Laguna II 1,8 huoltoväli

Vesipumppu ehdottomasti vaihdettava joka kerta kun jakopää avataan. Ei se hihna sieltä hajoo se on ihan helv.. levee ja muutenki vahva vaan pumppu onkin sitte jotain aivan muuta. En oo ikinä nähny rellun pumppua joka ei olis jo vähän vuotanu kun on hihna vaihdettu. Tullut edellisessä työpaikassa noita vaihdettua suunnilleen 3per viikko... Rullat sitten kanssa ja uus pultti kampuran päähän. Sanoisin kyllä että on suht kova homma tee-se-itse miehelle, kun tarvii lukitus työkalutkin.

Oujee.... kirjoitti:

Vesipumppu ehdottomasti vaihdettava joka kerta kun jakopää avataan. Ei se hihna sieltä hajoo se on ihan helv.. levee ja muutenki vahva vaan pumppu onkin sitte jotain aivan muuta. En oo ikinä nähny rellun pumppua joka ei olis jo vähän vuotanu kun on hihna vaihdettu. Tullut edellisessä työpaikassa noita vaihdettua suunnilleen 3per viikko... Rullat sitten kanssa ja uus pultti kampuran päähän. Sanoisin kyllä että on suht kova homma tee-se-itse miehelle, kun tarvii lukitus työkalutkin.

Lue lisää

Puhut vähän mutta asiaa, turha säästää vesipumpun hinnassa. Jos hihna vaihdetaan samalla uusitaan kaikki hilut.

Oujee.... kirjoitti:

Vesipumppu ehdottomasti vaihdettava joka kerta kun jakopää avataan. Ei se hihna sieltä hajoo se on ihan helv.. levee ja muutenki vahva vaan pumppu onkin sitte jotain aivan muuta. En oo ikinä nähny rellun pumppua joka ei olis jo vähän vuotanu kun on hihna vaihdettu. Tullut edellisessä työpaikassa noita vaihdettua suunnilleen 3per viikko... Rullat sitten kanssa ja uus pultti kampuran päähän. Sanoisin kyllä että on suht kova homma tee-se-itse miehelle, kun tarvii lukitus työkalutkin.

Lue lisää

On noita tullut nähtyä,kun ASENTAJA on laittanut hihnan päin veetä.Jopa uusi hihna katkennut,kun ollut liian tiukassa ja varsinkin vanhemmissa kadeteissa D ja E-malleissa hampaat kuluneet pois "luistanut sileeksi"vaikka kaikki osat vaihdettu.Ei asennus ole aina luotettavaa vaikka homman tekisi AMMATTILAINEN

lagu-03 kirjoitti:

On noita tullut nähtyä,kun ASENTAJA on laittanut hihnan päin veetä.Jopa uusi hihna katkennut,kun ollut liian tiukassa ja varsinkin vanhemmissa kadeteissa D ja E-malleissa hampaat kuluneet pois "luistanut sileeksi"vaikka kaikki osat vaihdettu.Ei asennus ole aina luotettavaa vaikka homman tekisi AMMATTILAINEN

Lue lisää

No tohon ooppeli hommaan pitää sanoo, että eivät noina aikoina vissiin osaneet sitte laittaa niitä hihnoja oikeeseen kireyteen ees siellä tehtaalla!!! Sitäpaitsi ne lyhensi sittemmin vaihtovälit 60 000km nii alku kestää. Ja vielä todettakkoon että tossa rellun kiristinpyörässä on semmonen osotin joka ilmaisee kireyden. Jos hihna on liian kireellä niin kyllä se alkaa "jollottaa" vaan tuskin sitä katki saa... No sun on sitte parempi vaan korjaa autos itte niin pelittää, mutta älä tuo sitte korjaamolle enää sen jälkeen.