaa on käsitelty rosteriharjalla.
aivan hullu keksintö,en vieläkään ymmärrä miksi sitä pitäisi käyttää,löytyykö tutkimusta ihan tekstillä sen hyvyydestä,samoin voiteista,testaajat ovat firman edustajia,puolueetonta tutkimusta ei löydy MISTÄÄN.
menettely..25x suurennusluuppi..vertailuun siklattu ja rosteriharjalla käsitelty pohja..näky on kaikenkaikkiaan sanoisinko järkyttävä..ja silmällä katottuna puhutaan sileästä pohjasta..se on kaikkea muuta..tää koskee myös kivihiottua pohjaa näkymä on melkolailla samanlainen..on pystyssä törröttävää lankaa vierivieressä..tässä kohtaa sikaus poistaa tuon ongelman ja päälle puikko-käsittely!on aika työläs homma..mutta..menee jopa mun kaaliin tää asia!
kyllä vielä harjataan teräksellä tai messingillä 3-5 min käsipelillä siklauksen jälkeen
mutta täällä ei harjata..valitettavasti!puikko on viimonen operaatio!
Suksi imee kiinni ei lasilevykään luista lumessa.
on kaukaa haettu..se ei nyt kyllä mee ollenkaan noin!!
Miten se menee kerro,miten täysin sileä suksi luistaa?Kyllä se tietenkin pakkaskelillä saattaa jotenkin luistaa,mutta uusi lumi nollakeli?
täysin sileä..puikotetaan ristiin n.45 asteen kulmassa..suurennoksessa muistuttaa vähän salmiakki-kuviota..tai mehiläisen kennoston muotoa..noi karkeasti sanottuna!
Sileä muuttukin kuvioksi,kyllä se sitten voi luistaa.Eli kuvio pohjaan vanha salmiakki.
katsottuna pohja on sileä..ja perinteisellä salmiakki kuvion tekemisellä tässä ei ole mitään tekemistä..sehän tehhää hiomalla..tässä täpauksessa "takomalla..tiivistämällä" eli pohja on tiivis johon ei vesi tartu..ne legendaariset kolot kaikkine karvoineen on poissa!
On sitä tehty ennenkin pultilla kaikenlaisia kuvioita,ei ole tullut karvoja.Kuviointilaitteethan tekee ilman hiomista vaikka mitä kuviota.
ei tässä ole kysymys mistään kuviointilaitteesta..tää selostus ei nyt vaan onnistu ei sitten millään..
mistä on kysymys,eli teräspuikolla ja porakoneella
ristiin rastiin?
se menee..nyt on lähettävä lenkille kun aurinko pilkottaa tuolta pilvien välistä..
jos puikko kerran on viimone operaatio, ni missäs välissä se karkaisunauha laitetaa. tarkoitetaanko tällä puikolla sitä veitsenteroitus puikkoa.
Että karkaisunauha alle ja puikkoa päälle.puikko ilmeisesti terästappi,porakoneessa ja sillä hivutetaan suksen pohjaa.kyllä sileää,mutta luistosta en tiedä
kommentti samana päivänä Ylläkseltä:"Helvetillinen luisto"! Lappeenrantalaine testaaja.
Keinonivelien tekijöiden suurin murhe on, ettei UHMWPEhen saa valun jälkeen tehtyä pintaa. Ei millään.
Materiaali vaan vaihtoon niin siellä kuin hiihdossakin.
siklatusta, karkaistusta ja taotusta pohjasta? Ilman niitä kuvia vpk:n (ja jts siinä mukana) arvostus putoaa jonnekin rupikonnista ennustavien tasolle.
eihän niitä kuvia voi näyttää. mennee propakandalta pohja, jos nuokin suurentaa.
Näköjään poistettu suurennukset myös voidelluista suksista. hmmm....
mites noin kävi ahistamaan..no..jokainenhan saa ajatella asioista niin kuin haluaa..eikä tässä tarviikkaan mitään arvostusta..minä tiijen itelleni määrättyjä asioita ja se riittää!ja kaikenlisäksi tuo rupikonnaennustus on jokseenkin hyvä ja muitten tyrmäävät ajatukset laitetaan mappiin..ööö!!se ei vaikuta tähän projektiin!
julkisesti huudella, jos näyttöä ei oo..
sananvapaus on oikeus ilmaista julkisia
mielipiteitä,se kuuluu ihmisen perusoieuksiin,ainakin suomessa.
jos et sattumalta tätä tiennyt tai saatikka ymmärtänyt.
Julkinen mielipide on väärän tiedon levittäminen?
tämän asian olla,ollaan niiiiiin erilaisia.piste.
..ollakseen täysin pilatut kivihionnalla ja perinteisellä paraffiini voitelulla.
Tässä tämä päin peetä tekemäni voitelutälli (tämä ei ole mainos eikä provo):
Peltosten ohjassa suora seiska Vuokatin Ski-Servisella hiotettuna ja päälle lämpökaappia 3 tuntia. Siihen vielä yksi kerros pohjustusvoidetta ja kelivoiteeksi sinistä Hydexin maksalaatikkoa, siklaus, kuvio auki rosterilla ja kiillotus nailonharjalla. Helppoa ja halpaa kun vertaa mihin tahansa muuhun lajiin.
Luisto kelpasi ainakin tällaiselle koukkupolvitason kuntoilijalle tosi hyvin kun ei paremmasta tiijä.
mäkiä
tässähän ei ole kyse etteikö parkku luista..täähän on alunperin lähteny siitä että kun se ei pysy pohjassa kuin määrätyn ajan..senhän nyt jokainen tietää..juuri voijellun ja siklatun erohan on siinä alkuvaiheessa jolloin voijellun lähtönopeus on suurempi..mitä se sitten on kun kehittely ja tutkimus tässä asiassa(siklattu) menee eteenpäin..sen aika näyttää..onhan telkkarissa kin ohjelma myytinmurtajat..ja siellä on moni asia todistettu toisin..ja ihan oikeesti!
ei nää ole mitään pahoja asioita vaikka vastustus on joiltain tahoilta kovia..jokainenhan haluaa olla jonkinlainen keksijä..vaikka pelkillä olettamuksilla vaikka ei ole tietoa..ilman tutkimusta ei tule tietoa..saa olla erimieltä!
em tarkota ketään henkilökohtasesti..
Mutta monesti teoriassa toteutettu asia ei sitten toimikkaan käytännössä.Senhän tiedämme,että esim "spedellä" oli satoja patentteja,mutta käytäntöön niistä ei ollut.Eikö tällä VPK:llakin ole joku mallisuoja siitä pitopinnasta,mutta ei näytä olevan käytäntöön soveltuva sekään.
toimii. Kaikki vempeleet ja vitkuttimet ovat keksintöjä. Joku esim. suksenkin on keksinyt jne ja jne..
Sinä ilmeisesti ajattelet, että suksen voitelu on jo tapissaan..
Eli vaikka suksi luisti hyvin, niin toisaalta havaitsin että kun noin 1 tunti 15 minuutin jälkeen vaihdoin toiseen samanveroiseen pariin, niin luistossa huomasi selvän eron. Siis sehän tarkoittaa että luisto alkaa huonontua heti alusta alkaen enemmän tain vähemmän lineaarisesti. Pitää varmaan vedellä seuraavalle kerralle vanhan Fischerit terässiklillä tai höylänterällä.
Toinen seikka minkä huomasin on että nykyisellä hionnalla ja lämpökaappi käsittelyllä luisto alkoi hiipua merkittävästi hitaammin, kuin aikaisemmin, vaikka kelivoitelu oli sama parkku. Tähän vaikuttavat tietysti monet muutkin tekijät, kuten lumen puhtaus, eli johtopäätös ei välttämättä ole näin yksioikoinen. Tyytyväinen olin jokatapauksessa sukseen ja uusiin isänpäivälahja monoihin. Monot tuskin kuitenkaan paransivat luistoa.
On tosi.että luisto huononee suunnilleen noin keskimäärin
20%/10km voidellulla suksella ,sen likaantumisen johdosta.Mulla ei ole tietoa paljonko luisto huononee voitelemattomalla suksella keskimäärin.
Se tieto lienee JTS:llä.
Luistelusuksilla saattaa voitelematon jotenkin pelittää, koska luisteluväylillä tod.näk ei pitovoiteiden jäänteitä niin paljon, mutta voitelematon suksi ei ladulla pelitä kuin hetken, ellei pohjaa putsaile.
ottaa meinaa pitovoiteet todella tiukkaan voitelemattomaan luistopintaan kiinni.
jos ja kun siklaat ne fisukat niin senjälkeen jäällä tasurilla hiihtoa..ja mitä puhtaampi jää on lumesta aina parempi..pohja saa oman kuvion..se on tavallaan luonnonmukaista "takomista ja tiivistämistä"!!
toi höyläjuttu saattaa olla liian terävä..mulla on rautakaupasta joskus ostettu pikaterä-niminen sikli.. on sopivan jäykkä ja terävä..sitä en tiije saako niitä vielä!
siklisi joku tämmöinen ja lähteekö sillä?
http://www.pikatera.com/terat_erikois.html
ole tommonen..se on aivan samanlainen kuin teräs-sikli yleensä on..se on hommattu jo kauan sitten..siksi epäilinkin että saako enää..
kuvia niistä ns. perussikleistä tainnutkaan olla. Kokoja on vaan mainittu. Onko siinä jonkinlainen leikkuukulma?
En tiedä onko seuraava paras vaihtoehto mutta, itse kokeilin puuhöylän terällä (kovametallia) siis sen pitkälläkantilla ei terällä. Syrjän teroitin pitkällä liippakivellä suoraksi. Paras olisi tahko. Tylstyy suhkoht nopeasti.
Hyvälle silkaukselle tällä laitteella on edellytys että suksenkiinnitys teline on erittäin tukeva (jiirisahateline tai vastaava)jotta lastu mahdollisemman yhtenäinen.
Lisäksi suksen pohjat pitää olla suorat jotta sikli ottaa tasaisesti joka kohdasta. Jos pohja kupera kuten yleesä on niin saattaa aiheuttaa kiharaa pohjaan. Kokeilitu lasten suksilla en tiedä kilpasuksien siklauksesta.
Minulla on kyllä pakissa vanha teräksinen Vauhdin huoltosikli. Se on noin 4 mm paksu eli erittäin jäykkä. Olen joskus vedellyt sillä karvoja pois halvoista suksista, mutta lastuja ei kyllä irtoa. Eli kuviota sillä ei kyllä pois saa vaikka kuinka painaisi. Olen joskus meinaan piruuttani kokeillut poistokorista ostettuihin Peltosen Supra Cosmiceihin. Pohjasta lähti silloin uutuudeltaan aika reilusti nukkaa paraffiinin mukana.
Jos haluaa kuviot kokonaan pois niin pitäiskö vetää ihan rajumman kaavan mukaan shokkikäsittely: Pohja asetonilla puhtaaksi kaikesta rasvasta. Sitten kunnon hionta 240 santapaperilla ja lopuksi vielä 480:llä. Viimeistelynä terässiklillä hiontanukka pois. Luulisi toimivan ainakin pakkaskelillä jos laittaa parkkua....
Taitaa olla sen verran mielenkiintoisempi projekti että jätän vielä hautumaan ja käytän senkin ajan vaikka sauvakävelyyn.
kyllä sikli pitää olla sopivan terävä..ja jäykkä..ja tuo asetooni kyllä on aika raju aine..ite en kyllä käyttäs..ja noita papereita ei tarvii ollenkaan..voiteenpoistoaineella vaan puhtaaksi..tai sitten toinen tapa..terotuspuikolla mutta on aika työläs..veepee:hän on kehitänyt puikon joka on testien alla paraikaa..ja hän varmaan kertoo siitä jossain vaiheessa enemmän!
puikolla tulee kuitenkin jälki tällähetkellä parhaasta päästä!
vai oletatko? Viime keväänä meitä oli kaksi lijurillista pääsiäisenä - toinen Saariselällä ja toinen Kiilopäällä. Saariselällä ei voidelluilla päässyt kolmea kilometriä. Kiilopäällä ei ollut ongelmia. Sen tiedän, että mukana oli nollasukset - Morotot, ja joukko voitelemattoimia. Millekään ei tehty huoltoa paitsi niille Saariselän suksille. Olivat voidellut, piti puhdistaa ja voidella uudelleen. Voitelemattomat olisi selvinnyt puhdistuksella.
en tahdo oikein ymmärtää, eli onko kyseessä veitsen teroituspuikko jolla vedetään suksen pohjaan kuvio? (pyörittämällä?)
siklataan pohja sileäksi,sitten rosteripuikolla ja porakoneella kiillotetaan eli taotaan.
tuosta välistä.
Jos välissä uittas vaikka kylmässä vedessä niin karkastuu.
Joku varastanu mun koneeni kun luo automaattisesti
tuommoisen nimimerkin??
ensin kaikessa rauhassa. Näyttää tuo mielikuvitus laukkaavan mukavasti. Ei kannata hermoilla joistkin kuvista, keskeneräistä työtä ei näytetä h...lle eikä h..lle. Viikolla 3/09 on takoitus viedä läpi viimeiset pakkaskelin testit, jos olisi kova keli silloin. Sen jälkeen ollaan aika valmiit kertomaan enemmänkin.
Mielenkiintoisille kokeiluillehan on aina sijaa. Asetoni on poolinen liuotin eli rasvat lähtee. Sen ei pitäisi liuottaa mielestäni suksen pohjamuovia ja tuossa eksperimentissähän jokatapauksessa hiotaan pohjasta pinta pois. On minulla voiteenpoistoainettakin, joka on liuotin seos ja paljon hellävaraisempi.
Taidan vielä odotella lopullisia testejä, mutta nyt rupeaa selvenemään kuinka pohjan sais sileäksi. Eikö muuten kannattaisi kokeilla ihan kivihiontaa ilman kuviota ja siihen päälle sitten vpk:n temput.
se on hyvä kun rupeaa miettimään näitä asioita toisenlaisesta näkökulmasta..välityönä tota kivihiontaa ja sitten siklaus en oikeen osaa heti sanoa oisko siitä mitään oikeaa hyötyä..eilen siklasin vähän vanhempaa kalustoa jossa pohjamateriaali on aivan toisenlaista kuin tää nykyinen..karhun matrix sarjan 1190 suksi..pohjasta tuli kyllä erittäin hyvä..pakkaskelille..kun katsoo valoa vasten niin kiiltoa löytyy..ja mikro-suurennoksessa se vasta on yllättävää..on täysin sileä ja kiiltävä tarttumaton pinta erilaisille epäpuhtauksille jotka vahan ollessa kysymyksessä liimautuvat heti ensikilometreillä pohjaan..tää on oikeen mukavaa miettiä uusia asioita ja kohtapuoliin pääsee testaamaan ja siitä olen jo varma että luistoa tulee olemaan..ja millä lumella ja kelillä se sitten parhaiten pelittää.. jää nähtäväksi!
ps.useampi pari on työstetty..ja eri keleille olevilla rakenteilla..siitä on helppo lähteä uusiin seikkailuihin!
mutta unohda asetooni, se tahtoo kuivattaa pinnan ja sikli ei luista. Pieni vinkki, pyyhkäise siklin terä luisovahaan, liukuu paremmin.
Tuli just palutetta, yhteensä 100 km hiihdetty Vuokatissa kuutena eri kertana ja ei ole huomannut muutosta luistossa. Kysely oli se tyypillinen - mitä nyt pitäisi tehdä? Hiihtää vaan, tosin siklataan astetta paremmaksi ja sitten jatketaan.
Tuossa on yllä ollut paljon murinaa puuttuvista kuvista jne.. Tosiasiassa olen laittanut kilpahiihtäjien suksia menossa oleviin kilpailuihin, mutta niitäkään ei voi laittaa huippukuntoon yksinkertaiseti siksi, että kaikilla on joku voidesponsori. Menisi väärään piikkiin. Kuvat ovat vähän sama juttu.
Yritetään vaan saada enemmän hiihtäjiä laduille ja ladut pysymään puhtaina.
Saariselän - Laanilan ensilumenladulle jää pahaillaan tasaiseen tahtiin 3,5 kg päivässä voidetta - ja roskiksiin 150 kg siklattua luistoa!
veitsenteroituspuikko. Se kyllä luistaa, mutta ei pure kunnolla. Siklaus olisi varmasti kova juttu, jos olisi kunnon siklit tarjolla tai siklauspalvelu.
Mistä pk-seudulla voi ostaa tuota "karkaisunauhaa"?
pitää käsitellä juuri päinvastoin kuin sikli. Pyyhkäise voiteenpoistoaineella kuivaksi ja painaessasi kierrä puikkoa hitaasti. Vetele edes takaisin ja puhdista välillä umpeutunut puikko.
Ekoluistonauhaa saatat saada Intersport Myyrmannista, siellä sitä saattaa olla.
Menetelmä muistuttaa silopainamista. Veitsenteroituspuikko ottaa aika vähän ja jos haluaisi naarmujakin pois eli on aika työläs. Onko jotain tehokasta apuvälinettä kotioloissa, jolla voisi ottaa isomman lastun ja sitten jatkaa puikolla. Entä millä saisi uran sileäksi?
terävä teräs-sikli kyllä ottaa aikamoisen lastun ajokulmaa säätämällä..mutta jos on lähellä 90-asteen kulmaa niin alkaa helposti nypyttämään jos tälläistä sanaa käyttäisi..eikä siitä kannata mitään hirmu lastua ees ottaa..akkuporakone on oiva apuväline tossa puikotuksessa..edellyttäen että puikko on suora..halpispuikolla se ei onnistunut ollenkaan..taas nähtiin että halvalla ei saa hyvää..fiskarssi on laatua tässäkin tapauksessa!
mitä uraa nyt tarkotat..??
Pohjan olaketta eli uraa muutahan suksetta ei ole. Minulla on se naarmuinen ja kiillonsa menettänyt johtuen huonoista talvista ja jne.
on nimeltään olas, ei siis ura tai olake, se on OLAS, käyttäkää oikeita termejä niin asiat eivät mene sekaisin.
Milläs tämän Fiskarsin teroituspuikon saa kiinni akkuporakoneeseen.
vaan pois..ite tarvitsin kuumailmapuhallinta..näitäkin on monenlaisia mutta tässä kävi just p.koneen karaan ja toimii hyvin!
Ei kai sitä olasta sentään pidä mennä poistamaan vai, sithän lähtis lastua oikee urakalla. Mites ton akkukoneen kanssa, pitääkö painaa hellävaraisesti pohjaa vasten ettei tee vahinkoa. Tuleeko pohjasta täysin sileä vai jääkö vielä vähän kuviota?
ei siihen olakseen tarvii puuttua ollenkaan..puikko koneeseen..toiseen päähän laitoin vanhasta höylästä pyöreän muovisen käsipidikkeen josta saa otteen toisella kädellä ja puikon pää pyörii siellä sisällä..ihan normaalia painantaa..jos sulla on tänpäivän pohjamateriaali niin se on niin kovaa että ei ole pelkoa liiasta lastusta..siihen jää mikroskooppinen kuvio mitä ei silmällä näe!tiivis pinta..jokainenhan tekee nää jutut omalla vastuulla..mutta ei tässä ole pohjan piloillemenemisen mahollisuutta..suurempi riski on jos vejetään jollain oikein terävällä siklillä ja väärin tehtynä paksua lastua ottaen..maalaisjärkeä kun käyttää niin hyvä tulee..!
kai olaksen pohjakin pitäisi siklata. Millä välineillä kiillotus taonta?
tehä mitään..sitähän ei ole hiottu miltään osin..en nyt muista tarkkaan miten se on tehtaalla tehty..oliko se nyt painettu jossain valmistusvaiheessa siihen..keskity vaan itse pohjan siklaukseen!
olisi aika kertoa jo näitten siklimiestenkin totuus näistä asioista. Tosiasiahan on että siklattu suksi on hyvä vain todella kovalla pakkasella ja lumen täytyy olla puhdasta. Ja hyvä näin. Mutta muilla keleillä voideltu suksi hakkaa siklatun kilpailun alussa ja lopussa.
Kertokaapa siklijannut mitä teette kun nykyajan 2 päivää vanha lumi on likaista ja varsinkin keväällä todella paskaista. Siklattu suksi luistaa juuri siklattuna mutta kerää kaiken paskan itseensä ja turha toitottaa että ei ime vettä; eihän se ime vettä mutta suurempi haitta luistolle on suksen likaantuminen. Siklatusta suksesta hiihdon aikana lika ei lähde mihinkään, tulee vain likaa lian päälle. Eli juuri päinvastoin kuin täällä on annettu ymmärtää. Voideltu suksi saattaa kerätä enemmän likaa mutta sieltä myös poistuu likaa voiteiden kulumisen mukana. Esim. nykyajan pulverivoitelu vesikelille 100 kertaa parempi vaihtoehto. Kuntohiihtäjille helppo vaihtoehto tämä siklaus on, jotenkin luistaa kelillä kuin kelillä mutta kilpahiihdon kanssa tällä asialla ei ole mitään tekemistä oli se sitten "taottu" tai ei.
olen myös kallistumassa,että kuntohiihtäjälle.
siteeraan.."muilla keleillä voideltu hakkaa siklatun kilpailun alussa ja lopussa" ja toinen..kilpahiihdon kanssa tällä asialla ei ole mitään tekemistä oli se sitten "taottu tai ei"..onko nää tiedot kokemukseen perustuvia..vai ihan kirjottamisen ilosta laadittuja!
ensin kysyt..ja kuitenkin itse vastaat..!ootko ihan tosissan testannut..tällä menetelmällä millä ite meinaan testata..vai onko pelkkiä olettamuksia..?
Kyllä voiteita rittää ja voitelijoita, ei niitä sinulta kukaan vie.
Vuokatissa on likainen latu ja siellä siklaamani suksi on kulkenut 100 km mainilla miksi luisto ei hiivu, niin kuin voidelluissa. Nyt se siklataan uudelleen - huippukunoon. Ei oikein täsmää teorioittesi kanssa, kannattaisko kokeilla ensin?
Eikä hiihtäjä Vuokatissa ole kuka tahansa laduntallaaja.
Kilpaa siklatulla pohjalla on hiihdetty jo kauan ja voittoja kertynyt kuusinumeroinen summa euroina.
hyvä että siklatulla suksella saa tienattua kuusinumeroisia summia. Kuinkahan paljon on tienattu voidellulla suksella?
Olen selaillut nyt parina päivänä tätä palstaa ja näyttää olevan että pari kaveria vannoo siklauksen ja "takomisen" nimeen. Tosiasia on että edes kaikki huippuhiihtäjät eivät ole koskaan kuulleetkaan sellaisesta että siklataan suksi "kirkkaaksi" ja sen jälkeen hiihdetään kilpaa sillä suksella. Koettakaa hyvät ihmiset erottaa oman tuotteen kehuminen ja tosiasiat toisistaan.
Pitääkö sukset siiklata uudelleen 100 km välein?
Kuinka monta kertaa sukset yleensäkin pystyy siiklaamaan ennen kuin pohjat on puhki?
olen ihmetellyt. Kaikenlaisilla suksilla on teinattu ja paljon, sehän on täysin selvää. Mutta on yksi asia joka mietityttää. Vuonna -78 oli kiekkopuhelin ja telex, sitten tuli fax ja nyt tässä meilaillaan.
Sukset voideltiin ja laitettiin kisakuntoon -78 samalla tavalla kuin tänään? Mistähän johtuu tuo kilpahiihtäjien tietämättömyys? Onko ollut muita vastaavia,kuin nyt tämä joku takominen tai siklaus, mitä ei vaan ole tullut päivänvaloon?
Pauli Siitonen osoitti käytännössä, ettei voitelu -78 toiminut - se johti toimenpiteisiin, tuli luisteluhiihto. Siihen se sitten jumittui.Onneksi alppipuolella jatkuu kehitys kiitettävällä tavalla, lumilautaa, freestylea ja uutta varmaan tulee.
Tiedon siirron nopeutuminen on kuitenkin selvästi hermostuttanut ja harmistuttanut sellaiset, joille tuttu ja turvallinen on ainoa oikea vaihtoehto. Toivottavasti jotain alkaa tapahtua - vaikka takaperinhiihtoa!
kuin yhen kerran..välillä vaan puhistaa pohjan jollain liuottimella..ja jos on jäähiihtomahollisuus siklauksen jälkeen niin siitä vaan..se ontaa lisää "tiivistystä" pohjaan ja antaa lisää luistoa koska siihen hioutuu oma sanoisinko luonnon kuvio..se on tavallaan suksen sisäänhiihon nopeutettu muoto..siis toi jäähomma!
Mihin perustuu jäähionta? Kaikki hiontahan repii suksen pohjaa enemmän tai vähemmän kuten aikaisemmin oli puhetta. Myös lämpö nukkauttaa.
Laskettelussa tota jäähiontaa ei kyllä taphdu vaikka nopeudet pienet aloittelijoilla. Huomattavaa lämpöä tuskin pääsee syntymään.
Kirkas jää on todella kovaa mikä naarmutaa ja aiheuttaa siten jatkossa lumikiteen katkeilua jne. Mielestä vai tuhoaa suksia.
Vai tarkoitatko hiihtoa karkealla pakkaslumella esim järvellä? Painetta pitäisi saada suksen pohjaan paljon enemmän kuin hiihtäjän paino, jotta suksen pinnassa tapahtuisi sitä toivottavaa tiivistymistä ja siloittumista.
Miten olisi ns. suksipulkka, johon saadaan asetettua moninkertainen paino? Veto moottorikelkalla. Huumori..
jos vpk vastais tähän juttuun..hänellä on tästä hyvinkin kongreettista kokemusta!
on hiottu siten,että pohja on täynnä ulkonevia
patteja ikäänkuin suksi kulkisi niiden nappien nokassa.ilmeisesti niissä vauhdeissa ei sileän kaltaiset pohjat toimi.
normaalissa hionnassa pyrkii ylikuumenemaan. Tällöin pohjamuovin koostumus muuttuu ja tilavuus pienenee. Koska muovi ei pääse vetäytymään kasaan, tekee se pintaan repeämiä ja koloja, jotka sitten täyttyvät vedellä. Tuo vesi tulee ilman kosteudesta ja siihen sitten sitoutuu kitkan synnyttämä vesi. Voitelulla pyritään estämään näiden kahden veden kontakti - ei voitelussa muusta ole kyse.
Vaihtoehtoinen "hionta" voidaan suoritta jäällä. Tällöin eliminoidaan ylikuumeneminen ja pohjan pilaantuminen.
Yksi hyvä tapa on vetää latu-ura kelkalla järven jäälle vetiseen sohjoon illalla ja aamulla hiihtämään. Täytyy myönää, että tämä tuli täytenä yllätyksenä, kun testihiitäjämme joutui olosuhteiden pakosta vetelemään tällaista uraa 9 km ja lopputulos on hyvä. Suksilla on takana nyt 3.500 km ja luisto vesikelissä ja pakasella erinomainen - hiihtäjä ei luopunut suksitaan, vaikka kunka pyysin.
Epätasainen jää painaa suksen pintaan uria, pehmeitä, koska jään pinnalle syntyy kitkavettä eikä repiviä särmiä, niin kuin luulisi. Lopputulos on tiivis pinta, johon ei ole sitoutunut kosteutta ja tämä takaa hyvän luiston. Ulkonäkö on kilpahiitäjän suksiin tottunelle onneton, mutta luisto on pysynyt muuttumattomana. Sukset ovat Karhun Impulsit - hiihtäjä SM- tasoinen.
Entäs tämä karkaisunauha. Jos siklatut ja karkaistut sukset puhdistetaan hiihdon jälkeen voiteenpoistoaineella,niin pitääkö tämä karkaisunauha laittaa aina uudestaan. Vai pysyvätkö nämä nauhan partikkelit pohjassa liuottimista huolimatta.
On kuulkaa niin,että ei näistä hommista tiedä ennenkuin saadaan tuloksia.
Huhut on huhuja ja ainoastaan tulokset puhuu puolestaan.elikkä yksi testi on tehty vuokatin putkessa.
nyt noin kovasti ota hikee..ei tää maailma tähän kaavu..eikä näitä asioita oo pakko hyväksyä..eiks niin!
öitä!
jo vuodesta 2003 jatkuvasti. Asiasta ei ole kerrottu eikä kerrota vasta kun viikon 3/09 pakkaskelitestien jälkeen.
Parasta siklatussa suksessa on harrastelijan kannalta, että se ei jäädy. Jäätyminenhän johtuu hionnan karheudesta; pakkaskelillä karhea pohja kehittää paljon kitkalämpöä, joka lämmittää pohjan ja sulattaa lunta alleen. Sulavesi tarttuu pohjassa istuvaan kosteuteen ja jarrutta luistoa. Vesikelissä ei synny kitkaa ja lämpöä, pohja pysyy kylmänä ja niin kaukan kuin valkoista lunta (räntää) on näkyvillä, pohja jäähtyy edelleen ja siihen sitoutunut vesi aloittaa jäätyymisprosessin. Yleensä eniten vettä on sitoutuneena pitovoidetahnaan ja siitä se alkaa.
Hiihtelijä, ei kannata perustaa kaikkea siihen , mitä kuulee joltakin pr-mieheltä tai vastaavalta, kannattaa pohjata fysiikan lakeihin.
Niin tekee venäläisetkin nyt. Teho = voima x nopeus. Panevat dieselpolttoainetta suksiinsa kilpailuissa. Ei luiston kannalta, vaan hidastaakseen muiden vauhtia. Jää ladun pinalle lähdössä ja pehmittää hiton hyvin kaikki luistovat. Kerrosvoitelijat löytyvät kaksinumeroisilta sijoilta.Tämäkin on huomioitu.
että venäläisillä olisi puhdas suksi,(polttoöljyllä höystettynä)näin olen puskaradiosta kuullut,ei haittaa omaa menoa kun ei ole vahoja pohjassa.
Kyllähän siitä jäisi sellainen "katku" lähtöalueelle dieselpolttoaineesta, että kaikki venäläiset diskattaisiin. Kyllä nyt rupiaa puskaratio melkosta huhua pukkaamahan.
Näitä juttuja kun on seurannut, niin eikös v.p.k ollut lähettänyt yhdet laittamansa sukset oliko se ihan hiihtomaajoukkueen vai minkä? testattavaksi.
Lopulta sukset palautettu ja sanottu, ei toimi!
Eikö se niin mennyt.
Varmasti huippuhiihtäjät sekä huoltoporukka yrittää kisoihin laittaa parhaat mahdolliset välineet luistonkin kannalta, eikä lojallisuuttaan käytä voidevalmistajien nihkeitä voiteita :)
Eikö sitä oman terveyden uhallakin sitä dopinkia käytetä, että pääsis lujempaa.
Jos tämmönen parempi luisto olisi keksitty, niin tottakai se olisi otettu käyttöön, eikä tyrmätty ei toimivana.
Vakavasti puhuen on huomattu myös se, että venäläiset huippumaista mokaavat kaikkein useimmiten isoissa kisoissa sen voitelun.
dieselpolttoaine on tuoksunut jo jonkin aikaa,sehän ei ole kiellettyjen aineiden listalla.
viikonloppuna Saariselällä kisoissa venäläisillä normaalit voitelukuviot ennen kisaa: voitelutelineet sun muut vermeet. Pojilla läjä suksia, testasivat ennen kisaa ja voitelija mukana. Tuhottomasti nappia, pulveria ja rotolla tai käsikorkilla kiinni. Tietenkin oli sisätiloissa laitettu ensin normaalit HF parkut, minkä olivatkaan testanneet aamulla parhaiten toimivaksi. Ei eronnut suomalaisten hommista millään tavalla. Elekää kehakko höpöttää että venäläisillä esim. MC-kisoissa dieselillä sivellyt sukset! Joku venäläinen saattanut sanoa jossain jotain ja sitten joku pökelö laittanut huhun että tämmöset on systeemit veli venäläisellä.
VPK tahtoo aina syksyisin olla runollisella tuulella. Juttu lentää mukavasti. Olisiko nuo hauskimmat jutut kirjoitettu ennen lähtöä Laanilan päivätansseihin.
Eiköhän tässä viikolla päästä taas täyteen asiaan kiinni.
vitsiltä,mutta onkin totta-nimittäin moottorikelkan perässä ns. suksien "sisäänajo".
Tässä muutama talvi sitten Inarinjärven jäällä
vedettiin nyt jo kisaladuilta poistuneen naishiihtäjän suksia moottorikelkan perässä.
Kun en itse ollut näkemässä tapausta,niin en tiedä yksityiskohtia tapahtuneesta.Uskoisin kyseesä olleen tälläkin palstalla kirjoitetusta jäähionnasta.
Kajaanissa!
laitettu mutta täyttä totta että sitä käytetään ja tavall kuten jts sano. Diesel on samaa sukua vahoille, mutta antaa erinomaisen hyvän pohjustuksen sukseen, paljon paremman kuin pohjustusvaha. Ongelma on sen nopea poistuminen ja kanssakilpilijalle seuraukset.Lähtönopeus sprintissä on teoriassa tosi kova.
Tuo heitto oli siksi, kun epäileviä tuomaita on vaika miten. 1 1 = 3. Suksen siklauksen keksi venäläinen ruotsista. Sillä hiihdetään ja kun olin yhteydessä Kuzminiin toisessa asiassa, alkoi kellot soida. Kannatta muistaa että venäläiet ovat isänmaalista porukkaa, siitä se kolmonen.
kun ei tänävuonna ehdi. Seuraavana sitten taas. Ei meille luovuttamattomasta Karjalsta kotoisin oleville kannata antaa puhenvuoroa - lähetysaika ei riitä radiossa, sanoi eilen joku kadonneen levyn etsinnässä. Juttua riittä ja siihenhän tämä palsta on tarkoitettu.
Mitä uutta suksien voiteluun on tullut viimeisn 30 vuoden aikana?
esim. kerrosvoitelu,aikoinaan laitettiin sinistä rex:iä ja se oli siinä,luisti niin kuin pitikin.ja tietysti fluori,mutta sitähän se ei ole,vaan ptfe:tä,polytetrafluorieteeni,jotenkin näin kirjoitettuna,ja myydään fluorina koska se on vetävämpi nimitys tälle aineelle.voitelu on voitelua varten ei niinkään luiston,näin myynti on tavoitettu ja voittoa tulee,siis tehtailijoille,meidän tavallisten suurkuluttajien kustannuksella,huipulla on aivan toiset kujeet.
Miten tämä "jäähionta" liittyy siklaamiseen, vai liittyykö ollenkaan?
Oletetaan että 3/10:stä rupeaa hiihtämään ilman voiteita,voidevalmistajien myynti putoaa 30%.Kysynnän vähehtyessä voiteitten hinnat putoavat eli voitelijatkin hyötyisivät tästä.Voisi suu messingillä siklata parkkua roskikseen ja roskiksen hinta halpenisi.Eli voitelijat voidelkoon edelleen ja voitelemattomat.......hiihdelköön.Kaikki voittaa ,paitsi voidefirmat - ainahan voi tehä vaikka kynttilöitä.
no liittyy ja ei liity..siklauksen jälkeen pohja jäähioutuu ja tiivistyy tavallaan lisää..ennenvanhaan kun oli hartsipohja niin hiihettiin suksi tavallaan sisään.. jotta pohjaan sai oman "jääkuvion"..ja luistoa lisää! silloinen pohja oli paljon pehmeämpää ainetta kun tänäpäivänä ja nykyinen pohja on niin kovaa että toi jäähiihto on tehokkaampaa tiivistämistä ja loppusilauksen antamista.. jäähän on aika kovaa tavaraa ja se sopii tähän tarkotukseen!