10km ajon jälkeen lähdin liikennevaloista. Sain vaihdettua kakkoselle, kun kone sammui. Eikä enää käynistynyt. Ei minkäänlaista ennakko-oiretta. Oisko kellään kokemusta, mikä mättää?
Kaikki tuntuisi olevan kunnossa, vain henki puuttuu. Pyörittää normaalisti, ääni on ok, ei vaan käy. Oisko jotain moottorinohjauksessa? Pimeässä en nähnyt onko ruiskun hihna poikki?
(tuskin, vaihdettu keväällä). Rikkinäistä sulaketta en löytänyt, mutta kun oli pimeää.. Joku rele? Kosteutta vaan?
Ford Focus 1,8td -99 450tkm. Tähän asti tullut kunnialla.
Kaikki tuntuisi olevan kunnossa, vain henki puuttuu. Pyörittää normaalisti, ääni on ok, ei vaan käy. Oisko jotain moottorinohjauksessa? Pimeässä en nähnyt onko ruiskun hihna poikki?
(tuskin, vaihdettu keväällä). Rikkinäistä sulaketta en löytänyt, mutta kun oli pimeää.. Joku rele? Kosteutta vaan?
Ford Focus 1,8td -99 450tkm. Tähän asti tullut kunnialla.
Vastaukset 27
Vanhimmat
tiedätkö mitä ford tarkoittaa.
se tarkoittaa, että fics or repaid days!!!!!!
Juu repliikki kuulosti ihan amerikanvoorteja koskevalta.
Mutta yksi asia minua on näissä hopissa aina miellyttänyt ja miellyttää edelleen; hinta. Se syöksyy kun maailman talous ja heikompiosaisellakin on mahdollisuudet...
Ihan vinkkinä vaan, mutta jos kelasit että on jollain tapaa hauska heitto niin metsään meni... =O)
Menikö polttoainesyötön sydän, eli polttoainepumppu rikki? Eli sylintereihin ei tule polttoainetta...
Sekin on mahdollista. Mutta oisko tuo oirehtinut etukäteen? Nyt koneessa oli kierroksia n.2500, kun se vaan sammui kesken kaiken. Ei mitään oireita ennen kuolemaa.
Mulla kävi aivan samalla. Moottori sammui laakista. Jakajapumppu (tai sen eletroniikka) on hajonnut. Korjaus on aika hinnakas, noin 2000 €.
Tätä ennen en tiennyt autossa tuommoisia osia olevan.
Koko juttu on selvästi pikaisesti sepitetty epäloogisuuden vuoksi. Jos auto jää tielle, se hinataan hetimiten korjaamoon ja sieltä saa avun ja tiedon vian syistä aika pian. Kuka jää maantielle pimeässä haahuilemaan ja tutkimaan sulakkeita yms.......
Siel se nyt on Automaan pihassa. Vianmääritys 182€. Hinnat on ainakin kohdallaan. Saa nähdä onko diagnoosi samaa tasoa kun toisessa ford-huoltamossa ja öljypumppuviassa; "Ei me vaan tiedetä mikä siinä on, mutta osta uusi moottori".
Oliko se sitten taktiikkaa vai ammattitaitoa?
Näikö sulle sanottiin, että osta uusi moottori?
Niin en sano. Olis se vika tietysti silläkin korjaantunut. Bisnes on bisnes. Ite se on oltava asiantuntija, jos niiden kanssa aikoo pärjätä. Saa nähdä nykin, jos vika on oikeesti vaikka sulakkeessa, niin myykö ne mulle uuden ruiskupumpun?
No onkos tullut parempaa diagnoosia?
Joo fordin diagnoosi oli, että siirtopumppu ei pidä painetta ja joku kampiakselian asentoanturi näyttää virhettä. Siirtopumpun korjausarvio 2756€. Hintaa vähän ihmettelin ja diagnoosi vaihtui ruiskupumpuksi? Onkohan mitään keinoa kontrolloida mikä siellä on oikeasti vikana. Korjaamoihin luotan, kun pässi suureen sarveensa.
Onhan tuossa jo kilometrejä takana vallan h....sti, joten kait ne jossain vaiheessa sanovat työsoimuksensa irti.Menee tuossa vain puolet tuon auton nykyarvosta remonttiin, eikä vaihtoarvo muutu miksikään.
Kyllä rupeisin tommosella kustannusarviolla jo harkitsemaan autosta luopumista joka rupeaa olemaan puolet auton arvosta,keskustele liikkeen autonmyyjän kanssa vaihdosta vähän tuoreempaan tietenkin hyvityshinta on mitä on viallisesta pirssistä jos et sitten ole rakastunut siihen romuläjään.
Juu kyllä tässä puntaroidaan. Autoliikkeissä autot on kolmanneksen kalliimpia, mitä ne ite maksaa. Mieli tekisi parempaa, mutkun tyttö sai just ajokortin ja on suuri vaara luttaukseen...
Käytetyt pumput liikkuu hintaluokassa 600€. Paras remonttitarjous on nyt 2000€. Dieselkorjaamot ei oikein arvosta ford-merkkiliikkeen dignooseja.
Ei joku tarttis hyvää varaosa-autoa? Asiat vielä auki.
Linkeistä saa pumppuja murto-osalla korjauskustannuksista (es. 650e).
http://www.pbasher.com/look-up/index.php?carMakeID=2
http://www.chinahanji.com/
Jos vika on ruiskutuspumpun elektroniikassa..niin kysy mitä korjaus maksaa Lahdessa Renkomäen Autoexpertiltä,,,kuulemma aika edullinen
Automaa Espoon tuntivelotus on 133€/h. Onko Suomen ennätys?
Auto on nyt toisessa korjaamossa. Ekström Servicen yhteydessä toimiva Bosch Diesel Center Vantaalla on ainut paikka joka pk-seudulla pumppuja oikeasti korjaa, eikä vaihda vaan. Hinta-arvio oli 1000€ riippuen viasta. Katsotaan miten äijälle käy.
Ford Focus - Ruiskutuspumppu Diesel F45229 1S4Q-9B395-BD HINTA 950 EUR
FORD FOCUS, YHTEISPAINE,DELPHI,K9PAA, 1S4Q-9B395-BD,R9044Z013A, A1 4000 Tkm
Osatuonti Felke Oy, Hyvinkää, Puhelin: 019-4605400, Faksi: 019-4605404 2004
Uudessa pumpussa on se ongelma, että vaikka se ei ole kaksinen vaihtaa tilalle, mutta sen joutuu kuiteskin käyttämään ohjelmoitavana.Ymmärtääkseni ajonestojärjestelmä estää toiminnan ennen kun koodit täsmäävät. Romiksilta käytettyjä saa 500-600€
Minä voin neuvoa kuinka saa pumpunohjainlaitteen korjautettua tosi edullisesti.Sehän monessa merkissä menee missä vp44 pumppu.
no miten
http://www.vp44diesel.de/
Löytyy hyvät ohjeet.Itse lähetin ja toimii.Takuutakin 18 kk korjaukselle.
Ford Focus - Ruiskutuspumppu Diesel käytetty HINTA 300e
Löytyy myös muita osia jos tarvii Ford Focus 99 1.8 TD
[email protected]
0466800598
Sama tapahtui emännälle (1.8 TDCi). Ongelma oli kampiakselian asentoanturi. Osa työ maksoi < 100 €.
Kesken ajon moottori meni tyhjäkäynnille toistuvasti ja kaasupoljin
ei vaikuttanut mitenkään, akun navan pois kytkeminen ei auttanut.
Vian nollaus onnistui käyttämällä virtaa pois avaimesta ajossa,
vika korjaantui vaihtamalla kaasupoljin (n.300€)
T.UK