Raunion saha

ne on yhden Per Saukon autoja. Sen isä alotti autoilijana, poika on siitä jatkanu.

kyseessä heikkilän hake autot!

raunion sahan autoja,ainakin se henkilö-auto

Ne ovat KONKURSIPESÄN autot.

jep jep.

hah.

kukaan ei tiedä sitte.

kenen rekkoja olivat, hauska ketju kuitenkin.vaikkakin vanha ja todellakin taitaa olla asiat muuttuneet jo- tai tiedä häntä?

Paljon on kilpaalutus vienyt kuskeja konkkaan ja työttömäksi, se on ikävä asia.Josko tässäkin on ollut siitä sitten kysymys, kun kukaan ei siitä kuskista mitään tierä.

minä oon nähny kans tämän väriset autot ajossa, mutta eikös ne kaikki oo samanvärisiä jos ajaa tietyn firman kuljetuksia

varmaan jonku ammattikuskin autoja...

Nykyään kaikki kuljetukset on kilpailutettu joten voipi olla ettei ole enää sama yritys hoitamassa näitä kuljetuksia mitkä hoiti viestiketjun alussa ???

eikös ne oo kaikki vihreitä autoja ? Vai olenko väärässä?

mielestäni oisivat heikkilän autoja jolla on pitkä kokemus ainakin em. työstä mutta en tiedä onko enää

joku sanos että ne ei aja enää näitä kuljetuksia, voi olla väärää tietoja. kauan kuitenkin ajoivat -mutta kaik loppuu aikanaan sanotaan.

Joo eivät aja enää.

hah hah..kenenkähän sitten lopulta olivatkaan...makeat naurut sain.hah.

ei tullut selvyyttä tähän, mutta yritystä asian suhteen oli.

Mahtaakohan tulla uusi kilpailutus keväämmällä näiden hakekuljetusten osalta ? Ei muuta mutta kaveri saattaisi olla kiinnostunut. Mitenkä muuten on työtä hakekuljetuksissa tänä päivänä, ja onko niitä ollenkaan enää yksityisillä varsinais-suomessa ? tietääköhän täällä joku.

miksi ihmeessä niiden piti odottaa toisiaan ? Eivätkö tunteneet tietä mihin mennä vai miksi ? Onkohan entiset kuskit sitten työttömänä, kuulin että kilpailutus oli pari vuotta sitten.

Mutta selvisikö kenen jepen nämä autot olivat ????Aloittajan kysymykseen palatakseni...

tarina ei kerro miksi aloittaja etsi valkovihreiden autojen omistajaa ? Eikös ne oo kaikki samanvärisiä eli firman värin mukaan.
Tietääkseni sahalla on tapahtunut paljon muutoksia ja pitkään ajoja ajaneet jo saaneet lähteä kilometritehtaalle. Mikään työpaikka ei ole varma enää.

voi olla opettavainen paikka jos on luullut muuta. mutta ehkä joku tosiaan tietää kukan niitä sitten joskus ajoi ?? ja miksi ei aja enää ?

Eli nyt sitten saatiin vastaus tähänkin pulmaan, mutta en tiedä oliko tämä ylijoki kuljetus silloin kun ketju alkoi. Minusta se oli joku toinen firma. Mahtaako tulla uusi kilpailutus kuljetuksille. Harmillista kun moni kuljettaja jää työttämäksi kilpailun myötä vaikka olisi tehnyt vuosikymmenet töitä. sääliksi käypi.

tais saada hyvällä hintaa paljo ajoja !

pääasia lienee että on töitä, ettei tarvi tyhjänpanttina teitä mittailla...

paljon on kuskeja työttömänä, vaikka olisivat tehneet 20v samalle firmalle ajoja. Varmaan harmittaa kun on tottunut töitä tekemään, ja nyt ei ole mitään tekemistä enää. Muuta kun potkia kiviä tiellä. Jos olet kauan tekemättä alan hommia- se on melko varmasti sitten uran vaihto edessä. ja konkurssi.

Tuskin miettii. Monien pitäis miettiä etukäteen. Kuljettajia on tyrkyllä pilvin pimein, hyviä sellaisia. Ei tosiaan auta jos suku on hoitanut kuljetuksia vuosikymmenet. Itse on paikkansa näytettävä aina-. Harmillista kun on paljon alalla työttömiä kuskeja ja jos ikää on 50v ...on tosiaan vaikea työllistyä. Tarvitsisi harrastaa myös monipuolisesti liikuntaa ja elää muutenkin ajantasalla. Jos on perhe se pelastaa myös henkiseltä näivettymiseltä.

joo kyllä on ajohommat kiven alla, eikä auta vaikka kokemusta olis mitenkin. Eräälläkin tutulla seisoo pari rekkaa tallissa, kun ei myy niitä vaikka ehkä pitäisi. Eihän niillä mitään siellä tee- jos ei ole työtäkään.
Kaluston kun myisi saisi edes voita leivän päälle. Outoa on varmaan olla työttömänä jos on ikänsä töitä tehnyt. ei aikakaan kulu sitten millään.

Niin miksi ihmeessä pölyttää käyttämätöntä kalustoa tallissa ? vai onko se niin ettei kannata myyrä ? Minä myisin kaluston poies ja menisin kursseille. Hankkisin uuden ammatin, mutta kaikilla ei ehkä sisu tai taidot riitä sitten ?

Uskon että fiksulla ajomiehellä on aina töitä. Pitää huolta kunnostaan ja osaa supliikin. Kotona nuhjaava nuhjake ei saa olla. Ammattitaitoa ja tajua. Sillä pärjää jo pitkälle. Nuhjakkeet eivät pärjää naisissa eikä ajohommissa. Näin se on.

Joo ei kannata pölyttää kalliita laitteita tallissa, jos ei ole vaikkapa pariin vuoteen ollut niillä käyttöä kannattaisi pistää rahoiksi ja myydä ne pois. Jos kerran ei töitä ole etsimisestä huolimatta löytynyt. Itse on tietysti paikkansa ansaittava joka päivä ja palkkansa myös. Harmillista niiden puolesta jotka eivät mitään muuta työtä osaa tehdä kuin ajaa. Ja jos vielä paikat reistailee niin se on sitten huonompi juttu.

Eikös joku Alho tms Humppilasta ajanut ainakin joskus. On se kyllä varmaan jo "pitkällä vapaalla"

Voi olla että joskus hoiti,mutta joku muukin ajoi varmaan vuosikymmeniä. Kilpailutukset varmaan on vaihtanut yrittäjää.

Tietääkö joku miten halvalla pitää oikein tehdä töitä että saa ylipäätään tehdä töitä, ja voiko joku vuotaa hintoja esim. että joku tietää mitä kannattaa / uskaltaa pyytää kilpailutuksessa jotta saa ajot ?

kuinka usein tälläisiä kilpailutuksia oikein on. kertokaa jos tiedätte. Ja mitkä asiat vaikuttaa vai pärstäkö merkkaa ?

puhutaan että kokeneista ja hyvistä kuskeista on pulaa. Nuoret eivät lähde enää kuulemma hommiin huonolla palkalla ja työajoilla, mutta entäs 45 väki? On vähän pakko lähteä jos muuta työtä ei ole koskaan tehnyt kuin ajohommia ja jos on huonosti ittensä kouluttanut vähän pakko tehdä sitten sitäkin. Tosin juuri tuo kilpailutus on saattanut viedä työt isältä pojallekin firmoilta. Siinä ei pitkä kokemuskaan aina auta. Ei vaikka miten luulisi.

Kyllä se vaan niin on,että jos ei ole iso kylmä firma joka haluaa vain sen halvimman, niin se yks ja sama logistiikkapäällikön kaveri aina tietää millä hinnalla kannattaa tarjota.

Ihmeellistä sitten ettei kauaa ajoja hoitanut ei tuollaista ottanut huomioon ?? Kilpailutusten aikana kannattaisi olla mielin kielin sille firmalle jolta ajoja tahtoo eikä luottaa sokeasti siihen että kun on 20v töitä sinne tehnyt tekee sitä jatkossakin. Voi käydä nimittäin niin että joku nappaa hommat ja hoitaa ne sitten jatkossa ja saa itse pyöriä kylänraitilla kiviä. Ei ole helppo yli 50v löytää enää töitä.