Kertokaa mitä meinaa kun lentokoneessa on vähemmän jalkatilaa? Halvempi matka silloin.. En tiedä olenko ymmärtänyt oikein, että silloin paikat on hätäpoistumistien kohdalla?
Väh. jalkatilaa..
matkalle lähdössä..
111290
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eikös varapoistumistien kohdalla ole enemmän tilaa?
Osa voi olla takaosassa, mutta parhaiten selviää matkanjärjestäjältä. Itse kyselin kerran samaa asiaa Finnmatkoilta, kone oli TUI:n, kertoivat että tuommoinen paikka sopii lähinnä lapsille.
Se on yleensä takapenkki jonka selkänojaa ei voi
kallistaa koska se on seinässä kiinni.
Edessäolija toki voi penkkinsä kallistaa syliisi
jolloin paikka käy ahtaaksi.
Noita ahtaita paikkoja suositellaan yleensä
lapsille.
Hätäpoistumistien kohdalla on yleensä eniten jalkatilaa. Näitä paikkoja ei anneta lapsille, sillä paikalla istuvan matkustajan pitää tarpeen tullen olla halukas ja fyysisesti pystyvä avaamaan hätäuloskäynnin ovi, jonka mekanismi heille selitetään ennen lähtöä. Näillä paikoilla istuvat joutuvat myös laittamaan käsimatkatavaransa ylhäällä olevaan tilaan, sillä niitä ei voi pitää lattialla uloskäynnin kohdalla. Sopii hyvin pitkäkoipiselle aikuiselle.
Kuten joku jo sanoi, vältä viimeistä riviä, sillä niissä usein ei voi laskea selkänojaa ja vessajonokin on aivan vieressä.
sillä matkustajille ei kyllä takuulla kerrota miten exit ovi aukeaa vaan sen hoitaa henkilökunta jos tulee tarvista. Ja usein joku joutuu istumaan mikä vain jää jäljelle sillä exit paikkoja on 6-10 kpl riippuen koneesta ja matkustia 100-550.
Ne pari kertaa, kun satuin istumaan hätäuloskäytävän kohdalla, niin minulta ja vieressä istujiltani kysyttiin olimmeko halukkaita ja kykeneviä tarvittaessa avaamaan oven. Tämäm jälkeen meille selitettiin avausmekanisami, jonka ohjeet lukee myös ovessa. Olen usein nähnyt tämän saman tilanteen toistuvan, kun olen istunut näköetäisyydellä ovesta.
Olisihan se täysin älytöntä tosi hätätilanteessa, jolloin jokainen sekunti on tärkeä, jäädä odottamaan henkilökuntaa avaamaan ovea! Ehkä he eivät ole edes enää hengissä tai käytävä on tukossa hysteerisia matkustajia. Siinäkö sitten istuisit palavassa koneessa oven vieressä ja odotat henkilökuntaa sitä avaamaan? Toivottavasti emme joudu ikinä samalle lennolle, jos sinä istut hätäuloskäynnin vieressä.
En ikinä edes ehdottanut, että näitä exit paikkoja riittää kaikille. Useimmilla reittilennoilla voit kuitenkin varata paikkasi etukäteen muutamaa viikkoa ennen lähtöä ja jos välttämättä haluat exit paikkaa, niin silloinhan voi yrittää.
Exit paikkoja on kyllä paljon enemmän kuin 6-10 100-550 matkustajan koneessa. 'Wide bodies':ssa, kuten Boeing 747, joihin mahtuu lähes 400 matkustajaa on kymmenen hätäuloskäyntiä. Mihin koneeseen mahtuu mainitsemasi 550 matkustajaa?
'Disclaimer': En voi tietenkään väittää, että käytäntö on sama kaikilla lentoyhtiöillä, mutta sen verran yleistä kuitenkin, että ei se nyt niin kauheasti pitäisi naurattaa.
Työmatkoilla on otettu exit paikkoja, jotta on saatu työskentelytilaa, eikä kertaakaan ole meillekkään oven avausta selvitetty.
Penkkien koosta sen verran, että finskin B757kin osa vakiopaikoista on niin ahtaita, että 190cm pitkä on polvet kiinni edessä selkänojassa ja käytännössä tarkoittaa että sitä penkkiä ei voi kallistaa, osa siinä istuvista sen tajuaa kun sanoo ja osa ei tunnu tajuavan asiaa.
Jos istut hätäuloskäytävän kohdalla, on hyvä tutustua oven avausmekanismiin. Hätätilanteessa jokainen sekunti on tärkeä.
Air France on laittamassa nämä paikat lisämaksullisiksi.
"Ja usein joku joutuu istumaan mikä vain jää jäljelle sillä exit paikkoja on 6-10 kpl riippuen koneesta ja matkustia 100-550. "
Mitä tuo lause tarkoittaa?
Nämä varauloskäytävä paikat ovat haluttuja paikkoja, juuri suuren jalkatilan vuoksi. Air France on laittamassa nämä paikat lisämaksullisiksi.
Kysytty on matkanjärjestäjältä, se tarkoittaa että paikat on sellaisilla penkeillä, missä ei saa selkänojaa kallistettua taaksepäin, joten paikka tuntuu hieman normaalia ahtaammalta. Ei se nyt minusta hirveästi jalkatilaan vaikuta, mutta kuitenkin näin!
Edessä istui ehkä 155 cm pituinen tyttö, joka veti selkänojansa taka-asentoon hetikohta kun turvavyövalot sammuivat. Pyysin nätisti nostamaan sen takaisin yläasentoon, koska itse olen lähes 180 cm ja polveni osuivat jo muutenkin selkänojaan. Vähän katsoi pitkin nenänvartta, aivan kuin ei olis uskonu tuota. Kun lennon loputtua nostettiin laukkuja ylähyllyltä tuli huomaamaan tuon pituuseron.
Kyllä semmoiselle paikalle mahtuu, kun pitää huolen siitä että edessä istuva ei kallista omaa selkänojaansa taaksepäin.