Vertailu löytyy http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5234 , teksti tietenkin saksaksi. Lopputulokset löytyvät http://www.autobild.de/test/neuwagen/artikel.php?artikel_id=5234&artikel_seite=7 ja kuinka ollakaan Corolla hävisi testin Focuksen kanssa. Jopa Fiat Stilo oli parempi. Uusi Golf yhdessä Meganen kanssa voitti, Skoda Octavia yllätys kolmonen, ottaen huomioon auton iän.
Corolla ja yhdeksän kumppania AutoBildin vertailussa
antitojotapower
142261
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
näin se aina on ollutkin. en vaan ymmärrä, mitä tojotaomistajien lippalakin alla oikein sirittää, kun kun se oma paska on vaan niin vitun hyvä? ei muualla euroopassa paljon tojotia eikä muitakaan riisikippoja paljon näy liikenteessä. suomessa kyllä, käsittämätöntä!
Ja Jenkit täynnä niitä. Hallitsevat joka luokkaa japanilaiset. Paitsi pick-upeja.
menehän ajeleen sillä 88 mallisella golffin paskallas ja jätä auton omistajat rauhaan
auton
tojotia aina sanotaan tavanomaisiksi jopa tylsäksi,mut kyllä todella perus tylsät autot on golf ja passat,jälkimmäinen on ulkonäöltäänkin oikea perus kansanauto.
no ostappa stilo!
Ettekö muuten ole huomanneet, että autolehdet ovat pääasiassa mainoslehtiä. Todellista tietoa niistä ei saa. Saksalainen lehdistö on ottanut tehtäväkseen tukea saksalaista autoteollisuutta ja ruotsalainen ruotsalaista. Tälleen se menee. Ja jotkut ottaa lehtien jutut tosissaan.
Merkillistä, kuinka paljon testien tulokset vaihtelevat eri maiden lehdistössä.
Uusimmassa ruotsalaisessa Teknikens Värdissä vertailtiin Renault Megane ja Mitsubishi Lancer-farkkuja. Yhteenvedossa oli vertailu myös aikaisemmin testattuihin saman kokoluokan farkkuihin.
Lopputuloksissa neljä tähteä saivat Peugeot 307 ja uusi Renault Megane. Jumbosijalle jäivät kahdella tähdellä Lancer- ja Golf-farkut.
Muistaako kukaan, milloin suomalaisissa lehdissä joku VW olisi jäänyt viimeiseksi.
Samassa lehdessä oli testattu myös talvirenkaita. Kitkarengassarjan selvästi huonoin oli Nokian Hakkapeliitta Q-kitkarenkaat.
Ota näistä sitten selvää.
Sen takia, että minkä merkin tehtaalla toimittajat kulloinkin vierailevat täydellä ylöspidolla maahantuojan laskuun. Tämä on varma tieto.
Mistähän löytyisi taho, joka panisi nämä autolehdet ja niiden testausmenetelmien luotettavuuden järjestykseen kun nuo tulokset vaihtelevat melko rankasti eri lehtien välillä? Tuulilasissahan Megane ja Corolla kamppailivat melko tasaväkisesti ja Focus on menestynyt Suomessa aina hyvin, toisin kuin Stilo tai A-Mersu.
Vai ovatko autojen erot niin pieniä, että niitä on hyvin vaikea laittaa paremmuusjärjestykseen?
Testissä huomio kääntyy siihen, että piste-erot
kategorioissa ovat suomalaisia testejä paljon
suuremmat -- vai oletteko nähneet suomalaisia testejä, joissa vaikkapa takatiloista on annettu
saman luokan autoja vertaillessa pisteitä 8-20.
Corollan sijoituksenhan ratkaisivat tilat (etu, taka-ja tavaratila) jarrut. Kaikessa muussa arvostellussa Corolla oli paras tai liki paras.
Tähän asti Toyota-kuskit ovat ottaneet kovin kirjaimellisesti kaikki testit ja vertailut, joissa Toyota on pärjännyt. Jaa, että nyt ei tarvikaan ottaa? Että tehtiin vääryyttäkin ottamalla isot pisteskaalat?
ollut varmaan -todella monta eri- testiä missä corolla on pärjänny ja tuossa sitten vikana.. jossain päässä täytyy olla vika :)
No enpä mä hitleriäkää oo koskaa pitäny järkevänä..
Kyllä sinne Corollan taakse jäi vielä 4 kappaletta hyviä autoja...