Mutterinväännin?

myös biltemannin samantyyppinen perus mutterin avaaja , aukeaa kyllä , kunhan et vedä kiinni muttereita sillä - mutterit nimittäin voivat leikkaantua vanteisiin ja kierteisiin lujasti.

Öljyä muutama tippa ja painetta 6,3 bar (koneen ohjeissa mainittu max. paine).
Ja silti ei pyöräytä 11 kiloon väännettyä renkaan pulttia auki!
Uusi kone, jo toinen samanlainen.

Väännä käsin ensin irti ja loppu koneella.Painetta
sais olla varmaankin 8 bar.
Kiinnihän laitat momenttiavaimella ainakin aluvanteet.

Rokkipyssy toiminut ihan hyvin.Öljytty ihan reippaasti niin että on on.Paine tulee suoraan 150litran kompuran kyljestä tuotto 400 litraa minuutissa.Myös työkoneiden kulutusosia vaihdeltu.Aluvanteella loppukiristys samoin avaus jatkovarsi avaimella.Momentti on turhaa hienostelua.

Jaappanin poikien tekemät GP vääntimet. Eli puoli, 3 varttia ja 1 tuuma.

Niillä olen ajellut monenmoisia pultteja, öljyä en ole koneisiin laittanut, paineilmaverkossa kun on öljystimet pikaliittiä ennen. Joskus olen huuhtonut pinttyneet paskat paineilmakoneista suihkauksella WD-40 ennen letkun kytkentää.

Vääntötehoa noissa ihan hyvin, puolituumasella irtoaa kaikki autonpultit, aurojen kulutusosat, kultivaattorin kärjet ym.

Muutama vuosi sitten ostin Wurtiltä uudet vääntimet kun ajattelin että pakkohan noiden GP koneiden on joskus loppua, mutta en ole noita uusia vielä tarvinnut. Otan varmaan ne kohta käyttöön, kun tarvitsen niitä toisella verstaalla. Erona on hiukkasen parempi vääntömomentti, mutta erityisesti vanha GP väännin on melkoisen kookas ja painava verrattuna noihin uudempiin. Ilmankulutuksista en tiedä, sitä kun tulee tuosta vanhasta Atlaksen kompurasta "riittävästi". Paineet 10 bar.

P.Ölvästi kirjoitti:

Jaappanin poikien tekemät GP vääntimet. Eli puoli, 3 varttia ja 1 tuuma.

Niillä olen ajellut monenmoisia pultteja, öljyä en ole koneisiin laittanut, paineilmaverkossa kun on öljystimet pikaliittiä ennen. Joskus olen huuhtonut pinttyneet paskat paineilmakoneista suihkauksella WD-40 ennen letkun kytkentää.

Vääntötehoa noissa ihan hyvin, puolituumasella irtoaa kaikki autonpultit, aurojen kulutusosat, kultivaattorin kärjet ym.

Muutama vuosi sitten ostin Wurtiltä uudet vääntimet kun ajattelin että pakkohan noiden GP koneiden on joskus loppua, mutta en ole noita uusia vielä tarvinnut. Otan varmaan ne kohta käyttöön, kun tarvitsen niitä toisella verstaalla. Erona on hiukkasen parempi vääntömomentti, mutta erityisesti vanha GP väännin on melkoisen kookas ja painava verrattuna noihin uudempiin. Ilmankulutuksista en tiedä, sitä kun tulee tuosta vanhasta Atlaksen kompurasta "riittävästi". Paineet 10 bar.

Lue lisää

Mikä ihmeen Oil-aukko noiden kyljessä on?
Öljyä sen pikkuruuvin alla ei kyllä ole ostohetkellä, pitäisikö olla?
Ilmanottoaukkoon kehottaa ohje laittamaan joko öljystimen tai muuten vaan pari tippaa öljyä.

Mutta tuo OIL-aukko, siitä ei ohje mainitse mitään.

MIKÄ SE ON?

Kaksi kertaa Rock kirjoitti:

Mikä ihmeen Oil-aukko noiden kyljessä on?
Öljyä sen pikkuruuvin alla ei kyllä ole ostohetkellä, pitäisikö olla?
Ilmanottoaukkoon kehottaa ohje laittamaan joko öljystimen tai muuten vaan pari tippaa öljyä.

Mutta tuo OIL-aukko, siitä ei ohje mainitse mitään.

MIKÄ SE ON?

Lue lisää

Oikein arvattu se on ihmeen öljyaukko.

jos meinaat pulttipyssyä käytellä, niin hommaa kunnollinen. muutoin hanki kunnollinen T-avain ja siihen putkea jatkovarreksi,sekä kunnon 1/2 tuuman lyhyt jatkovarsi sekä konehylsy.


tuossa joku jo mainitsi ir-pulttipyssyn. saman itse ostaisin.

http://company.ingersollrand.com/Pages/default.aspx

ja kun nyt traktoripaltalla ollaan, niin 1/2 tuuman sijasta mielummin 3/4.


pulttikone on siitä hyvä kapistus, että koneesta tuleva voima on pelkkää kiertoliikettä. räikkävääntimien kanssa turatessa tulee aina sivuttaisliikettä, joka korostaa kitkaa ja edesauttaa pulttien katkeamista/kannan nulppaantumista.

myös koneesta tuleva iskumainen voima on parempi kuin räikällä hitaaasti avaten.

kunnon paine ja lyhyt iso letku on pulttikoneen kanssa oltava, kompressorin tuotolla ei niin väliä. säiliö vois olla 50L tai enemmän.

b250 kirjoitti:

jos meinaat pulttipyssyä käytellä, niin hommaa kunnollinen. muutoin hanki kunnollinen T-avain ja siihen putkea jatkovarreksi,sekä kunnon 1/2 tuuman lyhyt jatkovarsi sekä konehylsy.


tuossa joku jo mainitsi ir-pulttipyssyn. saman itse ostaisin.

http://company.ingersollrand.com/Pages/default.aspx

ja kun nyt traktoripaltalla ollaan, niin 1/2 tuuman sijasta mielummin 3/4.


pulttikone on siitä hyvä kapistus, että koneesta tuleva voima on pelkkää kiertoliikettä. räikkävääntimien kanssa turatessa tulee aina sivuttaisliikettä, joka korostaa kitkaa ja edesauttaa pulttien katkeamista/kannan nulppaantumista.

myös koneesta tuleva iskumainen voima on parempi kuin räikällä hitaaasti avaten.

kunnon paine ja lyhyt iso letku on pulttikoneen kanssa oltava, kompressorin tuotolla ei niin väliä. säiliö vois olla 50L tai enemmän.

Lue lisää

Hintahan on kaikille sama, mutta ir:än vehkeestä saa pulittaa reilut 250, toki se sitten harrastelukäytössä kestää niin pitkään ukkokin. Köyhälle tahtoo vaan olla kallis. Meillä töissä käytetään würtin pulttikoneita ja niissä kyllä laatu on kohdallaan, mitä nyt suunnanvaihto napit varisee välillä lattialle. 4 vuoden aikana en muista ku yhen württilaisen joka hukkas tehot vaikka sitä yritettiin elvyttää putsauksella. Aika hyvin kun ottaa huomioon että 6 jätkää aamusta iltaan paukuttelee töikseen (enimmäkseen) volkkareita kuntoon.

Mutta joo, kiinnostais vielä nuo kokemukset tuosta "harakiri" pyssystä.