Takaluukun lukko jäätyy

1. Ei aukee kaukolla, uuden moottorin olen laittanut, sähkökynällä koitettaessa tulee virtaa toiseen piuhaan, siis kun painaa kaukoo. Laitoin toisesta piuhasta piuhan suoraan runkoon, ja silloin liikkui yhteen suuntaan kakella?

2.Kaikkea pitää yrittää, mut kuulemma ase-öljy parasta?

3. Kiitos asiallisesta vastauksesta.

Ave-00, sedan kirjoitti:

1. Ei aukee kaukolla, uuden moottorin olen laittanut, sähkökynällä koitettaessa tulee virtaa toiseen piuhaan, siis kun painaa kaukoo. Laitoin toisesta piuhasta piuhan suoraan runkoon, ja silloin liikkui yhteen suuntaan kakella?

2.Kaikkea pitää yrittää, mut kuulemma ase-öljy parasta?

3. Kiitos asiallisesta vastauksesta.

Lue lisää

... pitää sulattaa ja kuivata (= lämmittää kuivaksi) esim. hiustenkuivaimella tai VAROVASTI!!! lämminilmapuhaltimella. Vesihän se on joka jäätyy. Sitten kun se nappi on päältä kuiva on sisäpuolen vuoro: aseöljy on hyvää (se on sen vuoksi hyvää, että se kestää kovaa pakkasta jähmettymättä - ei suomessa enää ole sellaisia pakkasia!), mutta sanoisin että spray-pullossa oleva lukkoöljy on vieläkin parempaa - pullon mukana tuleva pilli kiinni siihen suihkenappiin ja avaimenreiästä niin reilusti öljyä sinne lukkoon, ettei siellä enää vettä sovi olemaan... Uusitaan käsittely tarpeen mukaan!

- MOK - kirjoitti:

... pitää sulattaa ja kuivata (= lämmittää kuivaksi) esim. hiustenkuivaimella tai VAROVASTI!!! lämminilmapuhaltimella. Vesihän se on joka jäätyy. Sitten kun se nappi on päältä kuiva on sisäpuolen vuoro: aseöljy on hyvää (se on sen vuoksi hyvää, että se kestää kovaa pakkasta jähmettymättä - ei suomessa enää ole sellaisia pakkasia!), mutta sanoisin että spray-pullossa oleva lukkoöljy on vieläkin parempaa - pullon mukana tuleva pilli kiinni siihen suihkenappiin ja avaimenreiästä niin reilusti öljyä sinne lukkoon, ettei siellä enää vettä sovi olemaan... Uusitaan käsittely tarpeen mukaan!

Lue lisää

Kiitti. Pitää kokeilla nyt ku rupee pakkasia pitään, Ave ollu mulla vasta ~4kk:ta, eli ei yhtään talvee:(

Ovet toimii kakella OK!

Pitää viedä vissiin tojo-huoltoon, että tsekkaa ton takaluukun... mitähän kustantaa, ku moottorikin uusi? Olisko joku piuha poikki?

Ave-00, sedan kirjoitti:

Kiitti. Pitää kokeilla nyt ku rupee pakkasia pitään, Ave ollu mulla vasta ~4kk:ta, eli ei yhtään talvee:(

Ovet toimii kakella OK!

Pitää viedä vissiin tojo-huoltoon, että tsekkaa ton takaluukun... mitähän kustantaa, ku moottorikin uusi? Olisko joku piuha poikki?

Lue lisää

.....että itse olen havainnut tällaista: jos avaimella lukitsee takaluukun, niin kakella ei aukea takaluukku.

-oletko siis varmasti kokeillut niin, että avaat lukon avaimella, sitten lukitset kakella? (nyt kun moottorikin on uusi)

"MOK":n temputkaan ei NAPPI-ongelmaa poista kokonaan, kun tuolla takapäällä on tapana kerätä itseensä jatkuvasti sellainen lumi/loskakerros talvisäällä.....

Tojo-Kölli kirjoitti:

.....että itse olen havainnut tällaista: jos avaimella lukitsee takaluukun, niin kakella ei aukea takaluukku.

-oletko siis varmasti kokeillut niin, että avaat lukon avaimella, sitten lukitset kakella? (nyt kun moottorikin on uusi)

"MOK":n temputkaan ei NAPPI-ongelmaa poista kokonaan, kun tuolla takapäällä on tapana kerätä itseensä jatkuvasti sellainen lumi/loskakerros talvisäällä.....

Lue lisää

... on joskus vaikeaa, mutta tuo lämminilmapuhallin on muuten sellainen kampe, että olen joskus itsekseni ihmetellyt, että mitenkähän sitä on tullut toimeen ilman sitä. Ave kylläkin on talvella melko huoleton peli noiden lukkojen ja oven kahvojen kanssa, mutta se takaluukun nappi kyllä joskus jäätyy. Lämminilmapuhaltimella sen saa näppärästi sulaksi ja kuivatettua - kannattaa pitää kättä siinä sulatettavan kohteen lähellä niin ei tule lämmitettyä liikaa, eikä saa puhaltaa koko ajan yhteen kohti.

Meidän toisessa kulkineessa jäätyy ovenkahvat (typerä rakenne siinä) ja niitä pitää sulatella ja kuivatella aina vesikelien jälkeen.

- MOK - kirjoitti:

... on joskus vaikeaa, mutta tuo lämminilmapuhallin on muuten sellainen kampe, että olen joskus itsekseni ihmetellyt, että mitenkähän sitä on tullut toimeen ilman sitä. Ave kylläkin on talvella melko huoleton peli noiden lukkojen ja oven kahvojen kanssa, mutta se takaluukun nappi kyllä joskus jäätyy. Lämminilmapuhaltimella sen saa näppärästi sulaksi ja kuivatettua - kannattaa pitää kättä siinä sulatettavan kohteen lähellä niin ei tule lämmitettyä liikaa, eikä saa puhaltaa koko ajan yhteen kohti.

Meidän toisessa kulkineessa jäätyy ovenkahvat (typerä rakenne siinä) ja niitä pitää sulatella ja kuivatella aina vesikelien jälkeen.

Lue lisää

....en ole onneksi tarvinnut kuin kerran.. -bensaluukun lukko kun jäätyi.....

Eukon tukankuivaaja on siitä manio peli, että pihalla pakkasessa sen teho ei riitä polttamaan paikkoja......

Silti voidaan kysyä, miksi nykyään tarvii temppuilla? -80-luvun Tojoissa oli mekanismit, jotka toimivat tuulessa, pakkasessa ja tuiskuissa!

Tojo-Kölli kirjoitti:

....en ole onneksi tarvinnut kuin kerran.. -bensaluukun lukko kun jäätyi.....

Eukon tukankuivaaja on siitä manio peli, että pihalla pakkasessa sen teho ei riitä polttamaan paikkoja......

Silti voidaan kysyä, miksi nykyään tarvii temppuilla? -80-luvun Tojoissa oli mekanismit, jotka toimivat tuulessa, pakkasessa ja tuiskuissa!

Lue lisää

Ja olihan niin, että 80 luvun lukot sai auki vaikka pienellä kynsiviilalla.

Onko LB:ssä auton perä aina "valkoinen", kun ajat lumisella tiellä ja pidemmällä matkalla takavalotkaan ei enään näy? -meinaan on toki mahdollista, että erilainen aerodynaamisuus todella vaikuttaa asiaan.

Tuosta aukaisumenetelmästä sen verran, että tarkoitin nimenomaan luukun (vaihtoehtoista) aukaisumahdollisuutta auton sisältä, en lukon ohjausta. -se aukaisunappi on kurakeleillä aina niin mustana "paskasta" ja niin on peukalokin luukun avauksen jälkeen.....

Toki luukku voisi nykyaikaisesti avautua kauko-ohjaimesta, erillisestä luukunavausnapilla....