99-01 almerassa tai primerassa on. Nyt meillä on ford fogus romuraudan kemiallinen merkki -01. Muuta ei varmaan tarvitse sanoa!!!!!!!!!!! Meillä on ollut japanilaisia mitsu ja toyota.
millaiset viat
varmenpaan autoon
81481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ainakin multa meni -98 primerasta vetoakselin suojakumit n75tkm:n kohdalla, muuta vikaa siinä ei sitten ole ollutkaan. Ajella kerkesin tuolla kaikkiaan 82tkm ennenkuin vaihdoin tässä just uuteen primeraan.
oli tuolla remontilla?
maksanee jotain 40-50 euroa ilman asennusta (merkkiliikkeessä voi työ hiukan maksaa!?)! Eli kyse ei ole isosta ongelmasta.
Primeroista kannattaa tarkistaa multilinkkien kunto ja varmuuden varalta kannattaa tutkia alusta ja pohjamassan kunto. Ruostesuojaus ei olisi myöskään pahitteeksi.
En nyt ulkoa muista noiten osien hintaa mutta yhteensä töitten kanssa merkkiliikkeessä 169€
en lukenut viestiä tarkasti luulin että ne sama vika mikä fordissa..
Mitä sitä turhia maksamaan.Vaihtaa ite ni säästyy rahaa........ite vaihoin molemmat ulommat vetonivelet eikä maksanu ku n.160e.......merkkiliikkeessä tohon hintaan saa tuskin ees kumien vaihtoa.
Onhan se kallista, mutta jos ei ole taitoa/hyvää paikkaa missä tuota rempata niin turha valittaa. Säästyypähän vaivoilta.
Moi, Olen lukenut Ford:sta (ja VW:stäkin) monelta eri palstalta ja yhteenvetona voi todeta luotettavimpien autojen tulevan Japanin merkkisistä. Jostain syystä Focus ruostuu tietystä paikoista ja vetoakseli ongelmaa ei tehdas edes yritä korjata?? Taitaa Mondeossa (97-01) se olla oikein ongelmana? Mm. Tuulilasi lehdessä on monikin kysellyt niistä ja toimittaja kertoo Ford:lla oleva tietty alihankkija ja rakennetta ei muuteta. No jos muutosta haluaa, niin merkin vaihtoko on ratkaisu? Mutta eikös tässä mainittu Primeran nivel asia koske suojakumia, eikä epäkuntoista niveltä/vetoakselia? Suojakumi on kulutustavaraa ja nivel tuhoutuu ed. rikkouduttua...myös japanialaisissa : )