Kumpikohan mahtaa tuossa moottorissa olla jakopäässä, hihna vai ketju? Entä mikä mahtaa olla vaihtoväli jos on remmi?
Kai on vissiin myös 16 venttiiliä?
Oisko mitään muuta tietoa?
Esitteessäkään ei ole mitään tietoa moottoreista. Kaikki muu sälä kyllä on esitelty hyvin.
Uusi 1,25 82 hp jakopää
Hihna / ketju
5
12041
Vastaukset
- F.O.R.D
Hihna löytyy tuosta moottorista uudessa Fiestassa.
Vaihtoväli 160TKM / 8 vuotta plus apulaitehihna viimeistään samassa yhteydessä. 16v löytyy. Mitä muuta tietoa tarvitset?- Hihna/ketju
No lähinnä tulee mieleen että onko muuttuva venttiilienajoitus pako - tai imupuolella tai peräti molemmissa?
Fordilla on hienosti toteutettu tuo moottorinohjauselektroniikka. Tyhjäkäynnillä voi lähteä aika huolettomasti eikä kone sammu, tuntuu että lisää itse syöttöä ja lähtö onnistuu varmaan jokaisella..
En nyt pysty yksilöimään tarkasti mitään justia kysymystä mutta kun en ole aiemmin ko. merkkiä omistanut niin tietoa saa jakaa.
Pohjautuukohan tuo kone johonkin vanhaan vai onko ihan uusi kapine?
Vuoden viimeisessä Tuulilasi-lehdessä on Fiesta testissä joten sieltäkin paljon selviää kunhan lehti ilmestyy ( 26.11 ).
"Kuumetta" vaan meinaa olla joten ei malttaisi odottaa, siksi utelen..
Oli fiksu peli kun kävin kokeilemassa. Jos vaihtaisi japskin eurooppalaiseen välillä, mitä mieltä siitä olet? - F.O.R.D
Hihna/ketju kirjoitti:
No lähinnä tulee mieleen että onko muuttuva venttiilienajoitus pako - tai imupuolella tai peräti molemmissa?
Fordilla on hienosti toteutettu tuo moottorinohjauselektroniikka. Tyhjäkäynnillä voi lähteä aika huolettomasti eikä kone sammu, tuntuu että lisää itse syöttöä ja lähtö onnistuu varmaan jokaisella..
En nyt pysty yksilöimään tarkasti mitään justia kysymystä mutta kun en ole aiemmin ko. merkkiä omistanut niin tietoa saa jakaa.
Pohjautuukohan tuo kone johonkin vanhaan vai onko ihan uusi kapine?
Vuoden viimeisessä Tuulilasi-lehdessä on Fiesta testissä joten sieltäkin paljon selviää kunhan lehti ilmestyy ( 26.11 ).
"Kuumetta" vaan meinaa olla joten ei malttaisi odottaa, siksi utelen..
Oli fiksu peli kun kävin kokeilemassa. Jos vaihtaisi japskin eurooppalaiseen välillä, mitä mieltä siitä olet?Ensimmäisenä mieleen tulee täysin sähköinen ohjaustehostus, joka laskee aina tarvittavan ohjaustehostuksen tarpeen mukaan. Omasta mielestäni tuo mukavan tuntuman ohjaukseen. Jonkun mielestä voi olla liiankin tottelevainen, noh makuasia, joten annetaan sen olla :)
Muuttuvat ajoitukset taitaa olla vain Ford Ti-VCT moottoreissa, ainakin 1.6L moottorissa, jossa se on imu- sekä pakopuolella. Youtubesta hyvä video siihen liittyen. Moottorinohjaus tulee Siemensin puolelta tässä 1.25 litraisessa.
Paha mennä suorastaan mitään ihmeempiä sanomaan, lue TM ja katotaan sen jälkeen jos on muuta kysyttävää / selvitettävää :) Niin ja tuohon Japskin vaihtamisesta eurooppalaiseen en myöskään kommentoi, makuasia :D Itse pidän mielessä sen, että "jokaisessa autossa on ja tulee olemaan vikoja". (varsinkin jos ei ole suunniteltu pohjoisiin olosuhteisiin..) - hihna/ketju
F.O.R.D kirjoitti:
Ensimmäisenä mieleen tulee täysin sähköinen ohjaustehostus, joka laskee aina tarvittavan ohjaustehostuksen tarpeen mukaan. Omasta mielestäni tuo mukavan tuntuman ohjaukseen. Jonkun mielestä voi olla liiankin tottelevainen, noh makuasia, joten annetaan sen olla :)
Muuttuvat ajoitukset taitaa olla vain Ford Ti-VCT moottoreissa, ainakin 1.6L moottorissa, jossa se on imu- sekä pakopuolella. Youtubesta hyvä video siihen liittyen. Moottorinohjaus tulee Siemensin puolelta tässä 1.25 litraisessa.
Paha mennä suorastaan mitään ihmeempiä sanomaan, lue TM ja katotaan sen jälkeen jos on muuta kysyttävää / selvitettävää :) Niin ja tuohon Japskin vaihtamisesta eurooppalaiseen en myöskään kommentoi, makuasia :D Itse pidän mielessä sen, että "jokaisessa autossa on ja tulee olemaan vikoja". (varsinkin jos ei ole suunniteltu pohjoisiin olosuhteisiin..)Vieläköhän luet tätä palstaa? Kenenkähän "tekeleitä" nuo Fiestan dieselmoottorit ovat? Kävin kokeilemassa tuota pienempää ja ihan sopiva kone minusta pikkuautoon. Kävi ainakin sivistyneemmin kuin Fabian pikkudieseli. Taitaa Fordin pikkudiesel olla nelisylinterinen jos vertaa sitä vaikka nyt tuohon Skodan kolmoskoneeseen. Yariksen diesel oli todella kauniskäyntinen.
Olen nyt likimain kaikkia pikkuluokan autoja koeajellut ja edelleen tuo Fiesta on niin hyvä että muutamia tarjouksiakin olen jo pyytänyt joten aika selvältä vaikuttaa.
Olisi kyllä ollut todella mielenkiintoinen kevät tulossa sillä uusia malleja tulee yhtenä ryöppynä pikkuautoluokkaan mutta kun ei malta odottaa ja vaihdokin hintakin putoaa jos kauan vetkuttelee.
- Kunnes swaan
Sanovat että fiestan koneiden olevan puhdittomia 1.25 114 nm. Vääntöhän tekee ajamisesta joustavaa eikä se koneen huudattaminen.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vedonlyöntiä .
Olen valmis lyömään ison vedon , että homma kaatuu . Jos kerta Sivonen ei lähde mukaan , niin ei tuoho usko kukaan muuka403589- 113548
- 1523369
Mikä on pahinta, mitä kaivatullesi
pelkäät tapahtuvan? Jos kuolemaa, vakavia sairauksia yms. ei lasketa?1032645Turvaan tulleet lähettävät omia lapsiaan vaaraan - hullua
MOT-ohjelman jakso ”Loma vaihtui kahleisiin” kertoi, kuinka Suomessa ja muualla Euroopassa asuvat somaliperheet lähettäv762641Hei Antti. Minähän varoitin jo 2 v sitten, ettei sinusta tule pääministeriä, vaikka kuinka
voittaisit vaalit. Vasurit ovat aina puukottaneet toisiaan selkään, eivät koskaan edestäpäin. Marinistit varsinkin IL t61638- 441445
Päivi Räsänen sai kutsun kongressiin todistajaksi.
Pystyykö Päivi pysymään totuudessa ja kertomaan kongressille, että raamattu ei ole lakikirja jota pitäisi noudattaa poli4011172Minkä kouluarvosanan (4-10) annat Thank God, sä tulit! sarjalle?
Katsoitko Thank God, sä tulit!? Uusi viihdeohjelma ei ollut kaikkien makuun, mutta jotkut tykkäsivät. Minkä kouluarvos551115Kaikkea hyvää kaikki
Kaikkea hyvää kaikki ja positiivisia ja hyviä asioita. Kylmää on kovia pakkasia. Pikku hiljaa kevättä kohti taas. Voimaa6920