Easyjet

76% suomalaisista kaipaa lisää halpalentoja Suomen kamaralle. Pidetään Easyjetkin ilmassa.

Uusi halpalentoyhtiö aloittaa Helsinki-Vantaalla
Julkaistu: 2.11.2008 11:10

stt

Halpalentoyhtiönä itseään markkinoiva brittiyhtiö easyJet aloittaa huomenna liikennöinnin Helsingin ja Lontoon välillä. Yhtiön ensimmäinen lento kohti Helsinki-Vantaata nousee Gatwickin kentältä kolmelta iltapäivällä.

EasyJet on vakuuttunut suosiostaan Suomessa, sillä sen tekemän selvityksen perusteella 76 prosenttia suomalaisista kaipaa lisää halpalentoja.

Huokeita lentoja Helsingistä maailmalle tarjoaa entuudestaan muun muassa Air Berlin. Ryanair puolestaan lennättää kevein hinnoin Tampereelta Eurooppaan.
172756
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 17

Vanhimmat

"Pidetään Easyjetkin ilmassa."
Ihan oikein, minulla on jo k.o. firmasta paljon kokemuksia (aika hyviä yleensä; no, lennot myöhästelee joskus vähän, muuten OK).

Itse löysin lisätiedot em. selvityksestä jo viime viikolla, mutta kun niistä ei kovin paljon ole informoitu, niin tässä pieni siteeraus tiedoksi.

"Yli 75 prosenttia suomalaisista on tyytymätön nykyiseen halpalentotarjontaan, selvittää easyJetin TNS Gallupilla teettämä kysely. Kyseessä on ensimmäinen kattava kysely suomalaisten asenteesta halpalentoyhtiöitä kohtaan.

Noin puolet kyselyn vastaajista käyttäisi enemmän halpalentoyhtiöitä, jos tarjontaa olisi nykyistä enemmän. Eniten edullisia lentoja tarjoavia toimijoita kaipaavat opiskelijat sekä johtajat ja ylimmän tuloluokan edustajat.

-Finavia tekee yhdessä matkailuelinkeinon kanssa aktiivisesti työtä kehittääkseen halpalentotarjontaa Suomesta ja vastatakseen näin kysynnän kasvuun, sanoo Kimmo Ruotsalainen, Finavian Markkinointijohtaja.

-Viesti on selvä. Suomalaiset haluavat saman halpalentotarjonnan, josta muut eurooppalaiset nauttivat. Suomessa on tällä hetkellä alitarjontaa, sillä halpalentoyhtiöt kuljettavat vain 2 prosenttia Helsinki-Vantaan matkustajista, kun eurooppalainen keskiarvo on 34 prosenttia, sanoo easyJetin Suomen toiminnoista vastaava aluejohtaja Thomas Haagensen.

Alle neljäsosa kyselyn kaikista vastaajista pitää halpalentoyhtiöiden tämänhetkistä tarjontaa riittävänä. Kaikkein puutteellisimpana tarjontaa pitävät opiskelijat; heistä vain 16 prosenttia on sitä mieltä, että nykyinen halpalentojen määrä riittää.

Tutkimukseen osallistuneista ammattiryhmistä etenkin johtajien, ylempien toimihenkilöiden ja yrittäjien ammattiryhmät pitävät nykyistä tarjontaa riittämättömänä. Lisäksi easyJetin teettämä tutkimus selvittää, etteivät suuret tulot ole este halpalentoyhtiöiden käytölle; vastaajien halukkuus käyttää uutta halpalentotarjontaa kasvaa tasaisesti yhdessä bruttotulojen kanssa.

TNS Gallupin toteuttama kysely tehtiin viikon 36 aikana ja siihen vastasi yhteensä 1260 henkilöä eri puolilta Suomea."

Äänestä

Nyt kannattaa olla tarkkana. Finnair on saanut tähän asti savustettua ulos Helsinki-Vantaalta kaikki halpalentoyhtiöt. Yleensä Finnair on laskenut lentojensa hintaa väliaikaisesti juuri niihin kohteisiin,joihin halpalentoyhtiökin on lentänyt. Seurauksena on ollut matkustajakato halpalentoyhtiöllä.

Jos Easyjet halutaan pitää Suomessa, kannattaa sen lento valita aina kun se on saman hintainen tai halvempi kuin kilpailijoiden lennot.

Easyjet on tällä hetkellä ainut halpalentoyhtiö Helsinki-Vantaalta ja se lentää Lontoon Gatwickiin. Air Berlin ei ole varsinainen halpalentoyhtiö. Ryanair lentää Tampereelta kuuteen kohteeseen (Lontoon Stansted, Frankfurt-Hahn, Dublin, Milano-Bergamo, Bremen ja Riika) ja Wizzair Turusta Gdanskiin. Siinä koko tarjonta Suomesta.

Easyjet tuo toivottua kilpailua Suomeen ja jos ihmiset löytävät sen lennoille, lisäreittejä on tulossa. Helsinki-Berliini on varmaan sellainen, joka voisi toteutua jo keväällä.

Äänestä
  • KILPAILU. Yleensä kun tarjonta kasvaa niin hinnat laskevat. Ja muutenkin, onko kiellettyä laskea hintojaan, jos naapuri myy halvemmalla? Jos Finskin persuus kestää lasketut hinnat, se on heille OK ja jos uusi yhtiö ei saa riittävää tuloa/matkustajamäärää tai pelimerkit loppuu, se on heidän ongelmansa. Sinä voit sen aikaa valita kahdesta edullisesta yhtiöstä. Ja jos heikompi lopettaa, se jäljelle jäänyt hinnoittelee tuotteensa siten että se saa suurimman tuoton.

    Äänestä

  • nimellä vapaa kirjoitti:

    KILPAILU. Yleensä kun tarjonta kasvaa niin hinnat laskevat. Ja muutenkin, onko kiellettyä laskea hintojaan, jos naapuri myy halvemmalla? Jos Finskin persuus kestää lasketut hinnat, se on heille OK ja jos uusi yhtiö ei saa riittävää tuloa/matkustajamäärää tai pelimerkit loppuu, se on heidän ongelmansa. Sinä voit sen aikaa valita kahdesta edullisesta yhtiöstä. Ja jos heikompi lopettaa, se jäljelle jäänyt hinnoittelee tuotteensa siten että se saa suurimman tuoton.

    on kilpailuviraston asia. Ei ole montaa vuotta kun mm. Finnairin Oulu-Helsinki välin hinnoittelua tutkittiin tästä johtuen ennen aikaa pulu ja lentäviä suomalaisia, jotka toivat reitille vihdoin kilpailua hinnoitteluun.

    Suomessa on monopoliasema ainakin seuraavilla aloilla, jotka heikentää kuluttajan etuja:

    Sähkönhinnoittelu - Fortum
    Apteekit - suljettu jälleenmyyntiverkosto
    Ilmailulaitos - Finavia - > Finnair
    Vedonlöynti - Veikkaus
    Alkoholimyynti - Alko
    Posti - Itella
    Osittain kuljetusalalla taksit
    Rautatieliikenne - VR

    Äänestä

  • väärinkäyttö kirjoitti:

    on kilpailuviraston asia. Ei ole montaa vuotta kun mm. Finnairin Oulu-Helsinki välin hinnoittelua tutkittiin tästä johtuen ennen aikaa pulu ja lentäviä suomalaisia, jotka toivat reitille vihdoin kilpailua hinnoitteluun.

    Suomessa on monopoliasema ainakin seuraavilla aloilla, jotka heikentää kuluttajan etuja:

    Sähkönhinnoittelu - Fortum
    Apteekit - suljettu jälleenmyyntiverkosto
    Ilmailulaitos - Finavia - > Finnair
    Vedonlöynti - Veikkaus
    Alkoholimyynti - Alko
    Posti - Itella
    Osittain kuljetusalalla taksit
    Rautatieliikenne - VR

    Hki-Vantaalla halpalentoyhtiöiden osuus 2% kun se euroopassa on keskimäärin 34%.

    Kukahan on se taho joka laittaa kapuloita rattaisiin kun Hki-Vantaalla tämä kehitys on näin olematonta? Tulijoita varmasti riittäisi niin toimijoissa kuin matkustajissakin.

    Äänestä

  • väärinkäyttö kirjoitti:

    on kilpailuviraston asia. Ei ole montaa vuotta kun mm. Finnairin Oulu-Helsinki välin hinnoittelua tutkittiin tästä johtuen ennen aikaa pulu ja lentäviä suomalaisia, jotka toivat reitille vihdoin kilpailua hinnoitteluun.

    Suomessa on monopoliasema ainakin seuraavilla aloilla, jotka heikentää kuluttajan etuja:

    Sähkönhinnoittelu - Fortum
    Apteekit - suljettu jälleenmyyntiverkosto
    Ilmailulaitos - Finavia - > Finnair
    Vedonlöynti - Veikkaus
    Alkoholimyynti - Alko
    Posti - Itella
    Osittain kuljetusalalla taksit
    Rautatieliikenne - VR

    hiukan tutkia asioita. Tuosta lonkalta sanon että onkohan noista monopolia juuri muilla kuin Alkolla. Tuosta Veikkauksesta en ole varma, voipi olla aika monopoli kyllä. Mutta se on varmaa, että Finnairilla EI OLE monopolia. Jos halpiksit ja jotkut muut eivät ole pysyneet täällä, johtuu muista syistä, esim. pitkähköt matkat lentokohteisiin sekä auttamatta vähäväkisyys, ei riitä porukkaa, vaikka olisi halvatkin hinnat. Tämä juttukin on täällä jo monta kertaa aikaisemmin ollut esillä, mutta millä sitä vänkkääjien päätä kääntää.

    Äänestä

  • EasyJetin "omat" kentät Euroopassa: Belfast, Berliini-Schönefeld, Bristol, Nottingham, Edinburgh, Mulhouse, Geneva, Glasgow, Liverpool, Lontoo (Luton, Gatwick, Stansted), Lyon, Madrid-Barajas, Milano-Malpensa, Manchester, Newcastle, Pariisi (Charles de Gaulle ja Orly). Yhteensä kohteita on 103 kaikkiaan 27:ssä maassa. Eiköhän suomalaisia kiinnostavia reittejä löydy?

    Äänestä

  • Kiitos jos joku voi selittää - voisinko osta yhtenäinen lippu EasyJetiltä netissä Helsingistä Malagaan?
    Miten? Jos valitsen heidän sivuilla lähtökohdan Helsinki, saapumiskohteeksi tulee automaattisesti Lontoon Gatwick. Lontoosta Malagaan jouduin ostamaan erillinen lippu. Uskallanko? Kellä olisi kokemusta? Jos ensimmäinen lento myöhästyy ja lento Malagaan ehtii lähteä, onko se pätevä syy päästään lisämaksutta seuraavaan koneen Malagaan?

    Äänestä

Blue1 lenti alk. 69 eurolla Berliiniin mutta
ei ollut riittävästi menijöitä ja lennot lopetettiin.

Äänestä
  • Berliinissä on easyJetin hubi, tämä kohde olisi erittäin hyvä ja kannattava.

    Äänestä

  • olisi hyvä reitti kirjoitti:

    Berliinissä on easyJetin hubi, tämä kohde olisi erittäin hyvä ja kannattava.

    ja millä hinnoilla?

    Äänestä

  • kenelle? kirjoitti:

    ja millä hinnoilla?

    Easyjet lentää 31:n kohteeseen Berliinistä. Pulu ei koskaan ole ollut hinnoissaan ns. halpalentoyhtiö. Liekkö kaatui korkeisiin hintoihin aikoinaan. Pulun alkaen hinnat ovat pelkkää sananhelinää käytännössä.

    Äänestä

  • kenelle? kirjoitti:

    ja millä hinnoilla?

    alkaen 29 euroa per suunta

    Äänestä

  • kuluttajalle kirjoitti:

    Easyjet lentää 31:n kohteeseen Berliinistä. Pulu ei koskaan ole ollut hinnoissaan ns. halpalentoyhtiö. Liekkö kaatui korkeisiin hintoihin aikoinaan. Pulun alkaen hinnat ovat pelkkää sananhelinää käytännössä.

    ei kannata easyJetin käydä lentämään Helsingin ja Berliinin väliä. Ei varmasti riitä matkustajia, kun Air Berlinkin lentää sitä väliä, se olisi melko riski reitti ainakin niin pitkään kun Air Berlin lentää sitä reittiä. Vaikka easyJet tulisi sille reitille minä käyttäisin siitä huolimatta Air Berliniä.

    Äänestä

Alkaa Suomen halpalentotilanne näyttää ihan ok:lta. Tuossa taitaa olla kaikki yhtiöt listattuna:
http://halvat.info/halpalento/halpalennot/
Kattelin just et alkaa kaikki hyvät yhtiöt olla edustettuna Vuelingiä lukuunottamatta. Hyvä kun saatiin easyJet. Toivottavasti tulee vain lisää reittejä. Tervetuloa easyJet!

Äänestä
  • Germanwings ei lennä Suomesta.Hyvä,että hapisyhtiöitä lentää Suomesta,niin pääsee kaikki persaukisetkin kokeilemaan lentämistä ja kokemaan suuren maailman menoa euroopan suurkaupungeissa!

    Äänestä

  • halpalentoyhtiöitä Suomessa ole. Helsingistä lentää tällä hetkellä yksi halpalentoyhtiö easyJet. Aer Lingus on tauolla ja Air Berliniä ei voi sanoa halpalentoyhtiöksi. Ryanair Tampereella ja Wizz Air Turussa, siinä ne ovat. Eli kolme halpalentoyhtiötä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


aloitti liikennöinnin kirjoitti:

76% suomalaisista kaipaa lisää halpalentoja Suomen kamaralle. Pidetään Easyjetkin ilmassa.

Uusi halpalentoyhtiö aloittaa Helsinki-Vantaalla
Julkaistu: 2.11.2008 11:10

stt

Halpalentoyhtiönä itseään markkinoiva brittiyhtiö easyJet aloittaa huomenna liikennöinnin Helsingin ja Lontoon välillä. Yhtiön ensimmäinen lento kohti Helsinki-Vantaata nousee Gatwickin kentältä kolmelta iltapäivällä.

EasyJet on vakuuttunut suosiostaan Suomessa, sillä sen tekemän selvityksen perusteella 76 prosenttia suomalaisista kaipaa lisää halpalentoja.

Huokeita lentoja Helsingistä maailmalle tarjoaa entuudestaan muun muassa Air Berlin. Ryanair puolestaan lennättää kevein hinnoin Tampereelta Eurooppaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu