M-B 1223 ?

ei noin vanhassa atecossa muuta olekaan kuin vikaa...älä edes harkitse

Meillä vähän vanhempi 1223 atego ollu jo vuosia eli kokemusta on. Näyttöön kyllä tulee erilaisia vikakoodeja mutta ei niistä kannata välittää jos auto toimii normaalisti, voihan niistä veholta kysäistä mitä ne tarkoittaa, mutta en välttämättä lähtis korjaamaan niitä, koska täälläpäin ainakin veho hoitaa "korjaamisen" vaihtamalla osia kunnes oikea sattuu osumaan kohdalle jos sattuu osumaan ja ymmärrettävästi se tulee asiakkaalle hiukan kalliiksi. Eli niin kauan kun auto vaan toimii niin unohda ne vikakoodit näytössä:D Muuten kyllä pelittänyt mittarissa taitaa olla noin 400tkm jotka tulleet ihan jakelu ajossa. Jarrut kestää reipas 100tkm. Kytkin taidettu laittaa joskus 200tkm kohdilla. Voisin sanoa, että yllättävän hyvin pelannu, ei tuu mieleen mitään erikoisempaa eikä niin sanottua tyyppivikaa. Ainoo mikä nykyään vaan vituttaa mersun ostossa on huollon ala-arvonen taso. Sen takia yrittäisin sitä nykyään välttää, mutta vaihtoehdot pienissä painoluokissa on myös vähissä, joten ei voi mitään.

Mulla oli saman ikänen 1023, ajoin sillä reilu 440tkm. Remonttia aikas vähän, vauhtipyörän kehä, iskarit, jarrupalat 3 kertaa, etupyörän laakerit ja kardaanin nivelet. Auto oli mulla 8 vuotta, olin tyytyväinen. Vein vaihtoon lokakuussa. Ainoo mitä kannattas kattoo on turbo, mulla piti aikas "vinkunan" loppuaikoina.

tiedän kaverin joka on ajanut mersun 1828 ategolla, eikä siinä ole vielä ollut mitään vikaa ja yli 400 tuhatta ajettu.Vuosimalli on 98 Niin että voin luvata varmoja kilometrejä