Joo, automme on huollossa jarruista ja autollahan oli ajettu 45 000/01. Ja mitä soittavatkaan -jarrut ovat olleet niin jumissa että jarrupalat loppu!!!!Ajomme on pitkää matkaa ei mitään kaupunkirundia! ja maksaa 140 € kiitos! Meneeko japseista tällälailla jarrut -ei taida. Eurooppalaiset eivät vieläkään osaa tehdä jarrusysteemejä, opelissa olisi kuulemma saman tyylistä vikaa. Palaamme ensiviikolla japsiin ja siihen jäämme. Ford lähtee ja lujaa.
fordin jarrut
pettynyt
91236
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Minulla ollut Mazda,pari Mitsubishia sekä samassa perheessä pari Hondaa ja kyllä niissäkin samallatavalla jarruongelmia on ilmennyt kuin eurooppalaisissakin autoissa
Huvittaa tuo tunteenomainen kommenttisi japsien puolesta - eurooppalaisia vastaan. Täysin viatonta autoa ei ole vielä keksittykään, jos tiedät sellaisen niin kerro minulle, hankin oitis sellaisen. Jos tuo 140 € on sinun mielestäsi maailman loppu, niin parasta siirtyä jalkamieheksi.
kerro missä autossa jarrut menee täysremonttiin 45 000km !!!! Meillä on ollut eniten ajetut juuri japsit 3 kpl ja ei niissä silloin mitään muuta tehty kuin öljyjen vaihdot. Opel 2 ja 2 focusta joihin kumpaankin on mennyt ihme vikojen takia turhaa rahaa. Olis todellakin kiva jos nää fordit olis osoittanut laatunsa eurooppalaisena. Kuten sanottua focuksella on todella hyvä ajaa siitä jää hyvä mieli. Mutta meneppä auton kanssa autoliikkeisiin niin myyjät nauraa partaansa!! Kuten eräs myyjä painokkaasti totesi:"täällä on mies joka rakastaa fordia"! Päättelkää sitten auton hinta??? Antaisitko autosi 11 000 € -01 45 000 km?? Ostohinta 23 378 €. Meilläkin on ollut nyt hupaa kun käydään kysymässä tarjousta.
Niin, kyllähän se niin on, että autosta kuin autosta saa jarrut menemään nopeasti, kun seisoo niiden päällä jatkuvasti!
Itse olen saanut jarrut loppuun yhdessä päivässä 300 sarjan uudesta BMW:stä, tosin siihen ajoon sisältyi 2h rata-ajoa (jota liikkeelle en kertonut)!!
Kerro minulle, jos löydät auton jossa jarrut ei mene kun niiden päällä seisoo, niin ostan sellaisen heti.
Järki käteen hei!
et kyllä lukenut tarkkaan tuota tekstiä. ei pitkällä ajolla seistä jarrujen päällä!! AUTOLLA EI OLE AJETTU KAUPUNKIRUNDIA!!!!!! Oli puhe että pitäiskö välillä jarruttaa niin että matkustajat heilahtaa että jarrutus on ollut liian kevyttä ja sitä kautta jumitus on syntynyt.
Tuota nyt ei usko erkkikään. Takajarrupalat ei kulu päivässä loppuun millää radalla.
Ne kestää 150.000km:n ajon, jos satulat on huollossa herkistetty.
Etujarrupalatkin kestää yli satatuhatta normaaliajossa, jos satulat on vuosittain huollossa herkistetty.
Volvossa vaihdettiin etujarrupalat 120.000km:n huollossa.
Takajarrut jumittuu 2001 mallissa. Vika ilmenee vikinänä matka-ajossa. taajama-ajossa vikaa ei huomaa. Myöhemmissä malleissa jarrupalat on uusittu ja vikaa ei ilmenne.
Jarrupalojen vaihto ei riitä, vaan kuumenneet jarrulevyt pitää vaihtaa uusiin.
Näin se valitettavasti on. Takuuseen tällainen vika menee.
Se on nimittäin niin, että kun auto on ollut 40.000km:n huollossa, niin silloin pitää jarrut olla kunnossa. Auton pitää mennä läpi katsastuksesta, kun se on huollettu merkkikorjaamolla.
Jos eivät ole huollossa huomanneet jarruja herkistää ja viallisia paloja vaihtaa, niin kyllä se merkkikorjaamon piikkiin.
Se on tietysti eri asia, jos autoa ei ole asianmukaisesti huollettu.
Isoissa Volvoissa saattaa mennä takajarrulevyt ja palat uusiksi 70.000km:n ja kolmen vuoden ajon jälkeen siksi, että takalevyt ruostuvat käytön puutteessa.
Käytännössä jarrutuksissa toimivat vain etujarrut.
Saas nähdä toimiiko jarrut sen paremmin siinä uudessa autossasi.
Suolaa ne saa maistaa muutkin merkit.
lisä takuu tammikuulle asti voimassa! Jarru palat kuulemma kuluva osa!!! Mutta hinnassa tapahtui jotain kun pikkasen kuluttaja - as miehellä vilautti. Hinta jarrurempasta 70 egeä.
No tänäänhän uutisissa oli että nissanissä jotain moottori käynnistys? häikkää. En kyll ihan tarkkaan kuullut kun muksut iltariehumisen piti juuri. Kattoo ny ihan rauhas tuon auton -ei ole vielä kirkossa kuulutettu. Oli Volvokin tarjolla mutta väliraha menee suunnitellun yli 1000. Voi olla et tän päivän autot on jo niin teknisiä että niissä on jok'ikisessä häiriöitä, takuuvarmaa autoa et saa...Toivoa on niin kauan kun on hajuakin!!!
Sekä mondeosta että focuksesta on maahantuoja antanut huolto-ohjeen, jossa määritetään takajarrujen säätö ja voitelu huollossa. Mikäli sulla on käynyt noin ja olet autoasi merkkihuollattanut niin ei muutakuin takaisin sinne liikkeeseen ja sanot suoraan että 70 egee kilometrikorvaus ajelusta kännyyn tai raastupaan mennään jotta kolahtaa. Kysy suoraan miksi huolto EI NOUDATA maahantuojan ohjeita. Missä kaupungissa noin toope huolto on? Maantiellä kun pysähdyt kuselle, niin koita sormenpäillä takalevyjä. Ja muutkin mondeo/focus kuskit, SANOKAA SIELLÄ VITUN HUOLLOSSA JOKA KERTA ETTÄ TAKAJARRUT ÄÄNTELEE JA LÄMPENEE JA PITÄKÄÄ HUOLTA ETTÄ SE TULEE KIRJATTUA SINNE *ITUN TIETOKONEELLE. Siten ei tarvitse maksaa yhtään mitään, kun on osoitettavissa että asia oli kirjattu koneelle, mutta huolto on jättänyt sen tekemättä.
Tämän topicin aloittaja voisi kyllä terävöittää vähän otettaan, jos olet maksanut vielä lisätakuunkin niin voi voi... Itsellä 74 tkm ajettu mondeo farkku ja kustannukset pikku keskustelun jälkeen 0 (nolla) egee. Ei takuuta enää pitkään aikaan.