Olemme harkinneet perheen kakkosautoksi Clioa tai vaihtoehtoisesti Toyota Yarista. Minkälaisia kokemuksia Cliosta teillä on? Onko kestävä/heikompi kuin muut vastaavat.
Mitä mieltä Cliosta
emel
162173
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
vaimolla on Clio ja on tykännyt kovasti. Ei ole ollut mitään ongelmia.
Itselläni on vm-2002 1,2 16V clio ja mittarissa 45000 ilman ongelmia. Pirteä ja pienikulutuksinen, mutta lämpimämpi saisi olla.
Itsellä -99 hankittu Clio, nyt ajettu n. 80 000 kilometriä. Ei oikein ihmeempiä huolenaiheita ole taipaleelle mahtunut. Suurin osa kilometreistä on kertynyt pohjoisessa Suomessa, eikä lämmityslaitteesta ole puhti loppunut edes siellä 30 miinusasteen tuntumassa. Niitä päiviä on tietysti todella harvoin, onneksi.
Välttämättä näistä tiedoista ei teille enää ole apua, mutta tuossa 8-venttiilisessä 1,4-koneessa helmasyntihän on imusarjan tiivisteen pettäminen, joka tuntuu sitten nykimisenä. Sen kun vaihtaa, niin pelaa kyllä. Mutta tuota moottoria ei kai tosiaan enää ole myyty vähään aikaan Cliossa, käytettynä tietysti niitä on tarjolla.
Suurin remppa samaisessa autossa on ollut katalysaattorin hajoaminen, kun pönttö sai pohjakosketuksessa iskun pari talvea sitten. Vaihto meni onneksi huoltosopimukseen. Uusi katalysaattorihan maksaa yli 500 euroa.
Auto on erinomaisen tunnokas ajettava, faceliftin jälkeiset mallit ovat ehkä vieläkin parempia. Maantielläkään sisämelu ei vaivaa.
Hommasin muuten vasta tuoreet Continental WinterViking-talvirenkaat, ja ne ovat nastakumeiksi todella hiljaiset ja pitävät. Voin suositella esim. juuri Clioon.
Miten on mahdollista, että kehut lämmitystä kun meidän vm. 99 autossa on kylmä kuin r'#?^n helvetissä. termostaatti on vaihdettu eikä yhtään ole lämpimämpi.
No voin kehua kun kerran tulee mukavan lämmintä ilmaa suuttimista, kun vääntää lämmönsäätimen sinne punaiselle puolelle.
En minä tiedä, ehkä näissä on sitten niin isoa vaihtelua laadussa. On vain niin, ettei mun Clioon ole tähän mennessä mitään lämmitykseen liittyviä osia tarttenut vaihtaa tai korjaila.
Ihmettelen kyllä edelleen, kun niin monilla nuo pyöränlaakerit tuntuvat hajoavan. Minkälaista ääntä se alkaa pitää?
Veikkaisin että lämppärin kenno on tukkoinen... Oma Meganeni oli pirun kylmä talvella, mutta kennon vaihtamisen jälkeen on lämpöä riittänyt. Kennon huuhtelukin voi auttaa.
...otsikolla olevissa jutuissa todetaan vian mahdollisesti olevan kennossa niin täytynee uskoa. kiitos palstalaisille. yritän korjauttaa eli suorituttaa huuhtelun uutta en osta. informoin onnistumisesta myöhemmin.
Itsellä nyt tasan kaksi vuotta ollut Clio 1.2 16V, ei ongelmia, mukavuutta yllin kyllin. Talviautonakin pärjää mainiosti viime talven perusteella, suosittelen!
PS. Maantieajossa aivan eri luokkaa kuin Toyota Yaris.
Katso vanhemmat jutut, tulee ehkä mieleen katsoa joku muu peli alle. Nuo pyöränlaakeri vaivat ja nivelien pettäminen,vetoakselit. Yleensä sääntönä, että pyöränlaakerit alkaa hajoilla toinen toisensa jälkeen. Kun on ekat 40tkm ajettu. Ei tuntunut uudemmissa olevan sen lujemmat. Itsellä oli Clio 91 ja oli taival täynnä ongelmia, kaikki tuntui hajoavan 150tkm matkalla.
Ei kestänyt laakerit Clio 91 1.4 RT mallissakaan.
Autolla ajettu vajaa 150000km ja kolmannet laakerit ympäri autoa menossa. Ilmeisesti tyyppivika, alimitoitus kai. Nivelissä on ohjauksessa menossa neljännet vaihdetut nivelet jo.
Startti kesti n 50tkm, laturi n.60tkm. Pakoputkia mennyt 3kpl, vetoakselia yksi pari. Kallistuksen vakaimen päätytangot murtui poikki molemmilta puolin. Kone yllättäen toimii, joskin vesipumppu ja öljyvuotoja korjailtu. Penkin lämmittimet ei pelannut kuin 60tkm. Alkuun oli vesivuotoja sisälle.Takuuseen korjasivat vuodot. Kori on ruosteeton yhä, tosin maalattiin pari vuotta sitten. Haalistui(punainen). Keskuslukko ei enää toimi ja virtalukon palautus jousi katkesi.Myös valokatkaisin uusittiin. Lämmityksen tehottomuus kiusaa talvella, vaikka termostaatteja vaihdeltu. Joskus takavalot sammuu ja syttyvät itsekseen. Kertaakaan ei ilman korjauksia katsastuksesta läpi.Tälläinen minun Clio;)
2 vuotta vanha Clio ajettu 38000 km ja takalaakeri jurnuttaa oikein mukavasti.
Parin kuukauden päästä menee varmaan etulaakerit.
Täytyy sanoa että ensimmäinen ja samalla viimeinen Rellu tässä taloudessa.
En nyt ihan laakereiden vaihtoon kahden vuoden välein osannut varautua.
PRKL, on se kumma kun laakereilla on lyhyempi ikä kuin ensimmäisellä rengassarjalla !
Skoda Octavia, saksalainen laatuauto verrattuna renuun.Älä Renuun sorru...
Ei laakerit ole muuta kuin kulutustavaraa, aiemmin omistin Fiestan ja siinä takalaakeri meni jo vuoden ajon jälkeen ja vuoden päästä siitä toinen, joten taitaa olla osatoimittajasta kiinni tuo homma.
Itsellä on 2 v vanha Clio, jolla on nyt ajettu 69000 km. Tulin juuri remontista, jossa vaihdettiin molempien etuistuinten lämmityselementit. Töitä 5 tuntia ja osien hinta päälle. Pari viikkoa sitten vaihdettiin vasen etupyörän laakeri. Remonttikuluja en tiedä, koska autossa on huoltosopimus.
Jos et tästä pelästy niin osta vaan Rellu; mukava ja melko äänetön ajettava.
Kulkee vielä vähällä bensalla mutta onpa ollut autoja, joilla on saanut ajella kolminkertaisen määrän kuin nykyisellä ilman minkäänlaisia remontteja.
Itse omistan Clio 1,4 RT:n vuodelta -97. Kilometrejä on kertynyt 121000. Pakoputki meni uusiksi katalysaattorista taaksepäin viimeviikolla. On kolmas putkisto tämän auton kohdalla. Vaihto osineen maksoi 140e. Laakereita ei ole vielä tarvinnut vaihtaa eikä vaihtotarpeesta ole merkkejä. Kori on ruosteeton, mutta pohjassa on tukivarsissa jo havaittavaa rusketusta. Seuraavaksi onkin ruosteensuojauksen uusinta edessä. Lämmityslaite on aika tehoton mutta kuulemma järjestelmän puhdistuksella olisi suuri merkitys lämmitystehoon. Kuitenkin olen päässyt mielestäni aika vähällä korjausten suhteen. Aikanaan valitsin Clion mukavampana maantieajoon sopivana pikkuautona. Toisena vaihtoehtona oli Polo. Meinaan tuolla muropaketilla ajella vielä pari vuotta ennen vaihtoa.
Mulla on 1.4rn ja ajettu 93000km. Toiminut kiitettävästi. Ainoat viat tähän mennessä ovat olleet hajonnut pissapojan moottori ja vaihdelaatikosta se kytkin joka sytyttää pakkivalon. Kulutus kesällä n.6 jos kiltisti jaksaa ajella. Lämpöä tulee tässä vehkeessä mulle riittävästi. Ajettu välillä rankallakin kädellä mutta kestää. Laakerit kunnossa (vielä). Ihan kiva peli mielestäni.