Saako Clioon vara-avaimen muualta kuin Biliasta?

jos on käynnistyksen esto niinkuin kaikissa about yli 96vm autoissa niin menee vaikeammaksi koska avaimessa on tunnistussiru. Jotkut lukkoliikkeet on erikoistuneet tekemään noitakin, täällä suomi24ssäkin joskus joku mainostanut, koita ettiä haulla.

Kysyin Mikkelistä, eivät tee -99 Clioon, uudempiin kyllä. Auto-Avaimesta Helsingin kalliosta sain tähän nähden yllättävän vastauksen: aina Bilian kautta.

Mitenkähän muuten tämä auttaisi asiaa:

http://www.programyourkeys.com/Renault_Clio_II_Key_Remote_Control_Fob_Transponder_Programming.html

uudelleenohjelmointi mahdol... kirjoitti:

Kysyin Mikkelistä, eivät tee -99 Clioon, uudempiin kyllä. Auto-Avaimesta Helsingin kalliosta sain tähän nähden yllättävän vastauksen: aina Bilian kautta.

Mitenkähän muuten tämä auttaisi asiaa:

http://www.programyourkeys.com/Renault_Clio_II_Key_Remote_Control_Fob_Transponder_Programming.html

Lue lisää

... pelkän keskuslukituksebn kauko-ohjaimen esimerkiksi Keravan Autosalpa Oy:n kautta 87 e. Kuulostaa jo järkevämmältä.

Olen varma että hinta putoaisi vielä tuostakin, jos tietäisi mistä tilata suoraan ulkomailta...

sen kysytyn kirjoitti:

... pelkän keskuslukituksebn kauko-ohjaimen esimerkiksi Keravan Autosalpa Oy:n kautta 87 e. Kuulostaa jo järkevämmältä.

Olen varma että hinta putoaisi vielä tuostakin, jos tietäisi mistä tilata suoraan ulkomailta...

Lue lisää

Ainakin kun meidän Cliosta (-00) hukkui avain, niin uuden avaimen tilaamisen lisäksi myös itse _ajonestolaite_ (ja vara-avain) piti koodata uudelleen. Se ei siis mene siten tilataan ulkomailta / Keravalta tai mistä tahansa joku siruavain ja lykätään kiinni. Ei käynnisty. Muutoinhan ajoneston ohittaminen oliskin aika helppoa. Ajonestolaite perustuu siihen että avaimet tulee tehtaalta ja auto avaimineen koodataan uudelleen. Ajoneston koodia ei voi lukea.

Systeemi on vähän sama kuin pankkikortissa. Jos hukkaat korttisi, on uudessa kortissa toinen tunnusluku - sitä ei voi lukea.

Jälkeenpäin Clion kadonnut avain löytyi. Turha mainitakaan että sillä ei enää auennut ovi kauko-ohjattuna (mekaanisesti kyllä) eikä ajonesto mennyt pois päältä. Käynnistysmoottori kyllä pyöri mutta punainen vilkku jatkoi vilkkumistaan

mja kirjoitti:

Ainakin kun meidän Cliosta (-00) hukkui avain, niin uuden avaimen tilaamisen lisäksi myös itse _ajonestolaite_ (ja vara-avain) piti koodata uudelleen. Se ei siis mene siten tilataan ulkomailta / Keravalta tai mistä tahansa joku siruavain ja lykätään kiinni. Ei käynnisty. Muutoinhan ajoneston ohittaminen oliskin aika helppoa. Ajonestolaite perustuu siihen että avaimet tulee tehtaalta ja auto avaimineen koodataan uudelleen. Ajoneston koodia ei voi lukea.

Systeemi on vähän sama kuin pankkikortissa. Jos hukkaat korttisi, on uudessa kortissa toinen tunnusluku - sitä ei voi lukea.

Jälkeenpäin Clion kadonnut avain löytyi. Turha mainitakaan että sillä ei enää auennut ovi kauko-ohjattuna (mekaanisesti kyllä) eikä ajonesto mennyt pois päältä. Käynnistysmoottori kyllä pyöri mutta punainen vilkku jatkoi vilkkumistaan

Lue lisää

Clion avaimia on jo yksi haettu suutarista, hyvin käynnistyy. Tosin harva suutari niitä tekee.

Kyllä se on pelkkä ajonestolaite, joka tarvitaan. Kalu on samannäköinen kuin tutun Meganessa, jossa se on jo valmiiksi irrallaan, sellainen neliskanttinen muoviläpyskä.

saa suutarista kirjoitti:

Clion avaimia on jo yksi haettu suutarista, hyvin käynnistyy. Tosin harva suutari niitä tekee.

Kyllä se on pelkkä ajonestolaite, joka tarvitaan. Kalu on samannäköinen kuin tutun Meganessa, jossa se on jo valmiiksi irrallaan, sellainen neliskanttinen muoviläpyskä.

Lue lisää

tosin tilantaan Ranskasta rekisterinumeron perusteella. Toimitusaika on viikko.

saa suutarista kirjoitti:

Clion avaimia on jo yksi haettu suutarista, hyvin käynnistyy. Tosin harva suutari niitä tekee.

Kyllä se on pelkkä ajonestolaite, joka tarvitaan. Kalu on samannäköinen kuin tutun Meganessa, jossa se on jo valmiiksi irrallaan, sellainen neliskanttinen muoviläpyskä.

Lue lisää

Sellaiset avaimessa roikkuvat muoviläpyskät ovat jälkiasennettujen ajonestojen (esim Cobra) ajonestimiä. Jälkiasennetussa on yleensä mukana myös kauko-ojattu avaus ja keskuslukitus. Tämä koskee siis 90-luvun ja vanhempia autoja. Totta kai mekaanisen oven avaimen voi ostaa pikasuutarista ja ripustaa Cobran sen kaveriksi.

EU:ssa tuli tehdasasenteinen ajonesto pakolliseksi joskus 90-luvun lopulla ja niitä avaimia et kyllä saa pikasuutarista. Ajonesto on nimittäin koodattu auton ajonestolaitteiston sisään ja koodi luetaan avaimen rungossa olevasta mikrosirusta. Punainen valo vilkkuu kojelaudan _mittaristossa_ ja se vilkkuu vaikka avaisit oven minkälaisella vimpaimella. Jos vilkkuvaloa ei näy tai jos se on jossain kojelaudan päällä irrallaan, on kyse jälkiasennetusta tarvike-ajonestosta / hälyttimestä.

Pikasuutari ei tehdassirua kykene lukemaan eikä kukaan muukaan - ei edes Renault-huolto. Se on tehty yksisuuntaiseksi, koodin voi vain kirjoittaa, ei lukea. Jos/kun uusi avain tarvitaan, pitää molemmat (myös jäljellä oleva) avaimet koodata auton kanssa uudelleen. Ainakin vm 2000 mallista lähtien on Cliossa ollut sisäänrakennettu ajonesto.