ryanairille kun suorilla lennoilla pääsee paljon paremmin perille Hki-vantaalta! Mikä tässä oikeen viehättää? Ei varmaankaan oo kivaa edes jonottaa koneeseen kun on hirvee ryysis kokoajan! Finnairilla esim ei tarvii ryysätä ja pääsee paljon helpommin perille kun tällasella halpalennolla!
http://www.youtube.com/watch?v=wklnjZ8-jeQ&feature=related
Ihmeellistä kun turvavyötki on tolleen irrallaan! Siitäki varmaan velotetaan!!!
http://www.youtube.com/watch?v=wklnjZ8-jeQ&feature=related
Ihmeellistä kun turvavyötki on tolleen irrallaan! Siitäki varmaan velotetaan!!!
Vastaukset 6
Vanhimmat
Jospa siirrettäisiin kaikki lennot Tampereelle, rakennettaisiin upea III-terminaali, ja kiitoradat, jonne mahtuis suurimmatkin jumbot laskeutumaan. Puhuttaisi sitten lentomatkojen, ja lentoa edeltävien auto/junamatkojen järkevyydestä.
Itse en ikinä matkustaisi Tukholmaan Helsingin kautta lentäen, jos en Tampereelta pääse, menen mieluummin Turun kautta juna-laiva -yhteyttä käyttäen.
No mene juntti !
Niinpä niin. Faktaa vain on se, että Suomen väestöstä vain noin 20-25% asuu pääkaupunkiseudulla. Loput asuvat muualla. Helsinki-Vantaan osuus Suomen kansainvälisistä lennoista on kohtuuttoman suuri.
Tampere-Pirkkalan sijainti on kaikista keskeisin Suomen lentoasemista (Helsinki-Vantaa sijaitsee maan reunalla, melko idässä). Alle 2 tunnin matkan päästä Pirkkalasta asuu yli 2 miljoonaa ihmistä. Tampere-Pirkkala on monille huomattavasti lähempänä kuin Helsinki-Vantaa. Lisäksi Tampere on mm. rautateiden solmukohta. Suurin osa Pohjois-, Länsi- ja Keski-Suomesta Helsinkiin menevistä junista kulkevat Tampereen kautta. Jos esim. jyväskyläläinen tai vaasalainen lentääkin Tampereelta, säästää hän matka-ajassa pari tuntia. Lisäksi moniin Länsi-Euroopan kohteisiin lentoaika Tampereelta on lyhyempi kuin Helsinki-Vantaalta. Ei ole sattumaa, etä Ryanair valitsi juuri Pirkkalan kentäkseen Suomessa.
Tampereelta on suorat reittilennot Lontooseen, Dubliniin, Frankfurtiin (Hahn), Bremeniin, Milanoon, Riikaan, Kööpenhaminaan, Tukholmaan, Ouluun, Helsinkiin ja Turkuun. Talvella myös Kittilään. Lisäksi on lomalentoja mm. Kanarialle, Turkkiin, Kyprokselle, Bulgariaan ja Thaimaahan.
Tampereelle liikennöivät seuraavat reittilentoyhtiöt (suuruusjärjestyksessä): Ryanair, SAS/Blue1, Finnair, Air Baltic, FinnComm airlines ja Wingo. Syöttöliikennettä on Helsinki-Vantaalle (noin 7 x päivässä Finnairilla), Tukholmaan (4 x päivässä Blue1:lla ), Kööpenhaminaan (2 x päivässä SAS:lla) ja Riikaan (2 x päivässä Air Balticilla). Ryanair lentää kuuteen kohteeseen. Tampere-Pirkkalan vuotuinen matkustamaäärä lähenee jo miljoonaa matkustajaa.
MAINOS!
Ja stuertti se jaksaa mainostaa tänä ihanaa vinkapitan jälkeen tulevaa yhtiötä(kuplaa)
matka lähtee Tampereelta...eikä se ryysiskään nyt niin paha ole, kaikki pääsee kuitenkin koneeseen..saishan se terminaali olla vähän väljempi, mutta onhan niitä monenlaisia lentokenttiä ja hirveen isoissa joutuu pistään juoksuksi kun on pitkät matkat...:) matkailu avartaa!!!
Tampere-Pirkkalan kakkosterminaali on varmasti surkein Ryanairin käyttämistä terminaleista koko Euroopassa. Itse olen ollut noin parissakymmenessä Ryanairin kohteessa ja ainakaan itse en ole törmännyt niin vaatimattomaan parakkiin kuin Finavian omistama Tampere-Pirkkalan terminaali 2. Itse asiassa monet Ryanairin terminaaleista ovat ihan niitä samoja, mitä myös muut käyttävät (esim. Riika, Dublin, London-Stansted, Bratislava jne.) ja useimmat ns. kakkoskentätkin ovat tasokkaita (esim. Frankfurt-Hahn, Milano-Bergamo ja Rooma-Ciampino).
Ymmärään hyvin, että Finavia on varovainen laajennusten kanssa, koska Ryanair on toistaiseksi ainut terminaalin käyttäjä ja jos terminaalin parantamiseen satsattaisiin, älähtäisivät kilpailijat heti, että valtio tukee laittomasti Ryanairia. Siitäkin huolimatta, että terminaalin 2 konsepti on kaikien lentoyhtiöiden käytössä samaan hintaan kuin mitä Ryanair maksaa.
Sen sijaan kukaan ei puutu siihen, että Helsinki-Vantaalle tehdään jatkuvia lajennuksia vain ja ainoastaan Finnairin Aasian liikennettä varten. Mikään muu lentoyhtiö ei niitä laajennuksia tarvitse. Finnair on ainut lentoyhtiö, jolla on kaukoreittejä Vantaalta. Esim. Thai, Singapore airlines, Delta, Continental, Air India, Air China, Malaysian jne. lentävät kyllä Skandinavian kentille (CPH ja ARN), mutta Helsinki-Vantaa ei niitä kiinnosta.