Maximan sisämelu

Tuo kaikki selviää koeajolla. Oma koeajo muutamalla kiinnostavimmalla mallilla kannattaa aina. Siinä selviää, onko autosta ainesta seuraavaksi autoksi. Onhan kuitenkin selvää, että edustusauton meluisuus arvioidaan eri asteikolla kuin pikkukinnereiden.

Tuo viime kevään ja kesän bensan hinnan nousu tiputti isompien koneiden suosiota arkiautoissa, joten niiden vaihtohinnat ovat varsin kohtuullisia. Tulevia veromuutoksia ei taas kannata käytetyssä ennakoida. Se on näet politiikkaa, eikä lopputuloksesta ole varmuutta kuitenkaan.

jakopää hihnalla vai ketjulla. Ilmeisesti tuohon V6:seen on aika hinnakas tuo hihnan vaihto vai miten on?

ja siinä saivat uusimman Maximan sisämeluksi 80 km vauhdilla 63 db, 100 km/h 65 db ja 120 km/h 69 db joten eihän nuo lukemat kuulosta kovilta. En ymmärrä minäkään miksi testaajat syyttää autoa sitten meluisaksi? Mikähän on taas totuus tässäkin asiassa?

Kun autoverotus muuttuu co2 pohjaiseksi vuonna 2010, niin näitä ei haluan enää kukaan(2001 jälkeen rekisteröidyt, sitä ennen painon mukaan). Käyttömaksu pahimmissa hörpöttimissä voi olla luokkaa 600,- vuodessa mutta tämä tuskin nousee niin korkealle?!?

Voi toki olla, että maxima on meluisa omassa edustusauto luokassaan. Mutta isot autot on eri juttu kuin pienemmät kotterot.

Oma tuntuma maximsta on, että hiljainen, kun vertaa normi perheautoihin esim. primera. Eli kaikki on suhteellista.

Maxima oli etenkin viimeisinä myyntivosinaan erittäin edullinen -04 -05. Malli merkintä taisi olla business XL, jonka 3,0L sai alle 30 keuron, mikä tuohon aikaan oli todella edullinen tuon kokoluokan autosta.

Nyt uusimpienkin vm lähestyessä 4 vuoden ikää, on pieni pakko tiputtaa hintoja. Eivät vain ole enää niin haluttuja ikänsä puolesta. Lisäksi bensan hinta ja pelko suurista kulutuslukemista säikyttävät varmasti ostajia pois.

Sikäli kulutusta ei pitäisi Maximassa pelätä, koska on luotettavassa ja lujassa maineessa. Jos autoa pitää korjaamossa käyttää jatkuvasti, on ihan yhdentekevää viekö se sitten matka-ajosa 7 vai 8l. Jos toimii, vieköön vaikka 12l/100 tulee kuitenkin halvemmaksi :)

Uusia isoja korelaisia saa uutena melko edullisesti myös dieselinä, mikä ehkä osaltaan luo hintapaineita käytetyille 'edustusautoille'.

Alhaisen hinnan syy on, ettei nuo uutenakaan sikakalliita (vrt.esim sakut) ole ollut, hinnan pudotus samaa luokkaa kuin muillakin "isoilla" autoilla. Corollat on erikseen. Mulla on -03 maxima ja tyytyväinen olen, paitsi, että auton ruostesuojaus on huono, eli sitä ei ole. Melutaso on mielestäni "edustusautoon" kova lähinnä renkaista johtuen, tosin en ole pahemmin millään 5-sarjan bemuilla tai a6-audeilla ajellut, joten joten en voi niihin verrata. En pidä maximaa mitenkään luxus-autona (johan se on huomioitu uuden hinnassakin!), onpahan vaan hyvin varusteltu, suorituskykyinen (ainakin 3.0), tilava ja mukava ajaa. Ajo-ominaisuudet sopivat rauhalliselle kuskille ja kyllähän tuo tuntuu pysyvän tiellä 130-140 km/h:n motarivauhdissakin hyvin (ja kiihtyy noihin nopeuksiin aika sutjakkaasti).

Käy koeajolla. Itse kävin ja kaupat tuli. Sisämelua on varmasti vähemmän kuin (lähes) missä tahansa tusinanelkussa. Kuutosen ääntä kuuntelee taas mielellään, kun kierroksia yli 6000. :)Eikä tartte niinkään paljoa.

Citroen C5:n sisämelu oli TM:n koeajossa 67dB 100 km:n nopeudessa ja 3.0 L V6 Maximan automaatilla 65 db samalla nopeudella joten kyse on todellakin hiljaisesta edustusautosta.

TM:n ja Tuulilasin luontainen vuosikymmeniä jatkunut japanilaisten autojen mollaaminen, joka ei ole palanssissa auton omistajien käsitysten kanssa.
On aina epäilty ostettuja testejä ja saksalaisten autojen suosimista. Olen seurannut vuosikymmeniä testejä ja aina vaan ne samat autot voittavat testit ja tällainenhan vaikuttaa myyntiin.
Itselläni on maksima 1999 130 tuhatta ajettu ja olen tyytyväinen. Auto on niin hiljainen, että
moottorin, eikä ilman suhinan ääntä kuulu sisätiloihin. Maksima on japanilainen auto ja luotettavuus huippuluokkaa, näitäasioitahan ei sitten testeissä painoteta, vaikka käytetyn ostossa se on tärkein kriteeri.

Pakko oikein nostaa vanha aihe. Ostin 2004 käyttöönotetun maximan "nahoilla" ja muilla herkuilla. Koeajolla en vielä kiinnittäny huomiota kun ajattelin että erityisen karkea tie mutta nyt on alkanut ärsyttää tuo karmea rengasmelu.
Renkaat on 215/50 17 ja 2012 paistetut good yearit. Pintaakaan ei varmaan paria milliä enempää puutu.
Ei voi kun olla pettynyt kun iso auto mutta se ei anna mitään etua mukavuudessa näköjään.
Edellinen auto golfin kokoinen citroen ja oikeesti se oli hiljaisempi ikivanhoilla kesärenkailla..
Joo olispa tää vaan provo. . .