Kardaani vai ketjuveto

Äkkiseltään voisi kuvitella jotta kardaani olisi helpompi. Näin onkin jos siihen ei tule vikaa. Pitää muistaa että siinä on useampi laakeri, kulmavaihde joka ui öljyssä jne.
Ketjuja joudut rasvaamaan ja välillä kiristämään. Kun ne tulevat tiensä päähän, satanen-kaksi-kolme ja sulla on uudet ketjut sekä rattaat. Itse en ole ketjuvetoa hankalaksi todennut missään vaiheessa. Bandit on mennyt oikeilla ketjusäädöillä ja voitelulla yli kymppitonnin kerrallaan ennenkuin on säätöihin tarvinnut koskea.

Valikoimaa riittävästi tarjolla? Sehän riippuu sinusta, itselleni riittää yksi pyöräpari kerrallaan.

Jos customi tai matkapeli niin tietty kardaani tai hihna,muut mallit onkin yleensä ketjuilla.

hihna on kyllä miellyttävämpi

rasvata ketjuja ja putsailla takavannetta ja löydät pyörän joka on mieleesi kardaanilla, niin ota toki sellainen.
Jos taas putsaus ja rasvaus eivät ole ongelma, niin mikään ei estä ketjuvetoista hommaamasta. Mulla on ollu vain ketjuvetoisia ja nykyään kun nuo ketjut/rattaat kestävät esim busassakin n. 40tkm ja kiristyskin tarvii tehdä yleensä vain renkaan vaihdon yhteydessä, niin eipä tuosta ole hirveästi ollut haittaa. Ja "pikkurahalla" saat uuden setin ja taas mennään...
Makuja on monia! Usein jokin tuollainen mielestäni kuitenkin aika marginaalinen seikka pienentää sitä pyörävalikoimaa aika paljon.... Riippuen tietysti mistä suunnasta aina katsoo!

Ketjuveto on ihan helppo hoidettava, jos pyörässä on keskituki. Voiteluhuolto siinä 500 kilsan välein käy silloin nopeasti - ketjurasva kun pitäisi annostella ketjun sisäpuolelta päin O-renkaiden tienoille. Jos ei keskitukea ole niin veikkaan ketjujen iän jäävän lyhemmäksi: homma on hankalampi kun ainakin yksin pitää pyörää liikutella vähän kerrassaan ja moni suihkii rasvaa vain ketjujen päälle. Voiteluvälikin voi venähtää. Jopa 30...40 tkm menee hyvällä hoidolla ainakin mun matkaendurossa. Sporteissa tietenkin voi olla kuluminen vauhdikkaampaa.

Kardaanipyörien valikoima taas on aika pieni, ei riitä oikein valintaperusteeksi. Kardaanikin vaatii ainakin öljynvaihtoa ja onhan noissa joillekin sattunut kalliimpiakin remontteja. Hihnaveto lienee kanssa toimiva, eipä vaan sellaisiakaan vielä monella merkillä ole.

Itsellä vähän ajettu 5v. vanha hihnapeli,voiko hihnaa "huoltaa" kuten asim.tuulettajan hihnaa autossa,aattelin vain että haurastuuko ajanmittaan kuten kumi yleensä,tosin uv-valoa ei onneks ole saanu paljoo...mikäköhän noilla on kestoikä?

Hyvä ehdotus vaikkapa MotoGuzzi:

http://www.motoitalia.fi/motoguzzi/www/att.php?id=13