On aika ajoin ollut kirjoittelua Corollan mmt-vaihteistosta. Itse niitä lukenut, kun olen ollut väsynyt ko. lootikkoon.
Nyt olen käyttänyt sitä manualisesti vaihtaen, niin tuntuu että tulee toimeen. Ärsyttävin piirre oli kaupunkiajo, jolloin robotti heittää kadunkulmassa yllättäen ykköstä pesään melkoisen moottorinhuudatuksen säestämänä.
Sekin ongelma poistui, kun vahingossa huomasin, että jos lähdet kakkosella liikkeelle robo ei vaihda ykköselle lainkaan (mikäli et ole jo jossain vaiheessa käyttänyt muita vaihteita sen kakkosen jälkeen). Kokeilkaapa! Minusta se ainakin oli ihan mullistava juttu. Eli, manuaaliasennossa kaksi näpäytystä vaihteenvalitsemisesta, niin auto lähtee kakkosella liikkeelle, eikä vaihda pienempään. Nyt kehtaa ajaa kaupungissakin ilman naamaria. En tiedä onnistuuko bensaversiossa, mutta 1.4 D4D:ssä ainakin.
Nyt olen käyttänyt sitä manualisesti vaihtaen, niin tuntuu että tulee toimeen. Ärsyttävin piirre oli kaupunkiajo, jolloin robotti heittää kadunkulmassa yllättäen ykköstä pesään melkoisen moottorinhuudatuksen säestämänä.
Sekin ongelma poistui, kun vahingossa huomasin, että jos lähdet kakkosella liikkeelle robo ei vaihda ykköselle lainkaan (mikäli et ole jo jossain vaiheessa käyttänyt muita vaihteita sen kakkosen jälkeen). Kokeilkaapa! Minusta se ainakin oli ihan mullistava juttu. Eli, manuaaliasennossa kaksi näpäytystä vaihteenvalitsemisesta, niin auto lähtee kakkosella liikkeelle, eikä vaihda pienempään. Nyt kehtaa ajaa kaupungissakin ilman naamaria. En tiedä onnistuuko bensaversiossa, mutta 1.4 D4D:ssä ainakin.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Kokeilemisen arvoinen seikka. Noin muuten voi kyllä sanoa, että hyvän auton ovat huonolla vaihteistolla pilanneet. Jos ei paljoa maksa, ei voi paljoa odottaakaan. Ja tämä siis ihan oikeaa ajokokemusta.
Kyllä ainakin itse uskallan sanoa, että seuraava auto, olipa merkki mikä hyvänsä, ei ole ns. robottivaihteistolla varustettu. Sen verta iso ero oikeisiin kuitenkin on.
..se on perushyvä vaihteisto jos sattuu omaamaan tietynlaisen terveen maalaisjärjen joka kuin luonnostaan on "valveilla" tilanteessa kuin tilanteessa.
Ja ihan paska jos päässä liikkuu bitti hieman heikosti.
Niin se vaan on että toisille sopii kaksoiskytkentävaihteisto paremmin. Volvossa ainakin löytyy. Jostain Mitsubishistä samaten.
Ei ole kyse siitä liikkuuko päässä bitti hitaasti vaiko ei, vaan vaihteisto ei vaan ole lähelläkään ns. oikeita automaattivaihteistoja, kuten tiptronic, multi tai DSG.
JA DSG-tyyppiä löytyy vasta nyt volvosta ja fordista, vuosikausia sitä on ollut volkkarissa ja audissa, myös skodassa ja viimeisimpänä kai dodgessakin. Jopa porsche on tuonut oman versionsa siitä markkinoille. Ja Bugatti Veyron lienee tehokkain auto mistä se löytyy.
Ehkä ongelma enemmänkin on se, että multimodea markkinoidaan liian hyvillä mielikuvilla automaatin mukavuudesta ja manuaalin taloudellisuudesta. Eka on potaskaa, toka voi pitääkin paikkansa. Eli se fakta pysyy, että näitä muita voi huoletta ostaa ilman koeajoakin jos automaatin haluaa, mutta multimoden kanssa sitä liikettä ei pidä tehdä. Sori jos se jotakuta ärsyttää. Varsinaiseen työkaluuni en kuuna kullan päivän tätä ottaisi.
"volkkarissa ja audissa, myös skodassa"
"Jopa porsche"
Volkkarimiestä joka esiintyy täällä "uusi rollisti" nimimerkillä ei tarvinnut paljoa ärsyttää kun hänen oma turhamaisuutensa paljasti hänet. Ensin puhutaan vähän maalaisjärjestä ja bitin virtaamisesta(mikä oli muuten täyttä totta), päälle lisätään että ainakin volvolla ja mitsulla on kyseinen vaihteisto, jättäen tahallaan volkkari kokonaan huomioimatta, niin eikö tämä raukkaparka tule katkerana vuodattamaan että se oli volkkarilla kauan ennen noita.
Olit muuten taas yksi esimerkki volkkarikuskista jota toyotakuski vei älynsä turvin ns. kuus muna.
Oletko koskaan miettinyt sitä mahdollisuutta, että ihmisellä voi olla USEAMPI AUTO ? Pihasta löytyy sekö uusi rolla että VAG-konsernin tuote, eli on tuota vertailupohjaa, mitä sinulla ei nähtävästi ole..
Corolla on muuten hyvä auto, mutta tämä vaihteisto on pettymys, kun puhutaaan yhdestä maailman suurimmista autonvalmistajista. Jos se asia ei sinua miellytä, niin p..kaako minä sille mahdan...
Mutta nähtävästi mitään kritiikkiä ei tojosta saisi esittää. Newsflash: KAIKISTA autoista löytyy jotain huonoa.
Sulla tuskin on edes kaksia eri housuja ja mitä siihen vajauteen tulee niin minä en ole keksimässä juttuja volkkaripalstalla, ehkä se kertoo jotain siitä kummalla meistä enemmän viiraa.
Se jo tulikin todistettua että sinä ainakin olet tyhmempi.
Jotta nyt saat paistatella viisaudessasi, niin missäköhän kohtaa tarkalleen sinä osoitit olevasi viisaampi ? Se, että autoja on samassa konsernissa, ei liene salaisuus eikä sellainen asia, joka täytyy erikseen mainita. Korkeintaan tietämättömälle, kuten sinulle...
Mutta jos se sinua lohduttaa että minulla ei sinun mielestäsi ole edes kaksia housuja niin onneksi olkoon. Ei voisi vähempää kiinnostaa...
Huomennakin voi sitten nauttia sekä japanilaisesta(5 kk vanha) että saksalaisesta(vuoden vanha) autonrakennustaidosta. Sinä varmaan et... mutta ehkä isi korottaa viikkorahaasi...
Homma taisi tapahtua siinä kohtaa kun valikoiduilla lauseilla sain sinut näyttämään turhamaisuutesi.
Jos itse kävisin volkkaripalstalla riehumassa niin olisin kyllä osannut pitää tuossa tilanteessa turpani kiinni ja niellyt vastapuolen kommentin ilman vastaväitteitä.
Taidat olla sama herra joka siitä TSI/DSG erinomaisuudesta käy harva se päivä kertomassa ja sitten keksimässä omia juttuja jostain 7 vuotta vanhasta männänrengasongelmasta, joka muuten korjattiin normaalin takuuseurannan kautta.
Niin ja siitä viikkorahasta sen verran että kuulun siihen ryhmään joka ei koskaan ole saanut sitä, nykyään palkka on oikein hyvä, pari euroa lisää niin sitten ollaan alan huipulla. Ei taida tosin tulla kuin ikälisinä.
"Homma taisi tapahtua siinä kohtaa kun valikoiduilla lauseilla sain sinut näyttämään turhamaisuutesi.
Jos itse kävisin volkkaripalstalla riehumassa niin olisin kyllä osannut pitää tuossa tilanteessa turpani kiinni ja niellyt vastapuolen kommentin ilman vastaväitteitä."
Kukaan muu tässä ketjussa ei ole näyttänyt turhamaisuuttaan kuten sinä, jolla se kumpuaa ilmiselvästä narsistisesta personallisuushäiriöstä. Sitä sinä et voi itsessäsi havaita, muut voivat.
Muut ovat pysyneet asialinjalla.
Volkkaripalstalla näyt riehuvan harva se päivä ja eri nimimerkeillä, puhumattakaan saastasta jota suollat päivittäin Kertomuksia autoista-keskusteluun.
Männänrengasongelmista en tiedä, koska en ole automekaanikko, ajan sujuvasti. DSG:tä ei tällä hetkellä ole, vaan jotain vielä parempaa. Ja en kyllä edes muista milloin olisin viimeksi volkkaripalstalla käynyt....
Kumma että jos jostain asiasta keskustellaan asiallisesti ja kriittiseenkin sävyyn, täytyy jonkin idiootin aina vetää herne nenäänsä ja siirtyä henkilökohtaisuuksiin. No, jos ei ole kauhalla annettu, niin minkäs sille mahtaa...
Tarkoititko kommenttisi "Nauravalle nakille" vai "havaitsijalle"? Jos jälkimmäiselle, pahaksipa on tauti päässyt!
Ehkä kuitenkin nauravalle nakille....
"Kukaan muu tässä ketjussa ei ole näyttänyt turhamaisuuttaan kuten sinä, jolla se kumpuaa ilmiselvästä narsistisesta personallisuushäiriöstä. Sitä sinä et voi itsessäsi havaita, muut voivat.
Muut ovat pysyneet asialinjalla. "
Jaa sä olet pätevöitynyt mielenterveysasioissa lausunnonantajaksi. No joka tapauksessa itse kutittelin sinun turhamaisuuttasi ja heti räjähti(volkkarin kehumista ja ylistämistä) juuri niinkuin ajattelinkin tapahtuvan.
"Volkkaripalstalla näyt riehuvan harva se päivä ja eri nimimerkeillä, puhumattakaan saastasta jota suollat päivittäin Kertomuksia autoista-keskusteluun. "
Itseasiassa minulla ei ole aikaa tuollaiseen, hyvä ku kerkiän tätä palstaa lukemaan. Mutta tuollaisten provoilijoiden perimmäiset tarkotukset on sillon tällön ihan mukava käydä "tökkimässä" ulos. Sulla on pelkästään joku volkkarin romu ja sillä selvä, en aio keskustella asiasta enempää, piste.
Sä oot selkeesti niitä miehiä joiden on pakko sanoo viimeinen sana, joten tee se, en vastaa siihen mitään.
Tuo on ehkä yksi niitä säälittävimpiä kirjoituksia mitä voi olla. "ei mulla ole aikaa, just ja just kerkiän täällä käymään", "kirjoita mitä vaan, en enää siihen vastaa". Et ehkä vastaa, mutta luet kuitenkin !!
Tuossako se viimeinen sana nyt sitten oli? Volkkarimiehen räksyttämistä ilman pienintäkään asiasisältöä. Jotenkin tuli sellainen tunne että taisi sun viimeinen sana mennä haaskuun. Jos tuntuu siltä että haluat uusinnan niin voit vähän räksyttää tämänkin viestin perään.
Joo kiitos paljon, sinulle ainoalle ensimmäiselle vastaajalle. Sinä jaksoit pysyä aiheessa. Tämä on käsittämätön palsta. Pelkkiä juupas eipäs väittelyjä aiheeseen kuin aiheeseen. Ajakaa minun puolestani vaikka polkuautoilla (olisi eittämättä teille paras vaihtoehto). Hyvästi!
puolitoistavuotta sitten pähkäilin tämän ja dsg:n välillä, kävin köeajoilla molemmilla ja eipä tarvinnut sen jälkeen pähkäillä, eikä vieläkään katua..
Toyota on kuningas ja tosiaankaan ei ole koskaan mitään vikaa.
Pian 4kuukautta, niin tulee uusi Toyota meille ja silloin loppuu autosta viat.
Siis tulee Kuningas TOYOTA.,,laittakaa volsu ukot Toyota, niin maailma pelastuu.
Mitä siinä toyotassa pitää laittaa ?
Käytiin juuri koeajolla tällaisella corolla versolla jossa tuommoinen automaattilaatikko, 1,8 bensa.
Mukavan oloinen auto, toyota-laatuun voi luottaa. Sellaista on omistettu jo vuosia, nyt pitäisi vaihtaa vain mukavampaan ja tilavampaan jotta saataisiin lapset pois peräkontista....
Niitä kokemuksia siis. Ei tarvitse luetella vaihtoehtoja, toyota on se mikä talliin ajetaan.
Ja kannattaa pitääkin se siellä tallissa...
sitä kokemusta?
Joo, palataan! Eipä ole meikälaisen palsta!
Käytätkö E- vai Es-asentoa?
Tuo "robotti heittää kadunkulmassa yllättäen ykköstä pesään melkoisen moottorinhuudatuksen säestämänä" kuulostaa tutulta jos käyttää Es:ää. Noin kait se on tarkoitettu toimivaksi. E:llä pitää mielestäni kakkosen päällä "kadunkulmassa".
Käytän itse normaalisti E:tä kun ajelen rauhallisesti. Kaupungissa usein ajelen Es:llä koska pitää olla nopeammin "pienempää pesässä".