Millainen käytäntö tiemaksuissa?

Ei tarvitse nousta autosta.
Meillä eukko kaivoi kortin valmiiksi.
Sivulasi auki, kortti lukijaan, takaisin, läpy talteen ja menoksi.

Olet ollut liikkeellä elokuussa ja luultavimmin kyseesssä on ollut joku rajan ylitys.

1971 alkaen olemme vaihtelevin välein ajelleet myös Italiassa.
Tosin vain Rooman pohjoispuolella ja, ensimmäistä reisua lukuun ottamatta, muulloin kuin heinä- elokuussa.

Koskaan emme ole törmänneet mihinkään mainitsemisen arvoiseen sumaan maksuveräjillä.
Rajoilla kylläkin joskus.

Kesäkuun puolivälistä syyskuun puoliväliin on ollut täysin ruuhkatonta aikaa!
1972 myös heinäkuu.

Pahimmat ruuhkat ovat liittyneet motareiden onnettomuuksiin.
Kaksi ketjukolaria ja yksi palanut säiliörekka.

kortilla kirjoitti:

Olet ollut liikkeellä elokuussa ja luultavimmin kyseesssä on ollut joku rajan ylitys.

1971 alkaen olemme vaihtelevin välein ajelleet myös Italiassa.
Tosin vain Rooman pohjoispuolella ja, ensimmäistä reisua lukuun ottamatta, muulloin kuin heinä- elokuussa.

Koskaan emme ole törmänneet mihinkään mainitsemisen arvoiseen sumaan maksuveräjillä.
Rajoilla kylläkin joskus.

Kesäkuun puolivälistä syyskuun puoliväliin on ollut täysin ruuhkatonta aikaa!
1972 myös heinäkuu.

Pahimmat ruuhkat ovat liittyneet motareiden onnettomuuksiin.
Kaksi ketjukolaria ja yksi palanut säiliörekka.

Lue lisää

Ei ollut rajanylitys vaan tietulliasema.

Toukokuun viimeinen viikko 2003, päivää ja kellonaikaa en muista.
Italialaisilla on sellainen huono tapa että kaikkien pitää päästä ensin, se vituttaa ihan oikeesti, niillä palaa heti pinna jos ei pääse etuilemaan.
Silläkin Mestren asemalla oli oikeesti autoa sikin sokin kun kaikki yrittivät etuilla, no se homma jumittui totaalisti. Kokoajan kuitenkin paketti tiukkeni kun puolenauton kolosta Luigi yrittää vetää.

Itse olen aika tuore Italian kävijä, vasta -80 luvun puolivälistä olen vieraillut maassa.
Useimmiten moottoripyörällä, mutta myös paljon autolla, sesongin ulkopuolella.

Tänäkesänä sattui taas samaisella A4 tiellä seuraavaa: Tultiin Kroatiasta päin 3 moottoripyörän kera. Oltiin ottamassa lappua luukusta, vaimo otti ekan ja pääsi puomin noustua. Sitten puomi ei laskenut enää alas.
Painelin nappeja ja vihdoin puomi laski mutta ei antanut lappua. Siihen tuli henkilökuntaakin ihmettelemään ja ehdottivat että ajamme vaan ilman toista kuittia, ei käy koska siitä saa isot rapsut yritin selittää. Siinä työnnettiin pyörää ja ajettiin pyörää sen saatanan silmän ohi monta kertaa. Vihdoin masiina antoi lapun. Jono oli jo melkoinen ja kädet heilui.

Mulla ei ole edes pieni pyörä vaan H-D Electra joka on isompi kuin Fiatti.

Eli ei ne systeemit Italiassa toimi vaikka kuinka sitä maata haluaisi puolustella, aina on jotain häikkää. Viimevuonna olimme menossa kohti Innsbruckia Italiasta päin ja kun tulimme Gardan rampista alas oli siellä huoltomiehet vastassa jotka käsin huitoivat aivan kaikki autoilijat porteista läpi ilman kuittia.
Arvaa oliko vaikeeta selittää viimeiselle maksun kerääjälle ennen Italian rajaa että siellä oli huoltopäällä eikä kukaan saanut lappua.

Vartti meni selittäessä. Taulussa luki vaan maksu jotain 60€ muutaman kymmenen kilsan matkasta.
Sanoin, että en maksa että tässä seisotaan vaikka kokoyö. Lopulta kaverit päästi meidät sillä normaalilla maksulla läpi. Elettiin marras-joulukuun vaihdetta.

Silti lähdemme lauantaina Muncheniin ja ajamme Udinen ja Triesten kautta Kroatiaan. Slovenian kautta homma olisi oikeesti paljon nopeempi kun tietää että taas Luigi saa hommat sekaisin mutta Slovenian moottoritietarra maksaa 35 euroa ja sitä en nyt tällä reissulla halua maksaa.

Jouluaattona lennämme Ryanairilla Bergamoon ja tulemme 2.1 takaisin. Tie on taas kuuluisa A4 ja olen varma että Luigi sössii Mestren rampissa ja maksuasemalla. Siellä on ihan oikeesti aina ihan saatanallinen ruuhka. Tunti pitää ottaa lisäaikaa 10km matkaan jos haluaa ehtiä jonnekin.

Autogrillit baanalla ovat sitten ihan omalukunsa. Jos haluaisi vain kupin Capuccinoa aamupalaksi menee senkin saamiseen helposti puoltuntii kun Luigi menee oikeelta ja vasemmalta ohi ja kolmelle luukulle pitää käydä kertomassa että mitä helvettiä tuli tilattua.

Onhan näitä kokemuksia, ei jaksa edes kaikkia kirjoitella kun tässä on muutakin hommaa.

Mutta on ne ihana Italia jutut jo aikaa sitten karisseet. Aina tulee naurettua kun kavereiden rouvat huokailee miten ihana maa se on. Onhan se jossei silmät ole vielä auenneet.

Vee2 kirjoitti:

Ei ollut rajanylitys vaan tietulliasema.

Toukokuun viimeinen viikko 2003, päivää ja kellonaikaa en muista.
Italialaisilla on sellainen huono tapa että kaikkien pitää päästä ensin, se vituttaa ihan oikeesti, niillä palaa heti pinna jos ei pääse etuilemaan.
Silläkin Mestren asemalla oli oikeesti autoa sikin sokin kun kaikki yrittivät etuilla, no se homma jumittui totaalisti. Kokoajan kuitenkin paketti tiukkeni kun puolenauton kolosta Luigi yrittää vetää.

Itse olen aika tuore Italian kävijä, vasta -80 luvun puolivälistä olen vieraillut maassa.
Useimmiten moottoripyörällä, mutta myös paljon autolla, sesongin ulkopuolella.

Tänäkesänä sattui taas samaisella A4 tiellä seuraavaa: Tultiin Kroatiasta päin 3 moottoripyörän kera. Oltiin ottamassa lappua luukusta, vaimo otti ekan ja pääsi puomin noustua. Sitten puomi ei laskenut enää alas.
Painelin nappeja ja vihdoin puomi laski mutta ei antanut lappua. Siihen tuli henkilökuntaakin ihmettelemään ja ehdottivat että ajamme vaan ilman toista kuittia, ei käy koska siitä saa isot rapsut yritin selittää. Siinä työnnettiin pyörää ja ajettiin pyörää sen saatanan silmän ohi monta kertaa. Vihdoin masiina antoi lapun. Jono oli jo melkoinen ja kädet heilui.

Mulla ei ole edes pieni pyörä vaan H-D Electra joka on isompi kuin Fiatti.

Eli ei ne systeemit Italiassa toimi vaikka kuinka sitä maata haluaisi puolustella, aina on jotain häikkää. Viimevuonna olimme menossa kohti Innsbruckia Italiasta päin ja kun tulimme Gardan rampista alas oli siellä huoltomiehet vastassa jotka käsin huitoivat aivan kaikki autoilijat porteista läpi ilman kuittia.
Arvaa oliko vaikeeta selittää viimeiselle maksun kerääjälle ennen Italian rajaa että siellä oli huoltopäällä eikä kukaan saanut lappua.

Vartti meni selittäessä. Taulussa luki vaan maksu jotain 60€ muutaman kymmenen kilsan matkasta.
Sanoin, että en maksa että tässä seisotaan vaikka kokoyö. Lopulta kaverit päästi meidät sillä normaalilla maksulla läpi. Elettiin marras-joulukuun vaihdetta.

Silti lähdemme lauantaina Muncheniin ja ajamme Udinen ja Triesten kautta Kroatiaan. Slovenian kautta homma olisi oikeesti paljon nopeempi kun tietää että taas Luigi saa hommat sekaisin mutta Slovenian moottoritietarra maksaa 35 euroa ja sitä en nyt tällä reissulla halua maksaa.

Jouluaattona lennämme Ryanairilla Bergamoon ja tulemme 2.1 takaisin. Tie on taas kuuluisa A4 ja olen varma että Luigi sössii Mestren rampissa ja maksuasemalla. Siellä on ihan oikeesti aina ihan saatanallinen ruuhka. Tunti pitää ottaa lisäaikaa 10km matkaan jos haluaa ehtiä jonnekin.

Autogrillit baanalla ovat sitten ihan omalukunsa. Jos haluaisi vain kupin Capuccinoa aamupalaksi menee senkin saamiseen helposti puoltuntii kun Luigi menee oikeelta ja vasemmalta ohi ja kolmelle luukulle pitää käydä kertomassa että mitä helvettiä tuli tilattua.

Onhan näitä kokemuksia, ei jaksa edes kaikkia kirjoitella kun tässä on muutakin hommaa.

Mutta on ne ihana Italia jutut jo aikaa sitten karisseet. Aina tulee naurettua kun kavereiden rouvat huokailee miten ihana maa se on. Onhan se jossei silmät ole vielä auenneet.

Lue lisää

"Mutta on ne ihana Italia jutut jo aikaa sitten karisseet. Aina tulee naurettua kun kavereiden rouvat huokailee miten ihana maa se on. Onhan se jossei silmät ole vielä auenneet."

Kirjoituksesi sisältää niitä tavallisimpia Italiaan liittyviä kliseitä ja juuri ne karisevat kun silmät aukeavat. Toki liikenne on suomalaisittain erittäin vilkasta ja raskaalla moottoripyörällä liikenteen rytmissä pysyminen voi olla stressaavaa ja on taatusti vaarallista.

Vee2 kirjoitti:

Ei ollut rajanylitys vaan tietulliasema.

Toukokuun viimeinen viikko 2003, päivää ja kellonaikaa en muista.
Italialaisilla on sellainen huono tapa että kaikkien pitää päästä ensin, se vituttaa ihan oikeesti, niillä palaa heti pinna jos ei pääse etuilemaan.
Silläkin Mestren asemalla oli oikeesti autoa sikin sokin kun kaikki yrittivät etuilla, no se homma jumittui totaalisti. Kokoajan kuitenkin paketti tiukkeni kun puolenauton kolosta Luigi yrittää vetää.

Itse olen aika tuore Italian kävijä, vasta -80 luvun puolivälistä olen vieraillut maassa.
Useimmiten moottoripyörällä, mutta myös paljon autolla, sesongin ulkopuolella.

Tänäkesänä sattui taas samaisella A4 tiellä seuraavaa: Tultiin Kroatiasta päin 3 moottoripyörän kera. Oltiin ottamassa lappua luukusta, vaimo otti ekan ja pääsi puomin noustua. Sitten puomi ei laskenut enää alas.
Painelin nappeja ja vihdoin puomi laski mutta ei antanut lappua. Siihen tuli henkilökuntaakin ihmettelemään ja ehdottivat että ajamme vaan ilman toista kuittia, ei käy koska siitä saa isot rapsut yritin selittää. Siinä työnnettiin pyörää ja ajettiin pyörää sen saatanan silmän ohi monta kertaa. Vihdoin masiina antoi lapun. Jono oli jo melkoinen ja kädet heilui.

Mulla ei ole edes pieni pyörä vaan H-D Electra joka on isompi kuin Fiatti.

Eli ei ne systeemit Italiassa toimi vaikka kuinka sitä maata haluaisi puolustella, aina on jotain häikkää. Viimevuonna olimme menossa kohti Innsbruckia Italiasta päin ja kun tulimme Gardan rampista alas oli siellä huoltomiehet vastassa jotka käsin huitoivat aivan kaikki autoilijat porteista läpi ilman kuittia.
Arvaa oliko vaikeeta selittää viimeiselle maksun kerääjälle ennen Italian rajaa että siellä oli huoltopäällä eikä kukaan saanut lappua.

Vartti meni selittäessä. Taulussa luki vaan maksu jotain 60€ muutaman kymmenen kilsan matkasta.
Sanoin, että en maksa että tässä seisotaan vaikka kokoyö. Lopulta kaverit päästi meidät sillä normaalilla maksulla läpi. Elettiin marras-joulukuun vaihdetta.

Silti lähdemme lauantaina Muncheniin ja ajamme Udinen ja Triesten kautta Kroatiaan. Slovenian kautta homma olisi oikeesti paljon nopeempi kun tietää että taas Luigi saa hommat sekaisin mutta Slovenian moottoritietarra maksaa 35 euroa ja sitä en nyt tällä reissulla halua maksaa.

Jouluaattona lennämme Ryanairilla Bergamoon ja tulemme 2.1 takaisin. Tie on taas kuuluisa A4 ja olen varma että Luigi sössii Mestren rampissa ja maksuasemalla. Siellä on ihan oikeesti aina ihan saatanallinen ruuhka. Tunti pitää ottaa lisäaikaa 10km matkaan jos haluaa ehtiä jonnekin.

Autogrillit baanalla ovat sitten ihan omalukunsa. Jos haluaisi vain kupin Capuccinoa aamupalaksi menee senkin saamiseen helposti puoltuntii kun Luigi menee oikeelta ja vasemmalta ohi ja kolmelle luukulle pitää käydä kertomassa että mitä helvettiä tuli tilattua.

Onhan näitä kokemuksia, ei jaksa edes kaikkia kirjoitella kun tässä on muutakin hommaa.

Mutta on ne ihana Italia jutut jo aikaa sitten karisseet. Aina tulee naurettua kun kavereiden rouvat huokailee miten ihana maa se on. Onhan se jossei silmät ole vielä auenneet.

Lue lisää

Miksi ihmeessä et aja Tauernin solan kautta. Se on lyhyempikin. Venetsian ympärillä on melkein aina ruuhkaa maksupaikoilla. Useinmiten ei edes Venetsiaan ei kannata tulla moottoritietä ruuhkan takia, vaan loppumatka tavallista tietä.
Moottoritiekahvilassa maksetaan ensin kassalle ja sen jälkeen saa maksamansa kahvit yms. Voi olla helpompi matkustaa, kun oppii toimintatavat! Siis kärsivällisyyttä!

tuuria? kirjoitti:

"Mutta on ne ihana Italia jutut jo aikaa sitten karisseet. Aina tulee naurettua kun kavereiden rouvat huokailee miten ihana maa se on. Onhan se jossei silmät ole vielä auenneet."

Kirjoituksesi sisältää niitä tavallisimpia Italiaan liittyviä kliseitä ja juuri ne karisevat kun silmät aukeavat. Toki liikenne on suomalaisittain erittäin vilkasta ja raskaalla moottoripyörällä liikenteen rytmissä pysyminen voi olla stressaavaa ja on taatusti vaarallista.

Lue lisää

Ei itse liikenteessä mitään ihmeellistä ole.
Ja raskaalla moottoripyörällä ajaminen on ihan nautinto, ei vaarallista.

Ja liikenteen mukana pysyminen on oikeinkin helppoa, puhun nyt ihan eri asioista kuin moottoripyörällä ajamisen vaarallisuudesta.
Se on ihan sama ajatko autolla vai mp:llä.

Italialainen ei yritä koskaan torpata ja italialainen antaa kiltisti tietä ja vetoketjuperiaate toimii normaaliliikenteessä mutta annas olla kun tulee ruuhkaa niin niitten järki jotenkin jymähtää.

Meillä ei ole ollut. kirjoitti:

Miksi ihmeessä et aja Tauernin solan kautta. Se on lyhyempikin. Venetsian ympärillä on melkein aina ruuhkaa maksupaikoilla. Useinmiten ei edes Venetsiaan ei kannata tulla moottoritietä ruuhkan takia, vaan loppumatka tavallista tietä.
Moottoritiekahvilassa maksetaan ensin kassalle ja sen jälkeen saa maksamansa kahvit yms. Voi olla helpompi matkustaa, kun oppii toimintatavat! Siis kärsivällisyyttä!

Lue lisää

Tiedän niiden tiekahviloiden maksusysteemin ihan hyvin mutta arvostelen sitä silti. Se on mun mielestä ihan tyhmä.
Jos saksalaisella "rastilla" ois sama systeemi niin ei kukaan sais koskaan mitään. Niillä ja Itävaltalaisilla homma pelittää. Tai sitten mussa asuu se pieni saksalainen?
Luulen kyllä, että jos italialainen sais ottaa vapaasti tiskistä mitä haluaa taitais sillä rehellisyystasolla varustettu ihminen jättää maksamatta ostoksia. Ja juuri sentähden tämä "maksa ensin - saat sitten" systeemi on luotu.

En kai mä aja Tauernin kautta jos etenen länsi-itä tai itä-länsi suunnassa???
Tietenkin ajan Tauernin kautta Villachiin asti. Olen ajanut tosi usein (syyskuussakin 4 kertaa) ja siitä valitsen joko Udinen ja Triesten kautta tai Ljubljanan kautta.
Slovenialaiset kusasivat vaan sukkaansa noilla älyttömillä moottoritiemaksuilla. Triestestä jos haluaa mennä Koperiin niin joutuu 1,5 kilometrin takia maksamaan moottoritie-vinjetasta 35 euroa autolta. Mutta onneksi Mubbian, Ankaran ja Bertocchin kautta pääsee pikkutietä ohi motarin.

En mä silti Italiassa käyntejä lopeta, vaikka välillä ottaa niiden systeemit riskisti pannuun. Se on ihan mahtava lomamaa kun vaan tietää niiden oikut.

Ja valkoviini on hyvää ja edullista.

Vee2 kirjoitti:

Tiedän niiden tiekahviloiden maksusysteemin ihan hyvin mutta arvostelen sitä silti. Se on mun mielestä ihan tyhmä.
Jos saksalaisella "rastilla" ois sama systeemi niin ei kukaan sais koskaan mitään. Niillä ja Itävaltalaisilla homma pelittää. Tai sitten mussa asuu se pieni saksalainen?
Luulen kyllä, että jos italialainen sais ottaa vapaasti tiskistä mitä haluaa taitais sillä rehellisyystasolla varustettu ihminen jättää maksamatta ostoksia. Ja juuri sentähden tämä "maksa ensin - saat sitten" systeemi on luotu.

En kai mä aja Tauernin kautta jos etenen länsi-itä tai itä-länsi suunnassa???
Tietenkin ajan Tauernin kautta Villachiin asti. Olen ajanut tosi usein (syyskuussakin 4 kertaa) ja siitä valitsen joko Udinen ja Triesten kautta tai Ljubljanan kautta.
Slovenialaiset kusasivat vaan sukkaansa noilla älyttömillä moottoritiemaksuilla. Triestestä jos haluaa mennä Koperiin niin joutuu 1,5 kilometrin takia maksamaan moottoritie-vinjetasta 35 euroa autolta. Mutta onneksi Mubbian, Ankaran ja Bertocchin kautta pääsee pikkutietä ohi motarin.

En mä silti Italiassa käyntejä lopeta, vaikka välillä ottaa niiden systeemit riskisti pannuun. Se on ihan mahtava lomamaa kun vaan tietää niiden oikut.

Ja valkoviini on hyvää ja edullista.

Lue lisää

En yhtään epäile kokemuksiasi, omani vaan ovat ihan erilaisia. Moottoriteiden kassoilla en ole jonotellut - jaa, kerran oli vaikeuksia, kun porhalsin silloista kokemattomuuttani automaattiluukulle, eikä minulla tietenkään mitään automaattikorttia ollut. Siinä sitten jouduin naama punaisena pakittamaan vastavirtaan, omaa tyhmyyttäni. Yleensä kassoilta ajetaan nopeasti läpi, tasaraha helpottaa, jos käteisellä maksaa.
Autogrillistä minulla on myös pelkästään hyviä kokemuksia, nopeaa ja joutuisaa. Ja väkeä sentään on aina runsaanpuoleisesti. Ja vielä: jos suomalaisen ja italialaisen ravintolan taso jossain on suurimmillaan, niin se on juuri huoltoasemilla. Autogrillistä saa hyviä panineja, leivonnaisia, salaatteja, mitä tahansa tuoreita herkkuja - ei koskaan suomalaishuoltiksen rasvaisia känttyjä.
Mutta näin voivat kokemukset olla erilaisia. Itse olen 30 vuotta matkustellut Italiassa, useimmiten auton ratissa.

autogrill kirjoitti:

En yhtään epäile kokemuksiasi, omani vaan ovat ihan erilaisia. Moottoriteiden kassoilla en ole jonotellut - jaa, kerran oli vaikeuksia, kun porhalsin silloista kokemattomuuttani automaattiluukulle, eikä minulla tietenkään mitään automaattikorttia ollut. Siinä sitten jouduin naama punaisena pakittamaan vastavirtaan, omaa tyhmyyttäni. Yleensä kassoilta ajetaan nopeasti läpi, tasaraha helpottaa, jos käteisellä maksaa.
Autogrillistä minulla on myös pelkästään hyviä kokemuksia, nopeaa ja joutuisaa. Ja väkeä sentään on aina runsaanpuoleisesti. Ja vielä: jos suomalaisen ja italialaisen ravintolan taso jossain on suurimmillaan, niin se on juuri huoltoasemilla. Autogrillistä saa hyviä panineja, leivonnaisia, salaatteja, mitä tahansa tuoreita herkkuja - ei koskaan suomalaishuoltiksen rasvaisia känttyjä.
Mutta näin voivat kokemukset olla erilaisia. Itse olen 30 vuotta matkustellut Italiassa, useimmiten auton ratissa.

Lue lisää

Juu, kokemukset voi olla erilaisia. ja voi lähtökohtakin olla. jos alunperinkin "luigittelee" ihmisiä ja on sitä mieltä että "sillä rehellisyystasolla varustettu ihminen jättää maksamatta ostoksia", niin voi se vaikuttaa kokemuksiinkin.

Vee2 kirjoitti:

Tiedän niiden tiekahviloiden maksusysteemin ihan hyvin mutta arvostelen sitä silti. Se on mun mielestä ihan tyhmä.
Jos saksalaisella "rastilla" ois sama systeemi niin ei kukaan sais koskaan mitään. Niillä ja Itävaltalaisilla homma pelittää. Tai sitten mussa asuu se pieni saksalainen?
Luulen kyllä, että jos italialainen sais ottaa vapaasti tiskistä mitä haluaa taitais sillä rehellisyystasolla varustettu ihminen jättää maksamatta ostoksia. Ja juuri sentähden tämä "maksa ensin - saat sitten" systeemi on luotu.

En kai mä aja Tauernin kautta jos etenen länsi-itä tai itä-länsi suunnassa???
Tietenkin ajan Tauernin kautta Villachiin asti. Olen ajanut tosi usein (syyskuussakin 4 kertaa) ja siitä valitsen joko Udinen ja Triesten kautta tai Ljubljanan kautta.
Slovenialaiset kusasivat vaan sukkaansa noilla älyttömillä moottoritiemaksuilla. Triestestä jos haluaa mennä Koperiin niin joutuu 1,5 kilometrin takia maksamaan moottoritie-vinjetasta 35 euroa autolta. Mutta onneksi Mubbian, Ankaran ja Bertocchin kautta pääsee pikkutietä ohi motarin.

En mä silti Italiassa käyntejä lopeta, vaikka välillä ottaa niiden systeemit riskisti pannuun. Se on ihan mahtava lomamaa kun vaan tietää niiden oikut.

Ja valkoviini on hyvää ja edullista.

Lue lisää

Kaikkialla Italiassa kahviloissakin maksetaan ensin kassalle ja sitten mennään tiskille hakemaan ostokset. Mikä siinä on sen kummenpaa kuin että Suomessa itse kaadat kahvisi kuppiin. Ei sen tyhmenpää kuin muidenkaan systteemit.

italiassa asuva kirjoitti:

Kaikkialla Italiassa kahviloissakin maksetaan ensin kassalle ja sitten mennään tiskille hakemaan ostokset. Mikä siinä on sen kummenpaa kuin että Suomessa itse kaadat kahvisi kuppiin. Ei sen tyhmenpää kuin muidenkaan systteemit.

Lue lisää

Hermot on rautaa, muuten ei yrittäjänä tässämaassa selviäisi.
Asenteita voi olla muttei mulla.
Niinkuin tuossa aiemmissa viesteissä totesin, en vaan tykkää kaikista heidän systeemeistään.

Maata voi silti rakastaa.
Olen käynyt Italiassa 80 puolivälistä saakka, kuten jo totesin, en kai olisi näin kauaa käynyt maassa jos se oisi läpeensä takamuksesta???

Pidän Italiasta todella paljon, todella paljon, toistetaan se nyt vielä, että ymmärretään mitä ajan takaa. Olemme vierailleet Italiassa perinteisesti parhaimmillaan 4 - 6 kertaa vuodessa ja asuneet jopa puoltoista kuukautta kerrallaan maassa.

Olen pitänyt Italiasta jopa niin paljon, että olen mennyt siellä jopa naimisiin, Genovassa, -90 luvun puolivälissä.

Saa sitä ihminen silti arvostella systeemiä jos siinä jokin mättää, arvostellaan me kaikki amerikkaa, suomea, venäjää yms ...

Eihän nämät mun aikaisemmat tunteenpurkaukset voi olla elämän ja kuoleman kysymyksiä, ei niistä kannata poroja nokkaansa vetää.

Minä en pidä noista kahdesta italialaisesta systeemistä ja sillä hyvä. Ettehän tekään pidä siitä että minä niitä arvostelen.

Ja nyt lopetan omalta osaltani keskustelun tähän ja palaan asiaan marraskuun lopulla kun olen mennyt ja palannut Italiaan kautta Suomeen.

Hyvää syksyä.

Ajat usein Rosenheimin ohi. Tiedätkö, että Rosenheimin laidalla on Karstadt´in outlet. Se on iso ja vaatteiden hinnat ovat 2-5 euroa. Sen osoite on Kolbemoorerstr. 36, 83026 Rosenheim.

Meillä ei ole ollut. kirjoitti:

Ajat usein Rosenheimin ohi. Tiedätkö, että Rosenheimin laidalla on Karstadt´in outlet. Se on iso ja vaatteiden hinnat ovat 2-5 euroa. Sen osoite on Kolbemoorerstr. 36, 83026 Rosenheim.

Lue lisää

Olen mä sen kadun pätkän vetäny joka siitä menee Kolbermoorin ohi mutta eipä oo tuollainen paikka tarttunut koskaan silmään. Ei ole kuulunut siihen tärkeeseen ykkösostoskoriin.
Syykin on siihen selvä: En koskaan osta muita vaatteita kuin missä lukee H-D, paitsi Levikset ja osa sukista ja alushousuista joutuu ostamaan ja ne ostan meidän tavarantoimittajalta Louisilta, jonka 1 myymälä sijaitsee myös Rosenheimissa. Siellä poiketaan yleensä morjenstamassa vaan hlökuntaa. Louisilla on noin 60 myymälää eripuolilla Saksaa ja pääkallonpaikkakin aina meidän matkan varrella Hampurissa. Rosenheim sopii meidän ajorytmiin ja kesämökiltä Kroatiasta sinne on sopiva matka.

Pitää laittaa tuo osoite mieleen kun seuraavan kerran mennään, että saa vaimo käydä tsekkaamassa mestan. Yleensä en mee edes ko. paikkoihin sisään koska niissä ei ole mulle mitään. En tarvitse, en halua.

Hyvä vinkki kuitenkin.

Tiedätkö muuten, että Rosenheimissa asuu joku suomihullu Gyntteri? (huomatkaas muut palstan fanaattiset palstapallerot, että kutsun saksalaista miestä gyntteriksi, en aliarvioi gyntteriä kuten en luigiakaan enkä mehikon pepee vaan tuleepa kansallisuus kerralla selväksi), hyi.

Hän järjestää joka vuosi jollain talolla Suomijuhlan ja siellä on suomiruokaa ja -ohjelmaa ja suomalaisia tuotteita esillä. En vaan oo löytäny ukosta mitään tietoo. Kerran tuli ohjelma siitä telkkarista.

Niin ja lipsahtihan tää nyt Italiasta pikkasen sivuun.