11 vuotta vanha Miele kuivausrumpu on menossa rikki. Pitää kuivauksen aluksi pahaa ääntä joka häviää jonkin ajan kuluttua. Mielen huoltomies kävi paikalla ja totesi moottorin laakerin tulleen lähelle elinkaarensa päätä. Uusi moottori maksaaa kuulemma 400,- ja vaihtotyö päälle.
Hinta on kova. Onkohan pääkaupunkiseudulla liikettä joka saisi rummun kuntoon kohtuukustannuksin vai meneekö uuden rummun ostoon?
Hinta on kova. Onkohan pääkaupunkiseudulla liikettä joka saisi rummun kuntoon kohtuukustannuksin vai meneekö uuden rummun ostoon?
Vastaukset 13
Vanhimmat
-paljonko ne pelkät laakerit ja niiden vaihto kustantaa?
-epöilen, jotta noin puolet moottorin hinnasta..
Joo ei tullut kysyttyä ja ei huoltomies maininnut muusta mahdollisuudesta kuin vaihtaa koko moottori. Lienee pitänyt työnantajan puolta?
on joku autonasentaja tai muu vastaava mopopoika vaihtaa hän tullaisen laakerin aika halvalla. laakerit ei paljon maksa esim laatulaakeri no 6203 Mitat:17 * 40 * 12mm keskireikä halkaisia leveys = n 3-5 € kpl. laakerin mittoja http://83.143.217.232/~ikh/ikh2007/layout/dokumentit/1199275497-T11_Laakerit.pdf
Ps varaosanumerolla olevat esineet on kalliita
oma kokemus varaosa laakeri 93€ tarvike 1,90€ -pitkää ikää mielelle.
Jos ostaminen netistä luonnistuu, niin katsoisin ebay.de sivuilta Mielen varaosien hintoja tuohon sinun malliin. Yllättävän halpoja osia.
pitäisi vain tunnistaa 100% varmasti oikea osa. Ja kun itse en osaa vaihtaa niin jostain pitäisi vielä löytää huoltoliike vaihtamaan osa
laakeria se huoltomees tarkoitti? jos on moottorin sisäinen laakeri, niin hyvin hankalaa sen vaihtaminen tee se itse mieheltäkin... jos kuivausrummun niin onnistuu vähän tietämättömämmältäkin, jos moottorista kyse katso montoorin tyyppikilvestä tiedot ja tilaa uusi ja vaihda tilalle.
ei se moottorin korjauskaan ole enään niin edullista, nykyään saattaa uusi moottori tulla halvemmaksi, jos löytyy sopiva, varsinkin jos tarvii käämitystä..
Taitaa maahantuojan huoltokin vihjata, että olisi aika ostaa uusi rumpu...
Selvisi nimittäin tänään, että huollon arviokäynnin jälkeen kova ääni jäi jäljelle, mutta rumpu ei kuivaa mitään... ei enää pyöri rumpu. No, tämän korjannevat ilmaiseksi, mutta ei oikein vakuuta tämä Mielen laatu saati huollon toiminta. Tämä oli se kone joka kestää 20 vuotta???
Täytyy huomenna aloittaa soittelu maahantuojalle siitä, että jospa tulisivat asap kasaamaan rummun siihen kuntoon missä se oli ennen arviokäyntiä ja pitäisiköhän tässä edes arviokäynnistä enää mitään maksaa...
Eli meillä Miele W794 on toiminut 20 vuotta kovassa käytössä (1 - 3 koneellista per viikko, linko täysillä). Vasta viime kuukausina on ilmennyt ongelmia linkouksen yhteydessä, kun laittaa lakanoita tai isoja pyykeitä pesuun. Nimittäin kone pyrkii ihan itse pesuhuoneen ovea kohti, eli lähemmäksi huoltoa.
Olen tutkimassa asiaa, palaan kun tiedän enemmän. Uskoisin, että rummun laakeri ja/tai tuenta vaatii uusimisen. Pahimmillaan pitää vaihtaa myös joku moottorin sisällä oleva laakeri. Tällöin homman voinee antaa jollekin auton laturi- ja starttimottorivelholle.
se kone joka on 20 vuotta käytössä, kun korjaat sen/vaihdat moottorin.
ei MIELEkään voi TAATA että laite pyörii 20 vuotta ilman ainuttakaan vikaa.
ja sitten on tietysti käyttötapa joka vaikuttaa etc. esim. kondensaattorin säännöllinen puhdistus, nukkasihti jne. kyllä se omahuolto vaikuttaa aina.
Uskon että jos saat moottorin ja vaihtotyön alle 300€ niin mieluummin ainakin itse sen vielä korjauttaisin, nykyisin ei edes 500:lla €:lla saa kunnon uutta.
Vihdoinkin tuli homma hoidettua: Ostin ensin iskunvaimentimet 2 kpl Mieleltä n. 80€. Sitten ajattelin vaihtaa ne itse, mutta näytti aika hankalalta päästä niihin käsiksi. Joten soitin Mieln huoltomiehen asentamaan nämä paikoilleen. Tuli paikalle muutaman tunnin sisällä ja vaihtoi nuo iskarit puolessa tunnissa. Maksoi 125€. Yhteensä koko remontti n. 200€. Ja nyt kone toimii kuin uusi, myös isoilla pyyhkeillä ja lakanoilla ladattuna 1200 kierroksen likousnopeudella. - Iskarit olisi kannattanut vaihtaa noin pari vuotta aiemmin, olivat ihan loppu.
harvemmin on niin yhteen hitsattu että ei voi vaihtaa pelkkää muutaman euron laakeria.
Joskus se tuttava joka osaa korjailla palkkansa ansainnut. laakereita on vaihdettu ennenkin ei kokonaisia osia.
Kyllä ne laakerit sinne osaa joku tee-se-itse-mies vaihtaa. Joku tuttava joka ruuvailee autojen kanssa, on varmaankin sopiva tähänkin hommaan. Laakerit noissa on yleensä aina standardikamaa ja saa jostakin Etrasta tai vastaavasta muutamalla eurolla/kpl.
Onhan autoissakin sama laturin kanssa, mikä on rakenteeltaan vähän samanlainen tuollaisen rummun moottorin kanssa. Yleensä myydään vaihtolaturi 200-400 eurolla, mutta laakerit voi kyllä itsekin vaihtaa tunnin työllä.