Siis auto on Clio 1.4 -01 Aj.60000km
Kaikki huollot tehty merkkiliikkeessä
Kaikki mitä autoon on tehty:
-moottoritilan sähköjohdot/liittimet uusittu:takuuseen
-valokatkaisijan viiksi:152€
- bensapumppu:takuuseen
- takajarrut.n200€
- Kansipahvi:Takuuseen
- Takapyörän laakeri: En muista paljon makso
- Ja nyt vaihdelaatikko vetoakseli
Bilian omat töppäilyt:
-Huollosssa naarmutettu kuskinpuoleinen ovi: Auto viikon maalaamossa : )
-Oikea etuvanne ajettu klommolle huollossa
-Auton oston yhteydessä otettu huoltosopimus,mikä ei ollutkaan voimassa
kun auto tuli huollosta : )
- 60 000 huollosta 2viikkoa ja takajarrut leipo kiinni
Että semmosta! Nyt tuli kiire vaihtaa tää miina pois ja päästä pois bilian tuotteista ja paskasta palvelusta!!!!!!
"Huollot ja korjaukset" tai siis valohoidot tehty malmilla, kaivokselassa, pitäjänmäellä ja hertsikassa!!!
Kaikki huollot tehty merkkiliikkeessä
Kaikki mitä autoon on tehty:
-moottoritilan sähköjohdot/liittimet uusittu:takuuseen
-valokatkaisijan viiksi:152€
- bensapumppu:takuuseen
- takajarrut.n200€
- Kansipahvi:Takuuseen
- Takapyörän laakeri: En muista paljon makso
- Ja nyt vaihdelaatikko vetoakseli
Bilian omat töppäilyt:
-Huollosssa naarmutettu kuskinpuoleinen ovi: Auto viikon maalaamossa : )
-Oikea etuvanne ajettu klommolle huollossa
-Auton oston yhteydessä otettu huoltosopimus,mikä ei ollutkaan voimassa
kun auto tuli huollosta : )
- 60 000 huollosta 2viikkoa ja takajarrut leipo kiinni
Että semmosta! Nyt tuli kiire vaihtaa tää miina pois ja päästä pois bilian tuotteista ja paskasta palvelusta!!!!!!
"Huollot ja korjaukset" tai siis valohoidot tehty malmilla, kaivokselassa, pitäjänmäellä ja hertsikassa!!!
Vastaukset 26
Vanhimmat
tuuria sinulla. Toivottavasti nostat kunnon älämölön palvelusta ao. korjaamoille sekä maahantuojalle. Luulisi, että merkin imagosta pidettäisiin huolta. Itse olen relluilla ajellut parikymmentä vuotta, eikä vastaavaa ole sattunut. Luulisi tosiaankin asiakkaiden olevan tärkeitä.
Jos sinulla on voimassaoleva huoltosopimus, kaikki nuo mainitsemasi huollon jutut kuuluvat sen piiriin. Joten haiskahtaa provolta koko tarina...
Juuri tätä vartenhan Renaulteihin myydään huoltosopimus mukaan.
Bilassa tietävät, että renault on se paskamerkki jota myydään niille joilla ei volvoon ole varaa. Lypsävät sitten näillä huoltosopimuksilla vielä viimeisetkin rahat pois.
Sitten kun tuovat joskus rellunsa vaihtoon, niin niistä ei makseta mitään, mutta myydään kyllä kalliilla toisille hölmöille eteen päin.
Hölmöt ovat Biilian myyntistategian perusta!
Tätä paskaa kirjoittaa taas henkilö, joka on lukenut ja kuullut ts. ei tiedä asioista hevon persettä..
Nykyiset "ruotsalaiset" volvot ovat ylihinnoiteltuja itsetunnon jatkeita. Autoiksi niitä tuskin voi sanoa. Ahtaita ovat ja eipä ole turvallisuustähtiäkään näkynyt neljää enempää. Joku Scenic hakkaa takatiloissa V70:n mennen tullen.
tuo Renault muttei autona
Hoidatin Lagunaa Olarissa säännöllisesti, 105tkm tuli täyteen ja samalla mitta. Vaihdoin toiseen ranskalaiseen merkkiin ja olen ollut erittäin tyytyväinen.
Ehkä aika kultaa muistot ja palaan Relluun joskus tulevaisuudessa - toivottavasti Biliakin on parantanut siihen mennessä tasoaan...
Ei paljoa poikkea sinunkaan kokemus minun kokemuksesta.
Aika rihveliä on nämä Renaultit, tekniikka aivan ala-arvoista kestoltaan.
Tulee kalliiksi omistaa, kalliimmaksi kuin monet pajon kalliimmat autot. Isekin sai oppirahat maksaa siitä.
Ei kestänyt laakerit Clio 91 1.4 RT mallissakaan.
Autolla ajettu vajaa 150000km ja kolmannet laakerit ympäri autoa menossa. Ilmeisesti tyyppivika, alimitoitus kai. Nivelissä on ohjauksessa menossa neljännet vaihdetut nivelet jo molemmilla puolin.
Startti kesti n 50tkm, laturi n.60tkm. Pakoputkia mennyt 3kpl, vetoakselia yksi pari. Kallistuksen vakaimen päätytangot murtui poikki molemmilta puolin. Kone yllättäen toimii, joskin vesipumppu ja öljyvuotoja korjailtu. Penkin lämmittimet ei pelannut kuin 60tkm. Alkuun oli vesivuotoja sisälle.Takuuseen korjasivat vuodot. Kori on ruosteeton yhä, tosin maalattiin pari vuotta sitten. Haalistui(punainen). Keskuslukko ei enää toimi ja virtalukon palautus jousi katkesi.Myös valokatkaisin uusittiin. Lämmityksen tehottomuus kiusaa talvella, vaikka termostaatteja vaihdeltu. Joskus takavalot sammuu ja syttyvät itsekseen. Kertaakaan ei ilman korjauksia katsastuksesta läpi.Tälläinen minun Clio;)
Näyttäisi siltä, että Renaultin malliston sisällä on iso variaatio laadussa/muotoilussa yms. Nämä pienimmät ovat ehkä himpulampaa tuotantoa, mutta yläpää (Laguna, Espace) tuntuisi olevan ihan kelpoa kamaa. Mulla on kokemusta kahdesta Lagunasta, eikä oikeastaan pahaa sanaa voi sanoa kummastakaan.
Kyllä se Laguna I tuntuu kanssa olevan aika rimpula (100tkm) ajettu ja kun vaihtamaan lähdet niin hyvityshinnat on sieltä . . .
Ja nimi on Renault Laguna.
Vaihdoin pois kestettyäni tätä luokatonta autoa alle puolivuotta. Tulihan siinä paljon persnettoa kun alunperin autolla piti ajella 3 vuotta ja vaihdoin heti talven jälkeen pois.
Sen verran köyhtyessäni viisastuin, että pysyn kaukana ainakin noista Lagunoista, enkä kyllä suosittele niitä autoksi kenellekkään.
ihmettelen, että jos nämä rellut sitten on niin totaalisen paskoja, niin miten pirussa kuitenkin on tälläkin palstalla melkoisesti tyytyväisiä rellukuskeja?
Kuka selittäis tämän ihmeen?
Onko niin, että
a)vika onkin penkin ja ratin välissä eikä autossa?
b)rellut on paskoja, mutta kuskit eivät myönnä sitä (Mutta miten ihmeessä sitten nämä tyypit vaihtavat aina vaan uudestaan relluun?)
c)rellujen laatu heittelee aivan älyttömästi
Kertokaa mielipiteenne perusteluineen!
Autoilijoista ainakin 95 %:n kohdalla se oma valinta on ainut oikea. Käytännössä samanlaisista, yhtä hyvistä tai huonoista, kansanautoista päädytään tiettyyn valintaan MUTU-perusteilla. Ja sitten aletaan levittää sitä evankeliumia kaikille niille tahoille, jotka vain suinkin suostuu ottamaan hapatusta vastaan.
Jos on vaihtanut merkkiä niin totta kai pitää vanhaa merkkiä lyödä kuin vierasta sikaa ja korostaa merkinvaihdon johtuneen juuri siitä "Kun se oli niin paska". Vaikka siitä uudesta pomppisivat pakkelit ja maalit kyljistä jo takuuaikana niin "Se edellinen vasta paska oli".
Ja aivan erityisesti pitää jotain merkkiä mollata jos ei ikinä ole sellaista edes omistanut. Riittää, että kaverin kaverin tutulla sellainen oli ja essonbaarissa siitä ja sen kestävyydestä juteltiin Hankkijan lippikset väpättäen.
Sitten on se jäljelle jäävä muutama prosentti, jotka puhuvat liioittelematta ja rehellisesti omista negatiivisistä kokemuksistaan jo aikana, jona ovat vielä ko. merkin omistajia. Osalle se mitta tulee täyteen yhden auton kanssa ja joillekin se vaatii useamman. Kaikista tyhmimpiä tuntuvat olevan ne, jotka eivät opi ikinä vaan valittavat ja valittavat ja ostavat silti samoja merkkejä.
Kyllä minäkin ostaisin jonkun muun merkin kuin Rellun jos kyse olisi pelkästään luotettavuudesta. Auton valintaan vaan vaikuttaa moni muukin asia kuten palvelu, hyvitys/väliraha/alennukset, hyvät suhteet liikkeen suuntaan jne. Ja puhutaanpa huoltosopimuksesta mitä tahansa niin minä olen siihen tyytyväinen. Kaikki tulee aina korjattua, tietää koko vuoden etukäteen mitä auton huolto kustantaa, eikä ikinä tarvitse tinkiä jonkin osan korjauksesta tai vaihdosta. Muut merkitkin alkavat oivaltaa huoltosopimuksen edut (jopa se maailman luotettavin Toyota) ja toisaalta esim. Peugeotin "huoltosopimushan" on aivan perseestä. Siinä vaiheessa missä Rellun sopimus alkaa kannattaa niin Peugeotin sopimus jo loppuu.
on saanut huoltosopimusta. 5 vuoden takuu olisi parempi.
paikallisessa Toyota-liikkeessä.
Yllätyin että niin on myyjät kuin on autokin. En vähään aikaan avaa Toyotaliikkeen ovea. Toisaalta ei ole mitään syytäkään sillä minulla on nyt mieleiseni uusi auto.
Itselläni ja varmasti monella muullakin on käynyt seuraavasti: On ajeltu useita vuosia ja useammalla Rellulla, huomaamatta oman auton huonoutta. Siinä vaiheessa, kun on pakon edessä tai painostuksen alla vaihtanut automerkkiä huomaa vasta, että millaisilla paskoilla on kaikki nämä vuodet ajellut..
ei ole
Eikös siellä Saksassaa ole tehty parikin helvetin laaja tilastoa, jotka kertovat, ettei Rellua paskempaa autoa tosiaan ole.
Se jättää varmimmin tien päälle
ja vastaavasti Renault reputtaa todenäköisimmin katsastusasemalla.
Joten kyllä havaintosi ja epäilyksesi lienevät oikeansuuntaisia. Ostaisin itse Lagunan, mutta järki käskee hakeutua jonkun muun merkin pariin.
Itselläni vielä alla Renault -01, mutta toista ei tule !!!!
Nih, kiukuttelet kun halpa ei toimi. Miksi ihmeessä menet ostamaan ranskalaisen auton? Osta luotetteva merkki. Japsi ainakin.
onko joku ylläri ku se on ranskanleipäpatonki!? osta ihmeessä foordi!
Taitaa kaikki edellä mainitut viat olla ihan vaan kädettömän ja lahjattoman murikkakouran omaa aikaan saannosta.
ainoo mikä edellä kirjoittajalla säilyy ehjänä saattaa olla metrin ratakiskon pätkä..
esim. toyota on paskempi.
Millä ihmeen logiikalla Toyota on paskempi kuin rellu, kun puhutaan autojen vioista?
Jep, autossapa oli kosketushäiriöitä tuossa, ja ne valohoidettiin biliassa (samalla vähän muutakin). Laskun maksun jälkeen oli upea keskustelu:
"Niin ei taida olla säännöllisesti huollettu tämä sun Rellusi?"
"No ihan ohjelman mukaisesti, ja ylikin. Kuinkas ihmeessä niin?"
"No näytti vähän akunnavat ja muut siltä ettei ole huoltoa nähneet.."
"Tässä sun liikkeessäs se on huollettu tähän asti."
)(/¤(#/(/! Bilia. Uskoma-v***n-tonta. Ei leikannut heti äly tökätä lasku jätkälle takaisin, että tämähän taitaa oikeastaan kuulua tänne.
No, jo tuli harjoiteltua pari osanvaihtoa muualla kun ei-merkkihuoltofirma saa myös auton huoltoon muutamassa päivässä vrt. Bilian viikkokausien odotukset. Se taitaa tosin olla tyypillistä kyllä muuallakin.
Vop