Toyotan laatu kiinnostaa. 2003 markkinoille tullut Ave-malli oli aluksi täynnä lastentauteja. Vasta päivitetty malli alkoi toimia tyypillisen Tojon tapaan. Mitenköhän on tulevan Ave-mallin kanssa. Pitääkö jäädä tälläkin kertaa odottamaan päivitettyä mallia eli lastentautien korjaamista?
Tuleva Avensis
ja lastentaudit
101443
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
avensis 1,6,kysymys mitähän lastentauteja siinä mahto olla ku mä ajoin 50tonnia ja ei ollu mitään vikaa?Nyt on 2006 ave ja sama juttu
Euroopassa suunniteltuna ja alihankkijoiden komponenttien takia odottaisin itse ainakin vuoden että homma lähtee kulkemaan. Uudessa Corollassa ei ole ollut mitään ongelmia mutta se on enemmän japanilainen tuote. Itselläni on ihan ensimmäisiä tuollaisia Suomessa.
Olen itse ajatellut vaihtaa tulevaan Avensikseen jossain vaiheessa. Kenties sen tulevan faceliftin aikana. Samalla n. 3 vuoden kuluttua näkee millainen tuleva Corolla on. Ei ole ollenkaan varmaa että sellaista enää tulee kun ajattelee miten mallistoja muutetaan koko ajan.
Oma valintani tulisi olemaan Avensiksesta sedan 1.8 tai 2.0 moottorilla, CVT vaihteistolla ja varustelutasolla jossa löytyy avaimeton käynnistys ja muut sen tason tilpehöörit.
gikallahan corolla on sitten mennyt alas päin ainakin näiden euroopan tuontijen kohdalta.Kas kun ne tulee sieltä Afrikasta.Eli toyotan kusi omille jaloille?
Robotit kasaavat itse tuotteen samalla tavalla eri maissa. Etelä-Afrikkahan sinänsä on kehittynyt länsimaa. Mutta kokonaisuutenahan on selvää etteivät esim. eurooppalaiset sähkötekniset komponentit ole japanilaisten veroisia. Eli todennäköisesti jos alihankkijoita on vaihdettu japanilaiseen versioon verrattuna niin laatu on heikentynyt. Tosin Japanistakin tulevassa Corollassa lienee eurokomponentteja. Itse kernaasti maksaisin lisää jos saisin valita valmistusmaan.
Ja sen verran Avensiksen laadusta voisi sanoa että laatututkimuksissa, riippuen tutkimuksesta, se on ollut jopa Corollan edellä, eli kyllä sekin on laadukas peli.
Sellainen ero on euromerkeillä ja Toyotalla laadun suhteen että euro-Toyotan kuitenkin uskaltaisin ostaa heti markkinoille tultuaan vaikka lastentauteja voisi löytyäkin. Yhtäkään euroautoa sen sijaan en koskaan ostaisi ennen faceliftiä jolloin sen testaus on vasta päättynyt. Hyvänä esimerkkinä vaikkapa Opel Vectra B jonka ensimmäinen versio oli täysi susi. Faceliftiä sitten parannettiin melkoisesti laadullisesti.
Lähtökohtaisesti laatuajattelun ero tekee sen ratkaisevan eron japanilaisten vs. muiden tuotteiden välillä. Toyotan laatuajattelu perustuu siihen että tuote tehdään joka vaiheessa jo suunittelultaan niin ettei virheitä pääse syntymään. Eurooppalainen ajattelu lähtee siitä että tehdään tuote ja siihen ominaisuudet. Sitten yritetään valvoa laatua. Tässä kohtaa voi palata alun robottien kasauslaatuun. Kun tuote on suunniteltu siis myös kokoonpanossa idioottivarmasti, ei edes taidoton robotti osaa kasata tuotetta väärin :)
ei saa laatu systeemejään toimimaan.Ja kun toiota ostaa jotain tuotetta kulku-neuvojaan varten, se ei siis sinun logiikan mukaan välitä mitä ostaa.Eli suomeksi toiotaa ei kannata ostaa, sillä ne ostavat eurooppalaisilta osan valmistajilta sekunda osat.Ilmeisesti saavat sitten halvemmalla? Ja siis toiota ei vastaa tekeleistään, vaan vierittää vastuun jollekkin muulle? P.s. Oman tekstin lukeminen ja ajattelu (mikäli kykenee) kannattaa aina ennen sen ulos laskemista.
jo nyt uuden auton viat ja lastentaudit, mietis vähän? Arkojen on parasta olla ostamatta uutta autoa ollenkaan.
Täällä tiedetään aina kaikki asiat, myös sellaiset, joita ei voi tietää.
Olette tällä osastolla aina tienneet muiden automerkkien tulevien mallien tyyppiviat ja lastentaudit. Mikä hitto siinä on, että ette omanne?
Sekä eka että toinen avensis laskettiin markkinoille keskeneräisinä. Niitä jouduttiin takuukorjaamaan oikeastaan käsittämättömän paljon. Ekassa jarrut, kylkilistat, ohjausakseli, nariseva kytkin, polttimot, vetoakselit etc. olivat paskoja ja niitä meni kuin siimaa. Toinen oli aluksi vielä pahempi. Siitä meni nieveliäkin ja sähkölaitteet possahtelivat, diesel-ongelmat etc. Mutta mitä kolmas kerta sanoo? Jatkuuko Tojon mainetta heikentävä tyyli edelleen? Onko tuleva Ave valmis markkinoille tullessaaan vai jätetäänkö sekin ensimmisten asiakasvuosikertojen testiajettavaksi? Ei tässä nyt muusta ole kyse.
Kuka on sanonut että Avessa ei enää ole lastentauteja. Viimeisimmät tehtaalta tulevat mallit ovat todistetusti vikaisempia kuin muut uudemmat muiden merkkien mallit.